Как такое может быть!?

[Легат]

И я так считаю . Только уточнение - это изготовитель не " станка" а запчастей. А они как правило имеют разных изготовителей и импортер ( декларант) покупая скопом запчасти у изготовителя станка получить статус уполномоченного представителя десятков изготовителей со всего мира практически не может, да и смысла в этом нет. Получатся эта норма если ее правильно применять мертвая.

При чем тут изготовители запчастей? Их мнения/разрешения никто не спрашивает, оно в данном случае неинтересно.
Сертифицировано основное оборудование. И запчасть, ввозимая к нему, не требует при ввозе предоставления документа о соответствии самой запчасти установленным требованиям. Функцию данного документа выполняет ДС/СС на основное оборудование. Как это ни покажется парадоксальным.
Тут вопрос в другом. В том, что нельзя эти запчасти взять и вывалить на прилавок, как в магазине.

[att77]

Тут вопрос в другом. В том, что нельзя эти запчасти взять и вывалить на прилавок, как в магазине.

точно так. запчасти к имеющемуся оборудованию, в т.ч. для дилеров-гарантейщиков.
иначе дс-ка на каждую железку.

[SV]

Уполномоченный представитель изготовителя это лицо, которое имеет договор с иностранным изготовителем на выполнение его функций в части:
- обеспечения соответствия продукции требованиям технических регламентов
- ответственности за несоответствие продукции требованиям технических регламентов

В текущем контексте "продукция" = ранее ввезенное готовое изделие, соответственно уполномоченное лицо = заявитель из предоставляемого сертификата.

за сертификат отвечает орган по сертфикации и могли на изготовителя взять без всякого упоминания нынешнего декларанта

[M_iRoN]

Ничего там не указано, кроме моделей станков)

Ну и хорошо, что не указано.
И брокер у Вас молодец, что у него это проходит.
И встречный Вам вопрос, Ваш брокер этот вопрос согласовывает во время проверки ДТ, или без согласования выпускает?[/QUOTE]

Выпускает без согласования почти всё, только по запросам таможни обращается к нам.
Молодцы то молодцы, как бы потом чего не по всплывало

[M_iRoN]

Ну и хорошо, что не указано.
И брокер у Вас молодец, что у него это проходит.
И встречный Вам вопрос, Ваш брокер этот вопрос согласовывает во время проверки ДТ, или без согласования выпускает?

Выпускает без согласования почти всё, только по запросам таможни обращается к нам.
Молодцы то молодцы, как бы потом чего не по всплывало[/QUOTE]

При чем тут изготовители запчастей? Их мнения/разрешения никто не спрашивает, оно в данном случае неинтересно.
Сертифицировано основное оборудование. И запчасть, ввозимая к нему, не требует при ввозе предоставления документа о соответствии самой запчасти установленным требованиям. Функцию данного документа выполняет ДС/СС на основное оборудование. Как это ни покажется парадоксальным.
Тут вопрос в другом. В том, что нельзя эти запчасти взять и вывалить на прилавок, как в магазине.

Эти ЗЧ на прилавках в магазинах быть не могут, ибо все изготавливается под заказ. И производители у моторов, клапанов, датчиков - разные. Вообще не пойму как втюхивают серт. Связи?

[att77]

Вообще не пойму как втюхивают серт. Связи?

сцылкой на дт с оборудованием.

[ИгорьЮ++]

сцылкой на дт с оборудованием.

да и то не обязательно

три года так возили, серты были на спецтехнику, серты прикладывали, когда
з/ч попадали под колёску, на остальное отбивались техничкой.

а щас вообще не прикладываем, никаких сертов вообще, на такие же з/ч

[muhamor]

Эти ЗЧ на прилавках в магазинах быть не могут, ибо все изготавливается под заказ. И производители у моторов, клапанов, датчиков - разные. Вообще не пойму как втюхивают серт. Связи?

Когда Вы получали серт. Вы должны были иметь документ,который назывантся перечень компанентов, на свой товар. В этом документе прописаны все составные части. Вот их то и можно возить длчя ремонта и оьслуживания

[maxameid]

они его лепят

Лепите вы тут на форуме, а люди работают. Не мешайте им своим взглядом "специалиста"

P. S. Вот когда каждый будет заниматься своим делом, а не лезть без знания дела, тогда в стране будет коммунизм и процветание

[ИгорьЮ++]

Когда Вы получали серт. Вы должны были иметь документ,который назывантся перечень компанентов, на свой товар. В этом документе прописаны все составные части. Вот их то и можно возить длчя ремонта и оьслуживания

Это только когда ОТТС, на остальное не надо