Эксперт
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 1,111
Благодарности:
отдано: 98
получено: 145/124
|
За экспертизу кто-то должен платить. В Минске услуги сюрвейеров стоят от 350-400 долларов.
Линия, кстати, CMA. О дырке знала, нам не сообщила. Не сообщили и на жд станции, хотя тоже знали.
Абсурд, если честно.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,437
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,898/3,000
|
За экспертизу кто-то должен платить. В Минске услуги сюрвейеров стоят от 350-400 долларов.
Линия, кстати, CMA. О дырке знала, нам не сообщила. Не сообщили и на жд станции, хотя тоже знали.
Абсурд, если честно.
|
Обычно её в общую сумму претензии включают.
А откуда известно, что они ВСЕ знали?
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Теперь Калининград
Сообщений: 13,299
Благодарности:
отдано: 237
получено: 612/521
|
Обычно её в общую сумму претензии включают.
А откуда известно, что они ВСЕ знали?
|
Кстати...Тоже хотел аналогичные вопросы задать....А для суда мне кажется важно задокументировать факт повреждений...Если конечно таковой планируется...
|
__________________
Степь да степь кругом....Путь далек лежит...
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
За экспертизу кто-то должен платить. В Минске услуги сюрвейеров стоят от 350-400 долларов.
Линия, кстати, CMA. О дырке знала, нам не сообщила. Не сообщили и на жд станции, хотя тоже знали.
Абсурд, если честно.
|
если в приемосдаточном ордере, акте приемки-передачи (или подобном документе) который подписывает водитель вывозя контейнер со станции/порта поврежения контейнера не отражены, то такие повреждения счинаются нанесенными после вывоза контейнера из порта/станции. т.е крайний перевоз/экспедитор и дырку линия вменять будет ему, т.к до передачи ему повреждений не было
но в дейтвительности продырявил крановщик. который промазав своей приблудой мимо фитинга. (уранил клешню / сделал "компостер")
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,437
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,898/3,000
|
если в приемосдаточном ордере, акте приемки-передачи (или подобном документе) который подписывает водитель вывозя контейнер со станции/порта поврежения контейнера не отражены, то такие повреждения счинаются нанесенными после вывоза контейнера из порта/станции. т.е крайний перевоз/экспедитор и дырку линия вменять будет ему, т.к до передачи ему повреждений не было
но в дейтвительности продырявил крановщик. который промазав своей приблудой мимо фитинга. (уранил клешню / сделал "компостер")
|
Вот совсем даже не факт. Нормальная линия, ориентированная на клиента, хранит видео с погрузок на случай как раз таких претензий. И старается разобраться в сути проблемы.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 1,111
Благодарности:
отдано: 98
получено: 145/124
|
Обычно её в общую сумму претензии включают.
А откуда известно, что они ВСЕ знали?
|
Линия сама подтвердила после запроса. А на жд станции, оказывается, составили акт еще по прибытии, но в известность меня или моего перевоза не поставили.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 1,111
Благодарности:
отдано: 98
получено: 145/124
|
если в приемосдаточном ордере, акте приемки-передачи (или подобном документе) который подписывает водитель вывозя контейнер со станции/порта поврежения контейнера не отражены, то такие повреждения счинаются нанесенными после вывоза контейнера из порта/станции. т.е крайний перевоз/экспедитор и дырку линия вменять будет ему, т.к до передачи ему повреждений не было
но в дейтвительности продырявил крановщик. который промазав своей приблудой мимо фитинга. (уранил клешню / сделал "компостер")
|
Дырка была в такой месте, где водила ее заметить никак не мог. Но вы абсолютно правы.
Не понятно, что делать в такой ситуации. Наехать на перевоза , потому что он прохлопал ?
Это наше счастье, что был акт. Перевоз хороший и быковать с ним я не хочу.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 1,111
Благодарности:
отдано: 98
получено: 145/124
|
У меня контракт не с линией, а с экспедитором и вывод я сделал простой.
При любом раскладе ставлю в известность экспедитора и плевать я хотел на правила линии. У меня с линией отношений нет.
Вызывать сюрвейвера, платить ему 300-400 долларов, заполнять десятки страниц всякого бреда и отправлять все это в линию в надежде, что через полгода мне что-то там может быть ответят, но это не точно, я не буду.
Нет простых и понятных правил на этот случай. Хорошо, пока хорошо. А когда плохо - никто, кроме грузовладельца не виноват. Так самом собой получилось.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 17:47. Часовой пояс GMT +3.
|
|