VGM при экспорте

[Kaizer_Soze]

Добрый день!

Отгружаем на экспорт, у нас вес в коносамент ставят из упаковочного. и вес товара в упаковочном=вес товара в экспортной декларации= вес товара в коносаменте и не равен весу в VGM . А как должно быть правильно- подаем экспортную, туда вес из упаковочного, потом контейнер перевзвешивается, и в коносамент ставят вес из VGM, и вес в коносаменте не равен весу в упаковочном и экспортной декларации, зато равен весу VGM(для чего он, собственно, и сделан)?

[pe100]

Добрый день!

Отгружаем на экспорт, у нас вес в коносамент ставят из упаковочного. и вес товара в упаковочном=вес товара в экспортной декларации= вес товара в коносаменте и не равен весу в VGM . А как должно быть правильно- подаем экспортную, туда вес из упаковочного, потом контейнер перевзвешивается, и в коносамент ставят вес из VGM, и вес в коносаменте не равен весу в упаковочном и экспортной декларации, зато равен весу VGM(для чего он, собственно, и сделан)?

Используйте второй метод

[pe100]

Добрый день!

Отгружаем на экспорт, у нас вес в коносамент ставят из упаковочного. и вес товара в упаковочном=вес товара в экспортной декларации= вес товара в коносаменте и не равен весу в VGM . А как должно быть правильно- подаем экспортную, туда вес из упаковочного, потом контейнер перевзвешивается, и в коносамент ставят вес из VGM, и вес в коносаменте не равен весу в упаковочном и экспортной декларации, зато равен весу VGM(для чего он, собственно, и сделан)?

Или сначала взвешзвешиваем, потом подаем

[Злюка]

Добрый день!

Отгружаем на экспорт, у нас вес в коносамент ставят из упаковочного. и вес товара в упаковочном=вес товара в экспортной декларации= вес товара в коносаменте и не равен весу в VGM . А как должно быть правильно- подаем экспортную, туда вес из упаковочного, потом контейнер перевзвешивается, и в коносамент ставят вес из VGM, и вес в коносаменте не равен весу в упаковочном и экспортной декларации, зато равен весу VGM(для чего он, собственно, и сделан)?

Вот честно, все Ваши тексты приходится по несколько раз перечитывать.
Что Вы там все время легких путей то не ищете?
Используйте 2 метод, это вес брутто товара+тара (указана на контейнере) - это Ваш вес в VGM. И не надо ничего перевзвешивать.

[Kaizer_Soze]

А сейчас уже в обязательном порядке не надо фактически перевзвешивать контейнер перед погрузкой на судно, чтобы указывать этот фактический проверенный вес в коносаменте? Или эту "обязательность" так и не ввели? Тогда какой смысл от VGM? Он что, каким-то образом побуждает ставить более правильный вес, или увеличивает ответственность за неправильный?

[pe100]

А сейчас уже в обязательном порядке не надо фактически перевзвешивать контейнер перед погрузкой на судно, чтобы указывать этот фактический проверенный вес в коносаменте? Или эту "обязательность" так и не ввели? Тогда какой смысл от VGM? Он что, каким-то образом побуждает ставить более правильный вес, или увеличивает ответственность за неправильный?

Стало строже
Нет вгм - нет погрузки на судно
Ввели штрафы за расхождение вгм от коносамента

Но принцип остался прежний: есть два метода, выбираешь какой нравится.

Физически взвешивать контейнер с грузом никогда не было обязательным требованием


Смысл вгм поищите в Гугле. Там много есть про смыслы