ТЕХНИКА ДЛЯ АЭРОПОРТА

[Gentleman Jack]

А Вы знаете что-нибудь из особенностей ввоза данного вида оборудования?
Сертификация и прочее?

С уважением,

Когда будете коды выбирать, не забудьте указать, что для применения в гражданской авиации.

[Michael23]

Когда будете коды выбирать, не забудьте указать, что для применения в гражданской авиации.

А по утилизац.сбору что-нибудь можете подсказать, надо его на данные виды техники уплачивать?
или это уже зависит от кода ?

[Gentleman Jack]

А по утилизац.сбору что-нибудь можете подсказать, надо его на данные виды техники уплачивать?
или это уже зависит от кода ?

На спецтехнику нужно! Водовозки, ассенизаторские машины и прочее требуют уплаты утилизационного сбора.

[Michael23]

спасибо!

[Michael23]

А можно еще вопрос? вышеупомянутые Вами компании, оказывают только услуги по тамож.оформл-ю или в комплексе еще и продают технику?

[Gentleman Jack]

А можно еще вопрос? вышеупомянутые Вами компании, оказывают только услуги по тамож.оформл-ю или в комплексе еще и продают технику?

Они и везут и продают!

[Ytro_na_More]

Ха, мы раньше у Cavag аэродромную технику брали, потом сами начали с Европы возить, дешевле получается.

[Michael23]

Ха, мы раньше у Cavag аэродромную технику брали, потом сами начали с Европы возить, дешевле получается.

А Вы можете подсказать по процессу ее ввоза на территорию ТС и ее разтаможке? Если да, то интересует сертификация и утил.сбор, какие еще документы нужны для ввоза помимо контракта, инвойса?
А если нет, то нет.

С уважением,

[qingguan]

Добрый день!

Уважаемые господа, подскажите пожалуйста, планируется создание компании, которая будет заниматься поставкой техники для аэропортов. Понятно, что для начала надо создать рабочее место, договор на программ.обеспеч.(для декларанта), зарегестрироваться в качестве участника ВЭД в тамож.органе. заключить внешнеторговый контракт, открыть паспорт сделки. т.е. с чего начинать понятно примерно, но если есть еще какие-то ньюансы, то прошу подскажите. А теперь вопросы:
к поставке планируется техника для аэропортов: аэродромная техника (которая занимается уборкой, очисткой полос и т.д. и т.п.) и техника наземного обслуживания (трапы, тралы, вообщем специфическая), так вот
1) как она ввозится, так же как авто физиками?
2) надо ли платить обеспечение?
3) какие сертификаты нужны? какой нить "росавинадзор"? или ИАТА сертификация
4) где их можно получить?
Буду благодарен за любую полезную информацию
Где можно что почить?
Вообщем, взываю к вашей компетенции и профессионализму

С уважением.

Привет, я в авиации работаю.
на твои вопросы:
1. авто ввозятся по процедуре выпуска для внутреннего потребления, в зависимости от назначения. Большая часть из них классифицируется по ОКП в разделе 756000. Относительно нетарифки необходимо смотреть каждый конкретный случай. Можешь прислать перечень, я тебе помогу.
2. Обеспечение надо платить при применении преференции "АЗ" по пошлине. При отсутствии преференции, платить не нужно. Можно получить освобождение от обеспечения по этой преференции - обратиться в таможню, в регионе которой будете выпускаться по каждому конкретному случаю, либо до генеральное освобождение до конца года.
3. Росавианадзор, ИАТА, EASA, ФАП и другие для выпуска не нужны - это только требует Аэропорт при допуске оборудования в соответствии с положениями авиационных правил, если они распространяются на данное (конкретный вид) оборудование
4. Сертификаты необходимо получать в органе по сертификации - им необходимо предоставить коды ТНВЭД, прайс листы с артикулами (марками/моделями), контракт на поставку, спецификации и описание по каждому атрикулу

По опыту скажу, что ОКП 756000 не попадает под нетарифное регулирование в большей части, т.к. контролируется органами контроля летной годности.
Если что, пиши. Надеюсь, помог

[Michael23]

Доброго времени суток!
Вы очень мне помогли! Еще раз спасибо за детальную информацию! Был в отпуске и поэтому не мог долго ответить. Список подготовлю и завтра Вам пришлю.
С уважением.