С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Ken-T]

Тогда нужно как-то обьяснить, почему книжки, имеющие гарантию( продлено соглашение с нац гарантом) - не принимаются к оформлению в полном обьеме... Вопрос только в этом, потому как гарант - есть с 29 ноября признанный ФТС.... , а гарантии - не признаются. В Торфяновке - признаются, а в Себеже(или Ивангороде) - не признаются. Почему Тир должен закрываться в первой таможне доставки? Согласитесь, вопросов много и их не спишешь на прошлые письма - реальность изменилась.

Да, следовало бы с 01.12.2013 вообще прекратить, в том числе и в Выборге. Но, видимо что-то есть, что не доступно для общественности. Почему так - не могу понять. Закрывают ТИР в первой российской таможне потому, что там заканчивается таможенный транзит, открытый на границе. Дальнейшая перевозка от первой российской таможни до следующей таможни для таможенный целей - новый транзит, при котором российский таможенный орган уже ТИР не принимает в соответствии с политикой ФТС и требует обеспечение в соответствии с ТК ТС и ЗоТР.

[Ken-T]

Да. Но это письмо всего лишь переносит сроки расторжения Соглашения.
Но оно никоим образом не отменяет предыдущие письма о поэтапном неприменении книжек по Управлениям.

Мы с Вами понимаем одинаково

[Ken-T]

Есть еще вариант - почуяли, что власть сменится, вот и не выполняют указания прежних руководителей.

Не ©, это не повод.

[Потерпевший]

Ознакомившись с письмом ФТС в АСМАП, я не понял!

На каком основании Выборгская таможня принимает TIR'ы?!

Какой-то правовой беспредел...

[Nicolas58]

Да, следовало бы с 01.12.2013 вообще прекратить, в том числе и в Выборге. Но, видимо что-то есть, что не доступно для общественности. Почему так - не могу понять. Закрывают ТИР в первой российской таможне потому, что там заканчивается таможенный транзит, открытый на границе. Дальнейшая перевозка от первой российской таможни до следующей таможни для таможенный целей - новый транзит, при котором российский таможенный орган уже ТИР не принимает в соответствии с политикой ФТС и требует обеспечение в соответствии с ТК ТС и ЗоТР.

Коллега, абсолютно с Вами согласен в том, что чего-то мы не знаем.... Но и согласитесь, это абсурд, если это не обьснить письменно - письмом ФТС. В противном случае - конвенция в секвестированном виде - и без обьяснения причин!

[Nicolas58]

Не ©, это не повод.

тогда - "это не повод, это - цель"?

[user's]

Есть еще вариант - почуяли, что власть сменится, вот и не выполняют указания прежних руководителей.

Думаете киевских телеканалов насмотрелись?

[Одинокий стрелочник]

Мы с Вами понимаем одинаково

МЫЖЮРИСТЫ.

[Veteran22]

Коллега, абсолютно с Вами согласен в том, что чего-то мы не знаем.... Но и согласитесь, это абсурд, если это не обьснить письменно - письмом ФТС. В противном случае - конвенция в секвестированном виде - и без обьяснения причин!

Это все опять же к вопросу прозрчности и предсказуемости действий таможенных органов...
Коллеги, напомните, мы в каком году собираемся выйти на лидирующие позиции по Doing Business?

[Nicolas58]

Это все опять же к вопросу прозрчности и предсказуемости действий таможенных органов...
Коллеги, напомните, мы в каком году собираемся выйти на лидирующие позиции по Doing Business?

уже вышли - с 01-12-2013.... "впереди планеты всей"