Экспорт в ручной клади

[SV]

если "коробочка" - маленькая, и он её как ручную кладь повезёт - то может сначала свой чумадан со шмотками на регистрации сдать в багаж, а потом с "коробочкой" и "выпущенными" документами - в красный коридор. (ДТшку, есс-но, лучше распечатанную иметь в руке, ну, и накладную, и инвойс)

В "красном коридоре" если ты не знал подают пассажирские декларации. И инспектор там может никогда в жизни не видел ДТ и ему не известно что делать с ней.
Накладную на личную машину ты имеешь в виду или на такси ( в порту то стоянка дорогая)? Или багажную?
ДТ выложи одну из своих тыщ

[mik]

В "красном коридоре" если ты не знал подают пассажирские декларации. И инспектор там может никогда в жизни не видел ДТ и ему не известно что делать с ней.
Накладную на личную машину ты имеешь в виду или на такси ( в порту то стоянка дорогая)? Или багажную?
ДТ выложи одну из своих тыщ

Вот

[Quantum satis]

Не понимаю, при чём тут "связки".

Недавно обсуждалось.
Ряд участников обсуждения поддержал тезис о том, что без наличия "связки" невозможно подать ДТ таможенному органу, в регионе деятельности которого товары не находятся на момент подачи ДТ.
Вы были среди сторонников или противников этого мнения?

Так и указывать "склад отправителя", как обычно. "трансп.средства" - ну, например, 18 - № машины, которой этот "курьер" едет до аэропорта

Из РКТС 257.

18 графа.
В графе указываются сведения о транспортных средствах, на которые погружены товары с
целью их транспортировки до места убытия за пределы таможенной территории.

В случае, если ГРЗ известен, то его можно занести в 18-ю графу.
Однако, что делать, если последует необходимость представить товар для проведения таможенного досмотра? На легковой автомобиль заполнять путевой лист и ТТН?
Кстати, о ТТН. В 44-й графе следует её указывать или нет, по Вашему мнению? Если следует, то, опять же, получается, что ТТН надо оформлять на легковой автомобиль, на котором товар поедет в аэропорт?
А далее как? Вышел пассажир из автомобиля и пошёл через "красный коридор", зажав в руке ДТ? Но в ДТ указано, что заявленный в ней товар будет доставляться в место убытия на автомобиле, а он в руках доставляется?
Я думаю, что с решением всех этих вопросов пассажир на свой рейс опоздает. И придётся ему КДТ делать, внося сведения о новом рейсе в 21-ю графу.
P.S. И заметьте, это ещё не охвачен рассмотрением тот вариант, при котором у пассажира вообще автомобиля нет, как и возможности нанять его для поездки в аэропорт. Он ведь может поехать на автобусе или метро...

[IM-EX]

Недавно обсуждалось.
Ряд участников обсуждения поддержал тезис о том, что без наличия "связки" невозможно подать ДТ таможенному органу, в регионе деятельности которого товары не находятся на момент подачи ДТ.
Вы были среди сторонников или противников этого мнения?

Из РКТС 257.

В случае, если ГРЗ известен, то его можно занести в 18-ю графу.
Однако, что делать, если последует необходимость представить товар для проведения таможенного досмотра? На легковой автомобиль заполнять путевой лист и ТТН?
Кстати, о ТТН. В 44-й графе следует её указывать или нет, по Вашему мнению? Если следует, то, опять же, получается, что ТТН надо оформлять на легковой автомобиль, на котором товар поедет в аэропорт?
А далее как? Вышел пассажир из автомобиля и пошёл через "красный коридор", зажав в руке ДТ? Но в ДТ указано, что заявленный в ней товар будет доставляться в место убытия на автомобиле, а он в руках доставляется?
Я думаю, что с решением всех этих вопросов пассажир на свой рейс опоздает. И придётся ему КДТ делать, внося сведения о новом рейсе в 21-ю графу.
P.S. И заметьте, это ещё не охвачен рассмотрением тот вариант, при котором у пассажира вообще автомобиля нет, как и возможности нанять егот для поездки в аэропорт. Он ведь может поехать на автобусе или метро...

Именно поэтому оформить экспедиторскую расписку в качестве трансп. накладной и ориентироваться на неё. Указывать в 18-й прочие виды транспорта - 99.

[Quantum satis]

Указывать в 18-й прочие виды транспорта - 99.

Если я пешком иду в аэропорт, то это "99"? Всегда полагал, что "11".

Именно поэтому оформить экспедиторскую расписку в качестве трансп. накладной и ориентироваться на неё.

А экспедиторская расписка относится к транспортным документам?

[IM-EX]

Если я пешком иду в аэропорт, то это "99"? Всегда полагал, что "11".

Я полагал что тыжюризт - предполагает более серьезную аргументацию.

А экспедиторская расписка относится к транспортным документам?

Это вообще первичный транспортный при договорах ТЭО, но многие его стараются исключить и тулят фразу ТН(ТТН) является экспедиторской распиской.

[mik]

Не фуфло. В данном случае забивали накладную DHL.
Но имея билет, и зная номер рейса оформляется похоже. (я не декларант)
Не сохранилась ДТ. 5 кг через ДМД увозили через пассажирку и красный коридор.

[SV]

Не фуфло. В данном случае забивали накладную DHL.
Но имея билет, и зная номер рейса оформляется похоже. (я не декларант)
Не сохранилась ДТ. 5 кг через ДМД увозили через пассажирку и красный коридор.

Я с тела пишут, но имхо номер таможни фуфло. И накладная экспресса под другим кодом и тут не ДМд совсем. Таких ДТ из мира фантастики и я тыщу сделать могу

[stasiboro]

Вот, отрыл в почте

[Ivk]

с какими документами курьер в аэоропрт приезжает? Доверенность, командировочное? Накладная? Какая? Убытие же по документу какому-то оформляется, хоть он потом и в электронным реестре в налоговую отправляется.