|
Странный пост, однако.
В этом году искали пост, где бы оформить контейнер игрушек, следующий по ВТТ из Питера в Москву. Приехала на первичное знакомство с тамошним руководством (нач. + зам.) : полный пакет нот.документов, прямой контракт, прямой пр-ль-отправитель, миллионный паспорт имп.сделки, реальные красивые документы (экспортная, прайс), цена чуть выше риска, 1 код ТН ВЭД, даже ЭЦП и тамож.карта были на руках.
Что тут началось!
- какую площадь в кв.метрах занимает офис организации-получателя?... ну, наверно,согласно Договору аренды, я эту площадь руками не меряла.
- сколько сотрудников в штате? (вот глупейший вопрос, я же тамож.специалист, есть груз - я готовлю документы на своём LapTope дома, привожу рук-ву, подписи-печати, забираю остальные документы от бух-ра, еду на растаможку, какая мне разница по моей профессии, сколько человек в штате???)))
- товар категории "профицит"... Ну и что?
- будет 100% досмотр... Ну, на здоровье, там маркировка-кол-во-вес в идеале. Отправитель подготовился основательно.
- мы Вас , возможно, будем КТС-ить... Простите, на каком основании???
и т.д.
В результате такого мирного и неприятного знакомства (за воротами долго оставался осадок, что я этим господам что-то должна и давно)), сказали, что позвонят на Балтику и выяснят,почему мы там не таможимся, а едем по ВТТ в их солнечное Лыково? А потом решат, смогут ли они принять наше авто на посту)))
Такое впечатление, либо у них всё замечательно на посту, либо они боятся новеньких. По статистике они в основном оформляют медицину и с\х назначения. Да здравствует Лыткаринский Колхоз!
В результате контейнер за 1 день оформили на другой таможне и без подобного изначального предвзятого отношения.
|
? Что за товар, какие контракты, какой пакет документов, культура отправителя многое значит. Если нет своей ЭЦП, то через брокера. Не гонитесь за брендами, важны не компании, а конкретные люди, кто там работает и кто конкретно будет работать с вашими документами.
