А вот так вот?

[пенсионер]

В рассматриваемом случае приказ ФТС 206 не "прокатит". Он устанавливает особый порядок заполнения итоговой ДТ при ввозе товара в соответствии со статьями 107 и 215 ЗоТР, и особенностей там не мало, в том числе по рассматриваемым здесь вопросам. У ХВ же общий порядок декларирования и заполнения ДТ и особенности приказа ФТС 206 не применяются.

А я и не утверждал что она прокатит. Прсто из приказа видно, что когда положения иНтсрукции РКТС не могут быть применены буквально при заполнении ДТ, выход есть и они это назвали " особенности". Вот иВ рассматриваемой ситуации положения РКТС не могут быть применены буквально и надо просто написать в графах здравое.
Или почему нельзя пр 206 применить в части страны происходенния ? чТО МЕШАЕТ ?

[Хозяин выхухоли]

Или почему нельзя пр 206 применить в части страны происходенния ? чТО МЕШАЕТ ?

Как Вы, в этом случае, заполните графу 34?
Или хрен бэ сней?

[atreg64]

Про разные страны отправления - вопрос , закрыт

Так не интересно... Не то что нить, всё, всё что нажито непосильным трудом(с) теряется...

[пенсионер]

Я -за то, что мы можем заявить один товар с единым кодом, накопив партию на СВХ.
Но, для этого во всех транспортных документах должен быть указан один отправитель, заполнена графа 34, и , соответственно, графа 16 не может быть заполнена "разные".
P.S. Про разные страны отправления - вопрос , лично для меня , закрыт положительным образом.

То есть при ввозе по КР в разобранном виде можно и нужно писать Разные, а при ввозе по ПКР или вообще без КР нельзя ? А в чем принципиальная разница ?

[atreg64]

при ввозе по КР

КамратЪ его, вчерась, подумывал скомкать в урну...

[пенсионер]

Как Вы, в этом случае, заполните графу 34?
Или хрен бэ сней?

Никак не заполняю. Это преступление, если в 16 написано Разные ?

Ксьти, что в 34 пишется если страна неизвестна в 16 ?

[Я - то что надо]

Есть продавец-декларант.
....
А теперь предположим, что экспедитор не российское юридическое лицо, а иностранная крупная транспортная компания/экспедитор... допустим филиппинская...

Замечательная схема. Приподнимаю шляпу.
В том случае (возвращаюсь к столу) если индийская и китайская компания указали в качестве отправителя американского экспедитора (который, в свою очередь ещё и является самостоятельным отправителем некоего количества изделий) и во всех транспортных документах, по которым груз прибудет с миром в Россию будет указан отправителем этот самый экспедитор (с одним и тем же адресом) никаких формальных препятствий для заполнения одной ДТ не будет, поскольку налицо полное соответствие требованиям "одной товарной партии".
Пора перейти к гнутью ножек и покрытию столешницы лаком?

[Alexeian]

А вот нет у него здесь лица. Никакого, кроме иностранного.

Надо полагать, Вы имеете ввиду, что некто физическое лицо, как сотрудник (или по прочьбе) американской фирмы приехал в Индию, и оттуда отправил груз?

[Alexeian]

да?

а чё - нет? Ну , сорри, я засловоблудиси. Перепутал представитель и представительство.

[atreg64]

если индийская и китайская компания указали в качестве отправителя американского экспедитора (который, в свою очередь ещё и является самостоятельным отправителем некоего количества изделий) и во всех транспортных документах, по которым груз прибудет с миром в Россию будет указан отправителем этот самый экспедитор (с одним и тем же адресом) никаких формальных препятствий для заполнения одной ДТ не будет, поскольку налицо полное соответствие требованиям "одной товарной партии".
Пора перейти к гнутью ножек и покрытию столешницы лаком?

Уже писали по этому поводу: не наш метод(с)

ПыСы: хотя везут-то тагЪ почти всегда...