Ту-204 Внуково. Приземление

[TomCat (F-14)]

Спохватились, что по кадрам провал..

До 27 лет, имеющие высшее авиационное образование и прошедшие воинскую службу? Хм..Жестковаты условия..

[DME_customs]

До 27 лет, имеющие высшее авиационное образование и прошедшие воинскую службу? Хм..Жестковаты условия..

Ну, в военнике по любому должно быть "Годен", без всяких оговорок и ограничений. Иначе на ВЛЭК и разговаривать не будут.

[TomCat (F-14)]

Ну, в военнике по любому должно быть "Годен", без всяких оговорок и ограничений. Иначе на ВЛЭК и разговаривать не будут.

"Имеющий высшее авиационное образование" Какой военник? Удостоверение офицера запаса. Там все указано.

И вообще, я не об этом. Отслужил человек, 21 год от роду, пошел учиться в авиационный ВУЗ, 5 лет. тути 27 на носу, работы море - зачем ему частные корки вертолетчика.

[DME_customs]

зачем ему частные корки вертолетчика.

Может, это для тех, кто хочет именно летать?
Некоторые в этом желании даже за свои деньги заканчивают лётные школы в Канаде, Штатах, Финке. Потом в РФ переучиваются на тип в авиакомпаниях. Правда, процесс нострификации забугорного свидетельства в нашей Росавиации уж слишком тягомотный..

[DME_customs]

4 марта, AEX.RU – В 2013 году российским авиакомпаниям на лизинг воздушных судов вместимостью до 72 мест выделят субсидии в размере 2 млрд. 150 млн. рублей, сообщил глава Росавиации Александр Нерадько.
В прошлом году на реализацию этой программы из федерального бюджета было выделено 1,5 млрд. рублей, - рассказал Александр Нерадько. – Государственной поддержкой при этом воспользовались шесть авиакомпаний. Это «Якутия», «АК Барс Аэро», «РусЛайн», «Томск Авиа», «Авиа Менеджмент Групп» и «Таймыр», которые приобрели 23 самолета.
По словам главы Росавиации, наиболее востребованными стали самолеты CRJ-200 (приобретено 7 шт.) и ATR 42-500 (5 самолетов).