Расчёт таможенной стоимости Грузовиков, Автобусов, Яхт

3in1 · 29.03.2013, 12:51 #1

Помогите найти информацию, по которой калькулятор считает пошлины на грузовики, автобусы и яхты.
Чтоб инфа была прям вся.
Не могу найти(

Вот ту не могу найти и тут ли это:
Соглашение о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском (от 18.06.2010 г.)

3in1 · 29.03.2013, 13:00 #2

Нашёл) http://www.tsouz.ru/db/ettr/ettwto/Pages/ett87.aspx

p-30 · 29.03.2013, 13:04 #3

Цитата ( 3in1 » )

Помогите найти информацию, по которой калькулятор считает пошлины на грузовики, автобусы и яхты.
Чтоб инфа была прям вся.
Не могу найти(

Вот ту не могу найти и тут ли это:
Соглашение о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском (от 18.06.2010 г.)

всё давно придумано

http://www.tks.ru/auto/calc/

только вот Ваше видение цены Товара для таможни - бородатая шутка

равно как и автобус с грузовиком для личных целей

manager2000 · 29.03.2013, 13:59 #4

Цитата ( p-30 » )

всё давно придумано

http://www.tks.ru/auto/calc/

только вот Ваше видение цены Товара для таможни - бородатая шутка

равно как и автобус с грузовиком для личных целей

Про яхты интересно. Небольшие яхты идут с навесным мотором, насколько я знаю. Ну можно навесить на 10 л.с. на момент ввоза.

p-30 · 29.03.2013, 14:01 #5

Цитата ( manager2000 » )

Про яхты интересно

там ничего интересного.

и я так думаю, на 99,9 Вас интересуют НЕ яхты, а катера.

там 42% + гемор с навигационным и холодильным.

ну и заключение ТПП по стоимости если это экзотика

manager2000 · 29.03.2013, 14:19 #6

Цитата ( p-30 » )

там ничего интересного.

и я так думаю, на 99,9 Вас интересуют НЕ яхты, а катера.

там 42% + гемор с навигационным и холодильным.

ну и заключение ТПП по стоимости если это экзотика

Гемор - нужен ГЛОНАСС? И что с холодильным, на предмет вредных фреонов или что?
Также, интересно, где та грань - яхта или катер?
Я видел по 4000-10000 евро лохматых годов с двумя каютами.

p-30 · 29.03.2013, 14:29 #7

Цитата ( manager2000 » )

Гемор - нужен ГЛОНАСС? И что с холодильным, на предмет вредных фреонов или что?
Также, интересно, где та грань - яхта или катер?
Я видел по 4000-10000 евро лохматых годов с двумя каютами.

яхта = парус (мотор только дополнительно)

катер = мотор (без паруса)

---------------

навигационное оборудование любят таможить отдельно (спискок разрешительной документации на эхалоты скинуть?)

холодильник (бытовой) = фрион, как докажешь что это не про Вас Постановлением Правительства РФ 401 от 26.04.12 ??

manager2000 · 30.03.2013, 01:36 #8

Цитата ( p-30 » )

яхта = парус (мотор только дополнительно)

катер = мотор (без паруса)

---------------

навигационное оборудование любят таможить отдельно (спискок разрешительной документации на эхалоты скинуть?)

холодильник (бытовой) = фрион, как докажешь что это не про Вас Постановлением Правительства РФ 401 от 26.04.12 ??

Т.е. про фреоны я угадал. Видимо, про навигационное тоже. Это отдельная тема, это все можно демонтировать.

Вопрос в другом - если катер с навесным мотором, то как его считают?

2199227 · 31.03.2013, 10:17 #9

Слышал, что при оформлении катеров срабатывает профиль риска, если в инвойсе меньше чем в каталоге, и мерой по минимизации является направление на таможенную экспертизу, которую можно ждать 20 дней (по кодексу), а реалии гораздо больше...Поделитесь информацией

Assure · 13.08.2014, 10:25 #10

Цитата ( 2199227 » )

Слышал, что при оформлении катеров срабатывает профиль риска, если в инвойсе меньше чем в каталоге, и мерой по минимизации является направление на таможенную экспертизу, которую можно ждать 20 дней (по кодексу), а реалии гораздо больше...Поделитесь информацией

Добрый день! Действительно, только экспертиза, если стоимость ниже каталога?