Попробую растолковать ситуацию так, как я сам это понял (таможенный пост на пр. Добролюбова, д.3).
1) Если вносить деньги наличными в кассу таможни.
При оформлении депозита необходимо личное присутствие будущего владельца авто. Якобы он (владелец) вносит сам деньги в кассу таможни на имя перегонщика. Т.е. теперь депозит вносится не на владельца авто, а на перегонщика.
После перегона авто и доставки на СВХ при дальнейшей растаможке достаточно доверенности.
2) Если платить деньги со своего расчётного счёта по реквизитам таможни.
Есть определённые тонкости, как оформить платёжку. После этого надо ехать в ЦАТ для заверения этой платёжки.
При оформлении депозита снова необходимо личное присутствие будущего владельца авто.
После перегона авто и доставки на СВХ начинается самое интересное: т.к. таможенный гарантийный сертификат оформлен на перегонщика, то для дальнейшего оформления авто таможня сообщает Вам, что Вам необходимо внести снова полную сумму таможенного платежа на их расчётный счёт или в кассу таможни в качестве аванса уже от имени собственника авто, а полученный ранее гарантийный сертификат засунуть себе в жо.... Точнее, можно написать письмо о возврате ранее внесённых денежных средств на депозит. При этом таможня должна вернуть Вам эти деньги в течение *
М е с я ц а. Ну разве это не жо...?
Напрашивается вывод: это выгодно и банкам (при взносе наличными они получают 2%), и руководству таможни (у них появляются лишние денежки для разных личных целей, т.к. срок возврата 1 месяц - это круто)
Если я в чём то ошибся, то пусть меня поправят люди более сведущие.
Вообще, интересно услышать мнение юристов по этому вопросу. Насколько это всё соответствует закону?
Говорят, что и платёжки по б/н расчёту уже не проходят для депозита.