Перейти к новому
Тема : Уже заполняю декларацию по-новому! Помогите очень прошу!!!
|
Гость
Регистрация: 02.04.2024
Сообщений: 11
Благодарности:
отдано: 3
Благодарностей получено: 1/1
|
Здравствуйте!
Помогите понять. Сейчас ни один банк наши платежи не отсылает в Китай. Через Казахстан, я вычитала, сейчас тоже проблемы. По какому коду тн вэд платежи уходят вообще (из Казахстана или России)?
И со стороны подачи ДТ потом, я так понимаю, можно по трехстороннему договору декларацию подать и указать просто поставщика, получателя и плательщика? (на случай, если вообще платеж уйдет).
Если платеж не уходит, какие еще варианты оплаты есть? Работать же невозможно стало!
И еще вопрос по Европе. Читала, что в режиме таможенного транзита вывозят из ЕС и потом уже на границе меняют документы.
Поделитесь опытом, пожалуйста!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 10,044
Благодарности:
отдано: 652
получено: 1,180/985
|
Цитата
( Мария Кузнецова » )
Здравствуйте!
Помогите понять. Сейчас ни один банк наши платежи не отсылает в Китай. Через Казахстан, я вычитала, сейчас тоже проблемы. По какому коду тн вэд платежи уходят вообще (из Казахстана или России)?
И со стороны подачи ДТ потом, я так понимаю, можно по трехстороннему договору декларацию подать и указать просто поставщика, получателя и плательщика? (на случай, если вообще платеж уйдет).
Если платеж не уходит, какие еще варианты оплаты есть? Работать же невозможно стало!
И еще вопрос по Европе. Читала, что в режиме таможенного транзита вывозят из ЕС и потом уже на границе меняют документы.
Поделитесь опытом, пожалуйста!
|
1 - ходят деньги очень сложно. этот вопрос лучше обговаривать с принимающей стороной
2 - если будет агентский договор, то его тоже прикладывать к ДТ
платежи вроде всегда уходят, но потом либо возвращаются, либо зависают в обработке
3 - по ЕС, разные схемы есть, опять же нужно уточнять с поставщиком и транспортной компанией. сейчас просто напрямую из ЕС груз доставить тоже сложно, не говоря про санкционный груз
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 02.04.2024
Сообщений: 11
Благодарности:
отдано: 3
Благодарностей получено: 1/1
|
1 - ходят деньги очень сложно. этот вопрос лучше обговаривать с принимающей стороной
2 - если будет агентский договор, то его тоже прикладывать к ДТ
платежи вроде всегда уходят, но потом либо возвращаются, либо зависают в обработке
3 - по ЕС, разные схемы есть, опять же нужно уточнять с поставщиком и транспортной компанией. сейчас просто напрямую из ЕС груз доставить тоже сложно, не говоря про санкционный груз
|
Да, я в курсе, что сложно. Принимающая сторона отмораживается и планирует приехать забрать деньги налом. Каким образом они повезут более 8 млн рублей через таможню - даже не задумывались.
Из ЕС возили через Турцию, но и тут прикрыли лавочку. Коды санкционные у нас, ранее мы ввозили как запчасти к кухонному оборудованию, теперь и всю 85 группу не выпускают.
Есть у вас коды, которые банки принимают гарантированно?
Я понимаю, что при оформлении ЕХ все равно проставят актуальный код, но пока проблема в оплате, а дальше - по мере поступления проблем.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 10,044
Благодарности:
отдано: 652
получено: 1,180/985
|
Цитата
( Мария Кузнецова » )
Да, я в курсе, что сложно. Принимающая сторона отмораживается и планирует приехать забрать деньги налом. Каким образом они повезут более 8 млн рублей через таможню - даже не задумывались.
Из ЕС возили через Турцию, но и тут прикрыли лавочку. Коды санкционные у нас, ранее мы ввозили как запчасти к кухонному оборудованию, теперь и всю 85 группу не выпускают.
Есть у вас коды, которые банки принимают гарантированно?
Я понимаю, что при оформлении ЕХ все равно проставят актуальный код, но пока проблема в оплате, а дальше - по мере поступления проблем.
|
1 - налом сложно отразить, плюс валютный контроль. тут либо агентов с ОАЭ или Гонконга искать, либо рублевые счета пусть китайцы в российском банке открывают
2 - вроде и через Турцию сейчас возят. Или ОАЭ подключать
3 - гарантированных нет. по несанкционным кодам висят платежи больше месяца
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 02.04.2024
Сообщений: 11
Благодарности:
отдано: 3
Благодарностей получено: 1/1
|
1 - налом сложно отразить, плюс валютный контроль. тут либо агентов с ОАЭ или Гонконга искать, либо рублевые счета пусть китайцы в российском банке открывают
2 - вроде и через Турцию сейчас возят. Или ОАЭ подключать
3 - гарантированных нет. по несанкционным кодам висят платежи больше месяца
|
Спасибо! Тогда отсюда вопрос - где их искать? Нужны же проверенные контакты, просто так не отдашь первой попавшейся компании 8 лямов
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 10,044
Благодарности:
отдано: 652
получено: 1,180/985
|
Цитата
( Мария Кузнецова » )
Спасибо! Тогда отсюда вопрос - где их искать? Нужны же проверенные контакты, просто так не отдашь первой попавшейся компании 8 лямов
|
поставщик обычно предлагает варианты.
либо искать самим, тут конечно возможны риски
можно ещё в разделе " услуги требуются" попробовать разместить запрос
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 08.10.2019
Сообщений: 1,112
Благодарности:
отдано: 569
получено: 33/21
|
Цитата
( Мария Кузнецова » )
Спасибо! Тогда отсюда вопрос - где их искать? Нужны же проверенные контакты, просто так не отдашь первой попавшейся компании 8 лямов
|
Сейчас почти все транспортники предлагают торговый дом за 5% от инвойса за выступление в качестве платежного агента.
|
__________________
Забудь меня. Сожги мои расписки.
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 18.06.2013
Адрес: Россия
Сообщений: 2,071
Благодарности:
отдано: 751
получено: 198/167
|
коллеги, как думаете, нормально ли пост воспримет ДТ, если я подам данные на груз по товаросопроводит. документам, а не по акт взвешивания?
взвесили в порту и вес существенно ниже, чем по документам. поставщик божится, что у него вес верный. ранее как-то была такая ситуация, проверяли фактическим взвешиванием на складе. в итоге акт врал. снова проверять не хочу- дорого.
что будет, если подам все-таки по тем документам, которые пришли от поставщика?
я так думаю, что даже если будет досмотр и взвесят груз, то, если я больше укажу, чем по факту (если акт в этот раз не врет), то АП то не будет
|
__________________
Близость с женщиной восхитительна, но её присутствие невыносимо. (Альбер Гинон)
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.10.2016
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 74
Благодарности:
отдано: 41
получено: 10/8
|
коллеги, как думаете, нормально ли пост воспримет ДТ, если я подам данные на груз по товаросопроводит. документам, а не по акт взвешивания?
взвесили в порту и вес существенно ниже, чем по документам. поставщик божится, что у него вес верный. ранее как-то была такая ситуация, проверяли фактическим взвешиванием на складе. в итоге акт врал. снова проверять не хочу- дорого.
что будет, если подам все-таки по тем документам, которые пришли от поставщика?
я так думаю, что даже если будет досмотр и взвесят груз, то, если я больше укажу, чем по факту (если акт в этот раз не врет), то АП то не будет
|
Я обычно в этих вопросах не спорил никогда, есть акт взвешивания, значит при вопросе "А откуда Вы такие данные взяли?" есть ответ что вот, у меня акт есть, прошу см. 09023. А вот по ТСД спорно, есть ощущение, что могут придраться.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 10,044
Благодарности:
отдано: 652
получено: 1,180/985
|
коллеги, как думаете, нормально ли пост воспримет ДТ, если я подам данные на груз по товаросопроводит. документам, а не по акт взвешивания?
взвесили в порту и вес существенно ниже, чем по документам. поставщик божится, что у него вес верный. ранее как-то была такая ситуация, проверяли фактическим взвешиванием на складе. в итоге акт врал. снова проверять не хочу- дорого.
что будет, если подам все-таки по тем документам, которые пришли от поставщика?
я так думаю, что даже если будет досмотр и взвесят груз, то, если я больше укажу, чем по факту (если акт в этот раз не врет), то АП то не будет
|
можно выпуститься, а склад груз не отдаст, т.к. вес не будет сходиться с актом взвешивания, это если таможня проморгает. Нормально это никто не воспримет.
Плюс по линиям после взвешивания меняется ДО, указывается вес после взвешивания.
можно повторное взвешивание в порту провести, по собственной инициативе
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 11:06. Часовой пояс GMT +3.
|
|