По реквизитам крепления

[anna_ru]

Добрый день, уважаемые пользователи!
Прошу помочь разобраться в нестандартной для нас ситуации. Таможим самостоятельно беспошлинные товары, вывозим в Китай. Товар идет в мешках, в крытых вагонах. В ГТД уже два года в 31 графе указываем товар + мешки, в графе 35 - указываем вес товара + мешки.
Но сейчас, при отправке через другой погран. переход, наши вагоны задержали, так как мы не задекларировали в товар реквизит крепления в вагоне. Поясняю: согласно правил перевозки РЖД, мы обязаны забивать деревянными щитами дверные проемы, чтобы не допустить завал товара в дверях (дабы была возможность их открыть).
В контракте, естественно, нет никакого упоминания, компания-покупатель за это не платит, это наши расходы на транспортировку.
Но таможня, аргументируя тем, что съемное оборудование по тем же правилам РЖД, выдается грузополучателю, то нужно реквизит крепления декларировать как товар.
Прошу помощи, кот прав? И самое главное какие нормативные документы это описывают?

[Vovez]

Добрый день, уважаемые пользователи!
Прошу помочь разобраться в нестандартной для нас ситуации. Таможим самостоятельно беспошлинные товары, вывозим в Китай. Товар идет в мешках, в крытых вагонах. В ГТД уже два года в 31 графе указываем товар + мешки, в графе 35 - указываем вес товара + мешки.
Но сейчас, при отправке через другой погран. переход, наши вагоны задержали, так как мы не задекларировали в товар реквизит крепления в вагоне. Поясняю: согласно правил перевозки РЖД, мы обязаны забивать деревянными щитами дверные проемы, чтобы не допустить завал товара в дверях (дабы была возможность их открыть).
В контракте, естественно, нет никакого упоминания, компания-покупатель за это не платит, это наши расходы на транспортировку.
Но таможня, аргументируя тем, что съемное оборудование по тем же правилам РЖД, выдается грузополучателю, то нужно реквизит крепления декларировать как товар.
Прошу помощи, кот прав? И самое главное какие нормативные документы это описывают?

В СМГС, в разделе "Заявления отправителя", реквизит заявлен?

[Чучмек]

это - ваши щиты? Вы их сами делаете?

[anna_ru]

В СМГС, в разделе "Заявления отправителя", реквизит заявлен?

Да, в СМГС имеется запись съемное оборудование выдается грузоотправителю, вес 100 кг.

[anna_ru]

это - ваши щиты? Вы их сами делаете?

Да, щиты сами приколачивают, только согласно стандартов. Определенного размера доска, столько-то гвоздей, по определенной схеме приколочена.

[Чучмек]

Да, щиты сами приколачивают, только согласно стандартов. Определенного размера доска, столько-то гвоздей, по определенной схеме приколочена.

ответ не понял...

Я не спрашивал, кто их "приколачивает" - собственность они чья?

[Морской чертяка]

Да, в СМГС имеется запись съемное оборудование выдается грузоотправителю, вес 100 кг.

Это будет как транспортное оборудование, укажите этот вес в 31 графе (по аналогии с поддонами)

[Vovez]

Да, в СМГС имеется запись съемное оборудование выдается грузоотправителю, вес 100 кг.

Обратитесь на станцию к приёмо-сдатчикам. У меня вес реквизитов крепления почти 1,5 т. Как-то спрашивал приёмо-сдатчиков. Сказали, какое-то у них там своё соглашение с ФТС есть об этом. Вопрос НИКОГДА не возникал. По 2-4 вагона отправляем в сутки.

[anna_ru]

ответ не понял...

Я не спрашивал, кто их "приколачивает" - собственность они чья?

Это наша собственность, то есть мы их приобретаем за свои деньги и сами их ставим, но не абы-как, а согласно ТУ 2003 правил размещения грузов и крепления РЖД.

[anna_ru]

Обратитесь на станцию к приёмо-сдатчикам. У меня вес реквизитов крепления почти 1,5 т. Как-то спрашивал приёмо-сдатчиков. Сказали, какое-то у них там своё соглашение с ФТС есть об этом. Вопрос НИКОГДА не возникал. По 2-4 вагона отправляем в сутки.

И у нас никогда не возникал, пока мы не добрались до станции Гродеково. Там наши вагоны предъявили на досмотр, именно по реквизиту крепления, что он не заявлен. А если руководствоваться ТК РФ, то этого не нужно, так как транспортное оборудование не декларируется, за исключением поддонов.