CBX и таможенный склад

[Alekso]

Нет. Это Вы с Дедушкой блуждаете в трех соснах.
Смотрите. Товар пришел в место пропуска. Это в первую очередь место расположения там.органа.Т.е. соблюдено условие доставки товара в место расположения там.органа. Вы заявляете процедуру ТС. Если в зоне деятельности таможенного органа места прибытия есть ТС, то поедете на ТС под сопровождением без оформления ТТ. Если нет ТС, то поедете на СВХ, находящийся в ведении таможенного органа места прибытия. Там оформите транзит до места расположения таможенного органа "внутренней таможни" в зоне деятельности которого есть ТС.
Либо отказываетесь от идеи подать процедуру ТС в месте прибытия и оформляете транзит в место расположения там.органа, у которого есть "подшефный" ТС. И все. И не надо выдумывать неработающие варианты. Все прописано в Кодексе и НПА.

Ну как же нет ?
Перечитайте, пожалуйста, Ваше сообщение #98 и всё станет на свои места.

[ed542]

Доброго времени суток!
Друзья, у кого были моменты, когда таможенный орган начинает задавать вопросы "Почему на грузах нет ДОшек"?
Есть ли вообще какая-то нормативка?
В моем понимание ДО это документ отчета перед ТО (подается в электронном виде) и обозначать им груз на СВХ нет необходимости.

[backtrack]

Доброго времени суток!
Друзья, у кого были моменты, когда таможенный орган начинает задавать вопросы "Почему на грузах нет ДОшек"?
Есть ли вообще какая-то нормативка?
В моем понимание ДО это документ отчета перед ТО (подается в электронном виде) и обозначать им груз на СВХ нет необходимости.

ДО-1 представляет собой список продукции, помещённой на СВХ;
ДО-2 представляет собой список выданных со склада товаров;
ДО-3 является разовым отчётом, предоставляемым по требованию таможни.

[Sir ELBelka]

Доброго времени суток!
Друзья, у кого были моменты, когда таможенный орган начинает задавать вопросы "Почему на грузах нет ДОшек"?
Есть ли вообще какая-то нормативка?
В моем понимание ДО это документ отчета перед ТО (подается в электронном виде) и обозначать им груз на СВХ нет необходимости.

После сбоя в апреле, как я понимаю, у них всё еще не работает взаимодействия с ДО, как нужно.

Груз может прийти, но на ДО его поставят дней через 5 (как на ЖД порой бывает), но терминал скидывает доставку не предупреждая, что груз на ДО поставлен.

ДТ подаётся в ТО, происходит авторегистрация, а инспектор потом не может выпустить т.к. груза нет в системе еще. Даже транзит не закрыт еще. Ну и отказывает.

[Ivk]

После сбоя в апреле, как я понимаю, у них всё еще не работает взаимодействия с ДО, как нужно.

Груз может прийти, но на ДО его поставят дней через 5 (как на ЖД порой бывает), но терминал скидывает доставку не предупреждая, что груз на ДО поставлен.

ДТ подаётся в ТО, происходит авторегистрация, а инспектор потом не может выпустить т.к. груза нет в системе еще. Даже транзит не закрыт еще. Ну и отказывает.

Как эту ситуацию изменит физически распечатанная и прикрепленная на груз ДО, о которой вопрошает ТО топик стартера?

[ed542]

Друзья, коллеги! спасибо за комментарии, но действительно, это к не моему вопросу.....

Вопрос - есть ли определенные требованию к СВХ, что он должен распечатывать и развешивать ДО на грузах?

[пенсионер]

Друзья, коллеги! спасибо за комментарии, но действительно, это к не моему вопросу.....

Вопрос - есть ли определенные требованию к СВХ, что он должен распечатывать и развешивать ДО на грузах?

Не встречал, но считаю разумным.

[ed542]

Не встречал, но считаю разумным.

Спасибо. Да, лучше пусть будет так....

[Palm]

Доброго времени суток!
Друзья, у кого были моменты, когда таможенный орган начинает задавать вопросы "Почему на грузах нет ДОшек"?
Есть ли вообще какая-то нормативка?
В моем понимание ДО это документ отчета перед ТО (подается в электронном виде) и обозначать им груз на СВХ нет необходимости.

Указаний ФТС по поводу маркировки товара на СВХ Вы вряд ли где-нибудь встретите (в отличии от Таможенного склада). Единственное требование - обеспечение идентификации товарной партии и простейший способ для этого, распечатанная ДО1.

[Helga Pattaki]

добрый день! возможно ли перемещение товаров, помещенных под ИМ70, с одного таможенного склада на другой, и если да, то чем регламентируется.
перевозка происходит под таможенным контролем? оба ТС в регионе деятельности одного таможенного поста