наболело

[Алексей М]

нет доставку закрывают там где моя работа. а проставлять печати на транспортных мона ведь и при выпуске ДТ...

Т.е. у инспектора нет живых доков вообще, а придут они много позже после выпуска и должен он вам поверить все, что вы там ему прислали, а потом если вы вдруг ошиблись (что как я понимаю небывает) все должны париться вносить изменения, выписывать определения и подобные нужные, до одного места, каждому инспектору вещи тока потому, что вам не хочется ехать на пост, также у инспектора вы одни и он сидит и ждет когда вы за выпуском приедете, чтобы потом проштамповать вам накладные проверив те или нет в оригинале данные, открыть вам тир. Совет: инспектора тоже люди и можно договариться с инспектором что вы ему например сканы по почте сначало для проверки кинете, а на выпуск оригиналы того чего ему нужно, но опять же это дело доверия.

[Vovez]

Т.е. у инспектора нет живых доков вообще, а придут они много позже после выпуска и должен он вам поверить все, что вы там ему прислали, а потом если вы вдруг ошиблись (что как я понимаю небывает) все должны париться вносить изменения, выписывать определения и подобные нужные, до одного места, каждому инспектору вещи тока потому, что вам не хочется ехать на пост, также у инспектора вы одни и он сидит и ждет когда вы за выпуском приедете, чтобы потом проштамповать вам накладные проверив те или нет в оригинале данные, открыть вам тир. Совет: инспектора тоже люди и можно договариться с инспектором что вы ему например сканы по почте сначало для проверки кинете, а на выпуск оригиналы того чего ему нужно, но опять же это дело доверия.

Вот уж не автор ветки придумал такой механизм. Опять все на тему "договориться с инспетором".
Или Вы - как раз инспектор?

[Алексей М]

Вот уж не автор ветки придумал такой механизм. Опять все на тему "договориться с инспетором".
Или Вы - как раз инспектор?

Договориваться можно просто словами, а не то что вы наверняка имеете ввиду. Да и не инспектор тоже этот механизм придумал, а вообще для облегчения жизни учвэдам стало возможно подавать декларацию не вместо доставки, а механизм передачи доков остался через ячейку таможни или участник их везет, что я как понимаю от стартера и требуют.

[backtrack]

Т.е. у инспектора нет живых доков вообще, а придут они много позже после выпуска и должен он вам поверить все, что вы там ему прислали, а потом если вы вдруг ошиблись (что как я понимаю небывает) все должны париться вносить изменения, выписывать определения и подобные нужные, до одного места, каждому инспектору вещи тока потому, что вам не хочется ехать на пост, также у инспектора вы одни и он сидит и ждет когда вы за выпуском приедете, чтобы потом проштамповать вам накладные проверив те или нет в оригинале данные, открыть вам тир. Совет: инспектора тоже люди и можно договариться с инспектором что вы ему например сканы по почте сначало для проверки кинете, а на выпуск оригиналы того чего ему нужно, но опять же это дело доверия.

А чё она должна париться-то? Пусть потом парится когда накосячит, это ведь проще будет.

З.Ы.
Почта это только для друзей, будет он там за каждым декларатишкой почту разгребать.

[Алексей М]

А чё она должна париться-то? Пусть потом парится когда накосячит, это ведь проще будет.

З.Ы.
Почта это только для друзей, будет он там за каждым декларатишкой почту разгребать.

Не она, а инспектор должен потом с ее косяками париться.

[БудСпец]

Т.е. у инспектора нет живых доков вообще, а придут они много позже после выпуска и должен он вам поверить все, что вы там ему прислали, а потом если вы вдруг ошиблись (что как я понимаю небывает) все должны париться вносить изменения, выписывать определения и подобные нужные, до одного места, каждому инспектору вещи тока потому, что вам не хочется ехать на пост, также у инспектора вы одни и он сидит и ждет когда вы за выпуском приедете, чтобы потом проштамповать вам накладные проверив те или нет в оригинале данные, открыть вам тир. Совет: инспектора тоже люди и можно договариться с инспектором что вы ему например сканы по почте сначало для проверки кинете, а на выпуск оригиналы того чего ему нужно, но опять же это дело доверия.

т.е. вы хотите сказать что например при ИМ при ЭД2 у инспектора д.б. оригинальные документы во время оформления? иначе он не может работать по документам которые ему прислал декларант????? ошибиться можно и при наличии документов... а проштамповать документы 5 минут делов.
А присылать сканы... да вы что смеетесь у меня о 3 ДТ в день, если я буду их заваливать сканами... у них и так все висит... а заранее проверять никто не будет делать больше нечего
вопрос не в том что привезти оригиналы... а в том что как только подала едишь на пост везешь доки. пока не привезешь никто работать не хочет!

[backtrack]

т.е. вы хотите сказать что например при ИМ при ЭД2 у инспектора д.б. оригинальные документы во время оформления? иначе он не может работать по документам которые ему прислал декларант????? ошибиться можно и при наличии документов... а проштамповать документы 5 минут делов.
А присылать сканы... да вы что смеетесь у меня о 3 ДТ в день, если я буду их заваливать сканами... у них и так все висит... а заранее проверять никто не будет делать больше нечего
вопрос не в том что привезти оригиналы... а в том что как только подала едишь на пост везешь доки. пока не привезешь никто работать не хочет!

Ну наверное, кроме вас там много желающих. тех кто присутсвует лично. Таких же вредных, типа меня. А?
Вот они всю малину и обламывают. А вообще ваш директор жлоб, или вы врете, что 3 ДТ каждый день, нужен второй человек.

[NCLogistic]

т.е. вы хотите сказать что например при ИМ при ЭД2 у инспектора д.б. оригинальные документы во время оформления? иначе он не может работать по документам которые ему прислал декларант????? ошибиться можно и при наличии документов... а проштамповать документы 5 минут делов.
А присылать сканы... да вы что смеетесь у меня о 3 ДТ в день, если я буду их заваливать сканами... у них и так все висит... а заранее проверять никто не будет делать больше нечего
вопрос не в том что привезти оригиналы... а в том что как только подала едишь на пост везешь доки. пока не привезешь никто работать не хочет!

У Вас, как я понимаю, каждый раз разные товары? Как в сельпо, хлеб и сапоги на одной полке. Плюс, видимо, есть какие-то репутационные издержки, нет?

[Алексей М]

т.е. вы хотите сказать что например при ИМ при ЭД2 у инспектора д.б. оригинальные документы во время оформления? иначе он не может работать по документам которые ему прислал декларант????? ошибиться можно и при наличии документов... а проштамповать документы 5 минут делов.
А присылать сканы... да вы что смеетесь у меня о 3 ДТ в день, если я буду их заваливать сканами... у них и так все висит... а заранее проверять никто не будет делать больше нечего
вопрос не в том что привезти оригиналы... а в том что как только подала едишь на пост везешь доки. пока не привезешь никто работать не хочет!

Вы ему присылаете формализованые доки, т.е. ставите в них, что вам хочется и потом типа подписали ЭЦП и как бы все хорошо должен подумать инспектор, так вот нет, он все равно должен сравнить с доками с доставки, а их у него нет и будут много позже и если там косяк то его тоже по головке не погладят. И если у вас 3 то у инспектора и 15 и более может быть и все разные и отвлекаться от проверки, чтобы вам тир и смр отшлепать ему нафиг не надо и поэтому идут по пути наименьшего сопротивления т.е. требуют доки сразу, т.к. у вас своя работа у него своя и ему тоже многое не хочется, вся разница его и вас в том, что вы ему должны подать декларацию, а не он вам.

[ИгорьЮ+]

Т.е. у инспектора нет живых доков вообще, а придут они много позже после выпуска и должен он вам поверить все, что вы там ему прислали, а потом если вы вдруг ошиблись (что как я понимаю небывает) все должны париться вносить изменения, выписывать определения и подобные нужные, до одного места, каждому инспектору вещи тока потому, что вам не хочется ехать на пост, также у инспектора вы одни и он сидит и ждет когда вы за выпуском приедете, чтобы потом проштамповать вам накладные проверив те или нет в оригинале данные, открыть вам тир. инспектора тоже люди и можно договариться с инспектором что вы ему например сканы по почте сначало для проверки кинете, а на выпуск оригиналы того чего ему нужно, но опять же это дело доверия.

1.он не должен, он обязан поверить, потому как ему документы приходят
совершенно законным образом и подписанные ЭЦП, за которую чел еэ подписавший несет ответственность.
2.Неохота мне к примеру ехать за 1000, а то и за 2000 км, да и по городу то не особенно наездишься.
3. инспектора тоже люди-согласен