Гуру
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: в кабинете
Сообщений: 9,137
Благодарности:
отдано: 284
получено: 2,540/1,871
|
а откуда он у "покупателя" при ДАПе?
Я на ДАПе сижу на попе ровно и жду.
Ну, не "я", конешно. Но как-то так.
|
На кривом контракте все на покупателя ложиться.
|
__________________
Теоретиков надо душить .
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Порт пяти морей
Сообщений: 20,323
Благодарности:
отдано: 4,852
получено: 3,839/3,250
|
Цитата
( Молодой и зеленый » )
Мне тож этот путь нравиться, но продаван на условиях предоплаты только работать согласен.
Что можно сделать сейчас при текущей ситуации? Приехать в Новорос и самому оформить ВТТ? Можно, но дороговато. Передавать доки непонятным фирмам? Это совсем не вариант. Остается только, чтобы продаван сам выслал оригиналы тому,кому нужно. Доки у него есть, а если и нет, то инвойс и упаковочный сделает еще раз. Ему же тоже должно быть выгодно, чтобы поставка завершилась как можно быстрее и не было штрафов за хранение в порту, демередж и пр. А вообще при мультимодальных поставках есть такая практика вручать пакет оригинальных документов перевозчику? Чтобы тот уже сам все передавал кому следует.
|
1. исключите из сделки коносамент и российский порт
2. исключите из сделки коносамент и смените условия на DAT
и будет вам щастье
|
__________________
«Всем машинисткам и женщинам вообще своевременно будут выданы солдатские кальсоны» ©
Последний раз редактировалось att77; 03.06.2013 в 19:08..
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.02.2013
Сообщений: 63
Благодарности:
отдано: 17
получено: 0/0
|
Цитата
( Одинокий стрелочник » )
На кривом контракте все на покупателя ложиться.
|
Не мне судить кривой у меня контракт, али нет. Хотя, думаю, что предела совершенству нет. Другой вопрос, что иностранцы контракт все равно не читают. Приходится им все условия повторять, когда до дела доходит.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Порт пяти морей
Сообщений: 20,323
Благодарности:
отдано: 4,852
получено: 3,839/3,250
|
Цитата
( Молодой и зеленый » )
Не мне судить кривой у меня контракт, али нет. Хотя, думаю, что предела совершенству нет. Другой вопрос, что иностранцы контракт все равно не читают. Приходится им все условия повторять, когда до дела доходит.
|
оффшорные не читают
|
__________________
«Всем машинисткам и женщинам вообще своевременно будут выданы солдатские кальсоны» ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.02.2013
Сообщений: 63
Благодарности:
отдано: 17
получено: 0/0
|
1. исключите из сделки коносамент и российский порт
2. исключите из сделки коносамент и смените условия на DAT
и будет вам щастье
|
Российского порта там нигде нету. После порта груз еще и по суше идти должен. Поэтому ДАП условия и прописали. На ДАТе работать можно, шоб ВТТ уже наш перевозчик оформлял.
А все-таки. Когда мы из Европы возили, то все отгрузочные документы передавались перевозчику. При мультимодальных перевозках есть такая практика?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.02.2013
Сообщений: 63
Благодарности:
отдано: 17
получено: 0/0
|
Вроде с такими и не работаем.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Порт пяти морей
Сообщений: 20,323
Благодарности:
отдано: 4,852
получено: 3,839/3,250
|
(в)ТТ есть, а рассейского порта нет.
т.е. продаван по желанию может ч/з любой
|
__________________
«Всем машинисткам и женщинам вообще своевременно будут выданы солдатские кальсоны» ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: в кабинете
Сообщений: 9,137
Благодарности:
отдано: 284
получено: 2,540/1,871
|
(в)ТТ есть, а рассейского порта нет.
т.е. продаван по желанию может ч/з любой
|
Может в Финке или Прибалтике контейнер на машину перекидывают.
З.Ы. Хотя в этом случае по TIRу шла бы.
З.З.Ы. Чушь сморозил. Пост #3 - Новороссийск. Тогда присоединюсь к att77 - почему порта нет?
|
__________________
Теоретиков надо душить .
Последний раз редактировалось Одинокий стрелочник; 03.06.2013 в 21:19..
Причина: перечитал сначала
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 440
Благодарности:
отдано: 12
получено: 42/42
|
Цитата
( Молодой и зеленый » )
Мне тож этот путь нравиться, но продаван на условиях предоплаты только работать согласен.
Что можно сделать сейчас при текущей ситуации? Приехать в Новорос и самому оформить ВТТ? Можно, но дороговато. Передавать доки непонятным фирмам? Это совсем не вариант. Остается только, чтобы продаван сам выслал оригиналы тому,кому нужно. Доки у него есть, а если и нет, то инвойс и упаковочный сделает еще раз. Ему же тоже должно быть выгодно, чтобы поставка завершилась как можно быстрее и не было штрафов за хранение в порту, демередж и пр. А вообще при мультимодальных поставках есть такая практика вручать пакет оригинальных документов перевозчику? Чтобы тот уже сам все передавал кому следует.
|
Я думаю, что Ваш отправитель в коносаменте мог прописать (или сейчас откоректировать билет) на:
получатель:
реквизиты перевозчика,
по поручению:
реквизиты получателя.
В этом случаи доверок от Вас ненужно, но риски такие-же как и с доверкой на получение груза (так как Вы все таки сделали предоплату за товар).
Оригиналы документов перевозчику по-любому нужны, для оформления ВТТ. Далее оригиналы запечатывается в сейф-пакет и следуют с перевозчиком до места доставки.
Местом доставки должен быть СВХ. Тому кто будет оформлять ВТТ перевозчик сам выдаст нужные доверенности (или под своим ТИРом поедит).
От кидалова может защитить только репутация перевозчика. В прочем если Вы заказываете перевоз по суше (не мультимодальная), то ситуация такая же.
С одной стороны у Вас доставка на условиях DAP, с другой стороны валютный контроль (деньги то вывели).
Итог: в документах должно быть все четко расписано в плоскости перехода рисков за непоставку товара.
|
__________________
Действуй строго по закону, - То бишь действуй... втихаря. © Леонид Филатов. "Про Федота-стрельца"
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.02.2013
Сообщений: 63
Благодарности:
отдано: 17
получено: 0/0
|
Цитата
( Одинокий стрелочник » )
Может в Финке или Прибалтике контейнер на машину перекидывают.
З.Ы. Хотя в этом случае по TIRу шла бы.
З.З.Ы. Чушь сморозил. Пост #3 - Новороссийск. Тогда присоединюсь к att77 - почему порта нет?
|
Хорошо, может порт и нужен был. Новороссийск самый ближний к продавану. Поэтому даже не думал, что прописывать нужно.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 09:12. Часовой пояс GMT +3.
|
|