OOO "АмерикаТрансАвто" , г.Екатеринбург. Кто работал с фирмой? Поделитесь опытом!

[Uria]

Уважаемые клиенты! Обращаю Ваше внимание, что сайт по прежнему благополучно функционирует в "свободном" от KANTSLER.AUTO.LLC полёте. Предлагая самые разнообразные услуги по доставке автомобилей из США. Не оговаривается, только через каких диллеров на аукционных площадках США, если KANTSLER.AUTO.LLC сотрудничество с ними прекратило, во всяком случае на время.
Видимо, через какие-то инных, доселе потребителям в РФ не известным. Так что будьте осторожны, эти люди продают что-то, чего у них вероятнее всего нет, и просят за это совершенно реальные деньги. В предъыдущие два дня телефоны офиса ООО "АмерикаТрансАвто" молчали, равно как и телефоны его уважаемого директора Кимлык Константина Владимировича. Видимо, ребята устали от досаждающих им клиентов, которые просят Бог весть чего, типа своих машин или денег.

[Serg56RUS]

Приветствую всех участников форума. Меня зовут Сергей. Я из Орска. Очень интересная тема с ООО АмерикаТрансАвто. Я заказал автомобиль через эту контору. До Котки машина дошла по расписанию. Далее начались трудности. Надеюсь, что г-н Кимлык просто попал в затруднительное положение и непременно из него выйдет с честью.. компенсировав материально всем клиентам все издержки и неудобства, и извинится за некоторые недоразумения... и взаимно придется извиниться, что приняли его за какого-то уголовника, которому место на нарах.. лет на 7 минимум и удалить эти темы. И бизнес будет шириться и процветать...
Да, Павел, вам отдельное здрасти

[Uria]

"Тот из той уммы (сообщества), чьих обычаев он придерживается" - из хадисов (преданий) пророка Мухаммада (САС) - основателя религии Ислам. Паралель библейского - "Судится о Вас по делам Вашим". От этих основ и будем отталкиваться.
А если в чём-то я ошибся, и напроверку Кимлык Константин Владимирович окажется честнейшим человеком, образцом пунктуальности, дотошно исполняющим каждое взятое на себя обязательство - даже готов принести публичные на форуме извинения почтеннейшему негоцианту и удалить все негативные посты. Лишь бы мне дали возможность это сделать. К сожалению объективная информация, может статься, быть совсем инной.
В частности такой, что мне на данный момент он, Кимлык К.В., должен порядка 520 тыс.рублей, пересланных ему на таможенные расходы по оформлению пришедшего для меня 24 сентября автомобиля на Котку (приобретённого и доставленного для меня почтеннейшим Павлом Борисовичем Булыгиным, главой фирмы Kantsler Auto LLC, кстати довольно быстро и оперативно, с учётом всех моих пожеланий по комплетации и прочее), но пока я не имею ни денег, ни автомобиля, имею только оплату по 5 евро. в сутки, причём машина находится на стоянке уже 2 месяца отнють не по моему желанию и не по причине моей неплатёжеспособности.
Пресытившись ненавязчивым сервисом ООО "АмерикаТрансАвто" в данный момент требую только возврата денег, таможенное же оформление выполню сам. Ведь в нашем договоре за №134 от 07.08.2008г. нет пункта о том, что клиент обязан давать беспроцентно в долг ООО "АмерикаТрансАвто" 520т.р. Но пока - вижу только нереальные обещания, путанные ответы с признаками парадоксальной логики говорящего, неотвеченные звонки и время, которое тянут и тянут. Что-то похожее было в начале лихих 90 годов, когда у клиента брали деньги, 3-4 раза их прокручивали, а уж потом ехали за его машиной. Невольно приходит мысль, что пространственно-временной континуум в окрестностях Екатеринбурга даёт сбой.
Потому и вынужден действовать. Строго в правовом поле конечно. А вектор этого поля - объективно близок к ст.159, ст.160 УК РФ, ч.3., и явно не обойдётся и без ст.199 в ч.1.
Когда-то, года три назад, мне попался в сети маленький сайт автоперегонщика из Калининграда. В начале сайта автор его выставил такой лозунг: Я 8 лет тогрую подержаными машинами из Европы. Все знают моё имя, где я живу и т.д. Знаете, почему я ещё жив? Потому, что никого никогда не обманул! Здорово бы было, чтобы каждый автодиллер на всей необъятной территории РФ мог сказать о себе тоже самое.

[Uria]

В настоящий момент происходит решение вопросов с финансовыми претензиями клиентов (физических лиц) к ООО "АмерикаТрансАвто" путём, как это юридически точно было указано в договоре между фирмой и клиентом, двусторонних переговоров.
То есть, в возмещение растраченых руководством ООО "АТА" средств клиентов, в их собственность переходят автомобили, ранее приобретённые и доставленные в РФ и на Котку фирмой, правда почему-то с аукционов США, где продают автомобили с повреждениями. Ибо инного способа возместить свои финансовые потери в настоящий момент у клиентов нет. В последующем их приходится реализовывать на внутреннем рынке РФ, дабы хоть как-то вернуть деньги. В моём случае это и было сделано.Так я стал "региональным диллером по продаже автомобилей из США" - правда вынужденно.
Так что, если кто-то ещё пострадал от мягко скажем, несовсем удачной коммерческой деятельности достославной фирмы - пока есть возможность вернуть хотя бы что-то. Ну а уж обращаться туда ещё раз, дабы пройти схему оформления, а сказать образно некий круг, не уступающий известным кругам в бессмертном произведении Данте Алигьери: деньги на таможню перевели - 2.5 мес ждали у моря погоды - поехали в Екатеринбург, взяли что было - продали - часть денег вернули,- потом, если на то будет милость Всевышнего, ввезли свой собственный заказанный автомобиль - итого от покупки до получения автомобиля проходит 5-6 месяцев. - Решайте сами.
Но как дилетант в ВЭД, смею утверждать, что схема эта способна на счёт раз вынести мозг любому дипломированному логисту.
Всё, что описано в этом, а равно и выше представленных постах - чистейшая правда - если некто докажет,что действительности не соответствует хотя бы какая-то деталь - готов извиниться немедленно.

[Uria]

Уважаемые потребители услуг, а равно и клиенты ООО "АмерикаТрансАвто" с Кимлык Константином Владимировичем во главе!
Действительно, обращаю Ваше внимание на то, что сайт закрыт, т.е. проще говоря снят с хостинга.
Не исключаю, что ООО "АмерикаТрансАвто" сможет открыть где-либо анналогичный сайт, и предлагать всё теже "эксклюзивные" услуги, показывать чудеса таможенной логистики и прочее. Потому будьте бдительны в этом отношении.Решение о закрытии сайта было принято Булыгиным Павлом Борисовичем, как владельцем хостинга и совершенно оправдано.
В данной ситуации Kantsler Auto LLC предпринимает все усилия, дабы разрешить проблеммы клиентов, пострадавших от скажем предворительно "неудачной" деятельности ООО "АмерикаТрансАвто". В данный момент клиентов, которые заказали автомобили в США при посредстве Kantsler Auto LLC, а затем пострадали при их таможенном оформлении в РФ из-за действий ООО "АТА" насчитывается четверо. В двух случаях финансовые проблеммы решены частично, в двух - пока ещё нет. Ну, а Kantsler Auto LLC в дальнейшем можем пожелать лишь успешной работы и быть более избирательной при выборе партнёров по бизнесу в РФ.
История же об ООО "АмерикаТрансАвто" с Кимлык Константином Владимировичем во главе ещё далека от последнего аккорда и все знаменательные её вехи мы постараемся осветить (естественно строго в рамках УК, УПК и ГК РФ) на этом форуме.

[Uria]

Действительно, искомый сайт в сети существует и посетить его может всякий И если верить информации http://www.e-xecutive.ru/community/p...GE=196&KEY=202 одним из владельцев ООО "Карета" является всё тот же почтеннейший Кимлык Константин Владимирович, являющийся одновременно (или последовательно) генеральным директором ООО "АмерикаТрансАвто". Компания Kareta Auto Inc. расположена в США, но вместе с тем и имеет свое официальное представительство в России. Российское представительство является не посредником, а структурным подразделением компании, которое занимается вопросами растаможивания и доставки автомобилей из портов. Это цитата с текста сайта. Интересно, какова только степень глубины той структурности, не является ли она столь зыбкой и туманной, как и у ООО "АмерикаТрансАвто"?
Указан даже адрес офиса компании в США:
78-10, 34 Ave, Jackson Hts, NY, 11372
Tel.: 8-10 1(917) 582-6799
Некоторое недоумение вызывает и следующий текст на сайте:
После того, как Вы сделаете заказ автомобиля, у Вас будет возможность воспользоваться услугами российского представительства по растаможиванию и доставке автомобиля из порта до конечного пункта назначения.
Если Вы пожелаете воспользоваться этими услугами, компания Kareta Auto сообщит Вам телефоны российского представительства для решения конкретных вопросов.
Но почему-то сразу никаких контактных данных этого самого российского представительства на сайте не указано. Чем вызвана такая конспирация? Особой конкретностью, или же конфиденциальностью и интимностью этих вопросов?
Вроде бы на сайте обещают качественное и внимательное обслуживание, и даже, если автомобиль не устроит заказчика, сразу же вернуть уплаченые деньги.
Уважаемые профессионалы и клиенты, быть может кто-либо пользовался услугами компании Kareta Auto Inc. и может оставить положительный либо какой либо инной отзыв?
Однако, памятуя предыдущий опыт общения с госп.Кимлык Константином Владимировичем, видимо услуги Kareta Auto Inc. столь эксклюзивны и неподражаемы, что российское представительство прямо таки прячется от клиентов, стремящихся воспользоваться ими. Ну, а по внимательности и обязательности по отношению к клиенту Kareta Auto Inc. является наверное самым активным конкурентом ООО "АмерикаТрансАвто".
Впрочем, если найдётся некто, кто сможет дать хоть какую-нибудь информацию по работе этой компании, буду весьма признателен.

[Serg56RUS]

На сайте компании "Kantsler Auto LLC"в разделе "часто задаваемые вопросы" Павел пришет:
16. Какие гарантии вы даете?
Наша компания работает больше восьми лет на Американком и российском рынках, имеет оборот от 3 до 5 млн долларов в год, связана партнерскими отношениями с более чем 200 компнаниями.
Информация о нашей дилерской лицензии есть на сайте в разделе Документы -> Лицензии.
У нас развитая дилерская сеть, работающая на протяжении нескольких лет.
Мы можем предоставить любую информацию о любой проданной машине в разделе Проданная техника, включая имена и телефоны покупателей, вин номера, квитанции с аукционов, номера контейнеров и пр.
Каждая сделака сопровождается официальными договорами. Нам нет смысла пачкаться из-за 2-3-х тысяч долларов.

Так вот.. ваш дилер Кимлык К.В., генеральный директор ООО "АмерикаТрансАвто" просто меня "кинул" на 17 тысяч долларов. Я - человек реальный. Емэйл, скейп и номер телефона мои знаете. Верните мне мои деньги, а потом с ним разбирайтесь. Думаю, такое благородное и красивое решение для компании с оборотом 3-5 млн долларов вполне приемлемо. А то от такой рекламы больше потеряете.. зачем вам это?

[Uria]

Наступил Новый 2009 год.
Вышло постановление Правительства РФ N 943 от 10 декабря 2008 года, повышающее таможенные пошлины, в частности на автомобили в возрасте от 3 до 5 лет, с объёмом двигателя свыше 3500 см3 с 2.25 евро/см3 до 3.6 евро/см3 и соответственно добавляющее к таможенной пошлине на мой автомобиль (Hummer2, 2004г.в.) ещё +333717.15 руб.
Я думаю, логически будет закончить изложение начатой темы, обрисовав события, произошедшие по результатам коммерческой (если можно так выразится) деятельности ООО "АмерикаТрансАвто" в конце 2008г.
В результате услий моего адвоката и коллектора у фирмы, возглавляемой госп.Кимлык Константин Владимировичем, удалось забрать в счёт погашения долга автомобиль в аварийном состоянии, купленный ранее ООО "АмерикаТрансАвто" в США на аукционе аварийных автомобилей. Оценочная стоимость его по результатам проведённой независимой тавароведческой экспертизы составляет 231 тыс. руб. Стоимость предстоящего ремонта составляет 50 ты.руб., стоимость запчастей, приобретённых мною 23 тыс.руб. Итого выходит остаточная стоимость машины 158 тыс.руб. Причём этот дар ООО "АмерикаТрансАвто" ещё предстоит продать, а на сколько быстро и удачно - ещё неизвестно.
На момент, когда сотрудник ООО "АмерикаТрансАвто" Илья, введя меня в заблуждение, затребовал перевод денег на досрочное таможенное оформление моего автомобиля, дабы "получить машину вовремя, так как девушка, которая этим занимается уходит в отпуск" евро стоил 35.5 руб. Мною было переведено 470 тыс.руб. + ранее 800 долл. за перегон Котка-Питер + 330 долл. портовых расходов. Итого в рублёвом выражении это составило на тот момент 495 990 руб. Как уже было описано выше, никакие деньги на депозит в таможне почтенейший директор ООО "АмерикаТрансАвто" не вносил, никакой перегон из Котки в Питер и портовые расходы не оплачивал. Вероятнее всего госп.Кимлык Константин Владимирович нашёл деньгам этим инное, более подходящее применение. В итоге нанесённый на этом этапе мне ущерб, с учётом переданного мне аварийного автомобиля составляет 337 990 руб.
Покуда шли так назовём их преговоры, а проще сказать госп.Кимлык Константин Владимирович водил меня за нос, автомобиль мой простоял на стоянке фирмы Астрореал на Котке ровно 77 суток, при стоимости стоянки в 5 евро в сутки этот составит в рублёвом эквиваленте на 22 декабря 15 400 руб. Причём стоянка эта происходила при условии моей полной платёжеспособности, лишь по причине "коммерческих" комбинаций госп.Кимлык Константина Владимировича.
Как я уже упомянул, октябре месяце, 10 числа, когда я полностью оплатил все таможенные расходы и по указанию госп.Кимлык Константина Владимировича выехал в Питер, якобы за автомобилем, евро стоил 35руб. 58 коп. На момент, когда я уже из собственных средств внёс депозит повторно, а было это 17 декабря, евро стоил уже 39 руб. 73 коп. Итого таможенная пошлина на мой автомобиль возросла с 470 тыс.руб. до 538 тыс.руб - пишем ещё 68 тыс.руб. на мой счёт. Опять же не из-за того, что я был неплатёжеспособен и не мог оплатить таможенную пошлину, а по тому, что деньгами моими "управлял" всё тот же госп.Кимлык Константин Владимирович. Юридически эта ситуация обозначается как "нанесённый ущерб путём упущеной коммерческой выгоды".
Думаю, как Вы уже поняли, господа, депозит был внесён мною самостоятельно, повторно, в таможенный орган г.Оренбург. Функцию забора автомобиля со склада в Котке и выгон его на территорию РФ с честью выполнили перегонщики из Питера. Ребята молодцы, этим людям я только благодарен, и 11 тыс.руб. за выполненую ими работу отдал прямо скажу с удовольствием. Однако ранее я уже успел оплатить и 800 долл. фирме ООО "АмерикаТрансАвто" - вот этот факт уже гораздо более неприятен.
Итого, как говориться сведём дебит с кредитом - во сколько же сверх необходимого обходится ненавязчивый сервис "под ключ" в исполнении ООО "АмерикаТрансАвто". А обошёлся он мне в 432 390 руб.
Именно такую сумму надо иметь в кармане, обратившись в ООО "АмерикаТрансАвто". Так, просто для оплаты их мелких "коммерческих" неудач. А если бы я и дальше сидел и ждал милостей от ООО "АмерикаТрансАвто", к ним можно было бы приплюсовать и 333717.15 руб. удорожания таможенной пошлины, и неумолимо продолжали бы начисляться по 5 евро в сутки за стоянку.
ВЫВОД: Для работы с ООО "АмерикаТрансАвто" надо быть человеком выше среднего достатка и иметь под рукой свободные 432 390 руб. и толкового адвоката (услуги которого также оплачивать) - и тогда никакие Екатеринбургские "сервисы под ключ" Вам не страшны. Сюда же добавить стальные нервы и терпение к выслушиванию разнообразных фантастических историй и прожектов, периодически излагаемых Вам по телефону и скайпу госп.Кимлык Константин Владимировичем, а равно и его сотрудниками. Так же, если Вас пошлют просто так куда-нибудь с одного конца РФ на другой, примерно на 2200 км от дома, нужно с готовностью выехать, дабы потом вернуться. Это госп.Кимлык Константин Владимирович тоже так шутит.
Но подводя черту могу утверждать лишь одно - меня такой "сервис" не устраивает. Сейчас действие договора №134 от 07.08.2008г. с ООО "АмерикаТрансАвто" окончилось, машина получена, и пришло время подведение результатов. Которое может будет выражено как в арбитражном судебном иске к ООО "АмерикаТрансАвто" по поводу причинения ущерба на вышеописаную сумму, естественно с соответствующем обоснованием независимой бухгалтерской экспертизой, так и обращением с заявлением в УБЭП г.Екатеринбурга и в надзорные инстанции Прокуратуры соответственно, на предмет возможного наличия в действиях госп.Кимлык Константин Владимировича состава преступления предусмотренного ст.159, ст.160 УК РФ, в ч.3. Ибо госп.Кимлык Константин Владимирович имеет свойство бравировать перед клиентами своей неплатёжеспособностью.
Относительно же Kantsler Auto LLC могу сказать, что Павел Борисович Булыгин обязательства свои выполнил, и достаточно качественно. Машина полностью соответствует заявленным характеристикам, не имеет скрытых дефектов и поставлена на Котку в срок. Т.е. свои обязанности поставщика Kantsler Auto LLC выполнила полностью. А каких либо документов, предусматривающих солитарную ответственность и организационную общность с ООО "АмерикаТрансАвто" насколько мне известно несуществует, и правильнее всё же назвать их бывшими партнёрами, но никак не утверждать, что одна фирма входит в состав другой. Что же, получается в случаее с ООО "АмерикаТрансАвто" ошибся не один я.
Ну а в плане арбитражных и уголовно-процессуальных перспектив - дело вовсе не в деньгах. Я не стану намного богаче, если ООО "АмерикаТрансАвто" каким-то чудом вернёт мне те 432 390 руб., на которые меня неизвестно за что "наказало".
Дело в ответственности коммерсанта, тем более если комерсант является ещё и мужчиной, за результаты своих действий. А причинённый мне урон - больше моральный, и сатисфакция потому тоже должна быть более моральной, чем материальной. И если придётся вложить в какие-либо организационные издержки ещё 432 390 руб., я постараюсь применить все усилия (естественно строго в рамках законов РФ), дабы довести дело до логического финала.

[Reyst]

Паша! Это Жора (Екат) Вот че ты врешь, насчет "сворачивания своей деятельности" и "дистанцирования"?! Пока Костик тебе десятку баксов (или уже больше) торчит - так ты и будешь за ним бегать, ожидая подачек!!! НЕ я ли тебе еще в поза-том году говорил, что костя алкаш, и деньги клиентов с лядьми по саунам про**ывает?!! Что адреса швырнутых клиентов с его почты слили уже, и "налаживаем контакты" с целью обращения в суд??!! С Андрюшей Синцовым они почему поругались? - да просто все! Потому что костик, отданную ему предоплату за инфинити 35-ую в размере 750 тыщ - ПОТЕРЯЛ, как он говорит! При этом присутствовало четыре человека - я, костик, андрей и покупатель. Так вот тебе ТРОЕ из четырех (разумеется. кроме кости) могут подтвердить, что деньги были переданы косте, и потом "ушли в неизвестном направлении" - а ты ПОЧЕМУ-ТО предпочитаешь верить косте. Мазда моя, которую я сам лично купил на аукционе. сам проплатил (через частный счет андрея, потому что на тот момент счет фирмы америкатрансавто был арестован налоговой за просрочку платежей, и фирмочка эта НЕ ИМЕЛА ПРАВА что либо покупать.) и сам внес таможенный депозит за нее - ДО СИХ ПОР стоит в Котке!!! И забрать ее, не представляется возможным, потому что видите ли костику взбрело в голову на этом нажиться, и он поставил машинку на холд...
А по сабжу:
Фирма, а в частности Кимлык Константин Владимирович занимается своей мошеннической деятельностью с 95-го года... Тогда еще. как "Карета". Народу швырнуто - пресс!!! Довольных... да ни одного довольного не видел. кроме самого кости. Машинки если кто-то и получил из клиентов - то втридорога! И схема простая до невозможности - сначала заявляется одна сумма, как правило значительно заниженная... потом выясняются все "допрасходы" - отгрузка. таможенный сбор, доставка, выгрузка, стоянка в котке, таможня (причем сумма считается костей, по каким-то СВОИМ собственным правилам).. затем. когда уже проплачено, все, что можно, и "клиент" еще на "начал выпендриваться", что дескать "где моя машина" - начинаются разговоры, о проткнутых колесах, севших аккумуляторах, разных заменах масла, ремонте подвески - и так далее.. естественно, что сроки на этот момент уже шкалят за пол-года... И вот тут. если терпение клиента лопнуло - то он просто посылается нахрен. А если еще терпит - то просто обьясняется с милой улыбкой. что "я сам щас в жопе полной - подожди еще совсем чуть-чуть, и дай еще немного бабок на твою машину".
Всем спасибо!

[MIREX]

Привет!
Зайди на этот страницу: http://master-test.customs.ru/ru/ved_info/popup.php?f2a286=%E0%E2%F2%EE%EC%EE%E1%E8%EB%FC&li st286=s2zaravto&submitSearch=1&from286=15170 и введи VIN своей MAZDA-3 JM1BK12G461447422.