Преимущества авто из США перед авто из Европы

ну байки про то что мужик выгнал мерс с котки проехался и порта и клинанул мотор так как масло американцы не меняют бред полный))) он видимо купил утопленика или ему впарили так как известно если страховая получает данное авто то моторы даже не заводят в больштнстве случаев.

вот и клинанул.........



себе я купил машину LX470 3 ех годовалый......пробег 30 тыс км всего. за 43500 у дилера.

и большинство дорогих машин не покупаються за наличку а они или в лизинге или на кредите......

и если ты там вовремя масло не поменяешь тебя просто вые.... и высушат.......или не пройдешь очередное ТО после трех лет использования эти машины и попадают на аукционы или обратно к дилерам. которые меняют колеса ставят новые коврики.........а также 15-20 сверху.



в общем это не 1 ая моя машина. и покупаю машины через инет через тот же автотрадер или ибэй. знакомый отправляет.



и это факт. что вы не когда не купите X5 или еще какой нить мерс в германии за разумные деньги и еще с маленьким пробегом немцы не продают в большинстве случаев машины с пробегом меньше 100 тыс. а если меньше то цена невменяемая.



а если не знаете английского и не знакомы с печатями в ПТС типа salvage, flood и тд и тп. то лучьше пойти в автосалон и купить се авенсис 1.8 литровый. в кредит)



а все те случаи что с америки машины полное гамно......так это уже действительно ваша безграмотность. просите копию американского ПТС посмотреть при покупке........

у нас на АВТО ру процентов 80 3-ех леток из штатов LX470 утопленных перекрашенных и прочее хотел сэкономить время и купить в москве...........потом резко передумал.



пользуйтесь carfax.com и не берите машины старше 3 -4 лет..............

На этом можно поставить точку!

Ещё очень важно: где покупаешь и у кого.Мы для своей дилерской в Калифорнии(Лос Анжелес)

покупаем на закрытых дилерских аукционах,где все производители(БМВ,Мерседес,Тойота и т.д.)

в разные дни продают свои машины(которые у них же и обслуживались).На этих аукционах есть гарантия на заявленное состояние,и на большом экране перед продажей есть вся информация о машине,в том числе и о мелких авариях,если они были.И цены там гораздо ниже,так как на этих

аукционах дилеры покупают по дилерским ценам для последующей перепродажи у себя на дилерских площадках.Имея знакомого дилера,желательно занимающегося хорошими(не проблемными) машинами,а потому,посещающего хорошие,солидные дилерские аукционы,вы всегда за 500-700$ можете попросить его купить интересующюю машину на таком аукционе,и следовательно,иметь не проблемный авто с гарантией на заявленное состояние и купленный от производителя.И цена будет отличаться от цен в различных обьявлениях и на дилерских площадках.

<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Ещё очень важно: где покупаешь и у кого.Мы для своей дилерской в Калифорнии(Лос Анжелес)[/QUOTE]



очень такая ненавязчивая реклама.

Продолжение:



Преимущество №3

В Европе, близость стран бывшего социалистического лагеря и прочих мусульманских гадюшников (Албания, Турция) способствовала росту/притоку жульничества, такого как скрутка спидометров, продажа "перевёртышей", "утопленников" и т.д. В США всё это УГОЛОВНО наказуемо и не практикуется. Себе дороже, да и в тюрьме сидеть никому не охота. Купив авто из Европы, намного возрастает шанс нарваться на воровунную машину. Прозрачность сухопутных границ в Европе способствует проникновению в Россию таких машин. Из США ворованную машину вывезти практически невозможно. Пограничная/таможенная очистка автомобилей в портах США *(3-5 дней) практичестки лишает возможности такого "бизнеса".



Преимущество №4

В США более продвинутая база данных автомобилей и проследить его историю по VINу гораздо проще. (тот же CARFAX и т.д.)



Преимущество №5

Авто из США, пусть и едёт дольше, чем из Европы, но зато у вас на пути до Финляндии или Питера не появится "рэкет" в виде бритоголовых в трениках "Адидас" из стран бывшего соц. *лагеря, как это происходит при перегонке авто своим ходом их Европы. Плюс, вы не накручиваете километры.



Преимущество №6

Разница между евро и долларом существенно отражается на вашем кошельке (по крайней мере сейчас) и пока такое соотношение выгодно для США... посмотрим, когда это закончится и доллар сравняется с евро



Делайте выводы, господа/товарищи.

AAAA awto iz ameriki wi peregonyaete ? neplohuyu reklamu kstati napisali

[Голос]

Прошу срочной помощи у знатоков!

Пристально обследовали TOYOTA HIGHLANDER на предмет покупки. Год 2001, пробег 72000

миль, состояние ходовой и кузова супер, но вдруг обнаружилось, что в переднем бампере нет отверстий под номерной знак!!! Продавец не моргнув глазом звонит напарнику в США

и тот обьясняет, что машина из Южной Каралины и что там мол разрешено ездить без переднего номерного знака! Ну ладно, хорошо, пусть ездят как хотят, но что автомобили с конвейера из Японии шли СПЕЦИАЛЬНО в Ю. Каролину без отверстий под номерной знак А если клиент "захотел" поставить номерной знак, то дилер с линейкой отмерял расстояние для отверстий под рамку? Зачем такие сложности? Разьясните пожалуйста эту непонятку!

Кстати, за машину 3.0л. 4*4 просили 26,5. Но комплектация не LIMITED, а это значит нет

люка, климата, компьютера, сигнализации, иммобилайзера, обогрева зеркал, сидений, лобо

вого стекла, музыка не JBL, магнитола на 1 диск, нет заднего спойлера. противотуманок и

антенна просто ужас-штырь на крыле! Но состояние....!!!! В ЧЁМ ПОДВОХ?

во многих штатах не делают дырки в переднем бампере даже в той же филадельфии. калифорнии и тд и тп. и не кто номер прям на бампер не прикручивает. у них есть специальные -оригинальные установочные рамки при установке которых линейка не нужна. не разу не видел новую машину с уже с просверленными дырками в переднем бампере. вобще машина с таким пробегом за этот год в такой комплектации (должна быть самая дешевая) из всех хайлендеров,и нормальный дилер не возмет такую машину с таким пробегом в trade in максимум что заплатят при трейд- ине за нее это 10-12 $



а так в нью ерке 03 хайлендер лимитед V6 с пробегом всего 20-30 тыс миль . стоит 23995 и это еще у дилера Toyota "почти новый" и не надо тратить на транспортировку до ближайщего порта 500-700 баков из других штатов.

и что это значит состояние.........состояние машины я бы еще отценил по CARFAX REPORT который должен предоставить продавец.



а цена за 26000 с пробегом 70 тыс миль!и не limited! и то за чисто 01 год а не модельный год. нормальная только уже с таможней с затратами на транспортировку у себя под окном питере. а иначе я бы себя ну не как горцем бы не почувствовал))



P.S- все логические умозаключения взяты из autotrader.com и собственного опыта.....

в европе машин больше нет)



В Европе продолжается самое сильное наводнение за последние 150 лет - Германия, Чехия, Австрия, Польша уходят под воду



http://www.vz.ru/society/2006/4/1/28288.html

<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>а так в нью ерке 03 хайлендер лимитед V6 с пробегом всего 20-30 тыс миль . стоит 23995 и это еще у дилера Toyota "почти новый" и не надо тратить на транспортировку до ближайщего порта 500-700 баков из других штатов.[/QUOTE]

Никто 500-700 "баков" из других штатов не тратит.Отправить одну машину из Калифорнии(самого дальнего штата от НьюЙорка) до Финляндии(Котка) стоит около 1000$, а из НьюЙорка в ту же Котку -около 800$.Разница-около 200$ при отправке из Калифорнии.И в Калифорнии,где из-за идеального состояния машин,цены немного больше аналогичных машин из других штатов,тот же хайлендер лимитед V6,2003 стоит 19000-21000 в зависимости от места покупки и комплектации.И состояние машины будет намного лучше,так как машина эксплуатировалась в сухом летнем климате и в штате с хорошей культурой вождения.

Голос,



Ne rastsenite kak navyazchivostj, no ya kak raz zanimausj pokypkoi mashin na zakaz v Californii, v raione Los Angeles-a. Pokypau mashini toljko v dealer-skix (eto mozhet bytj chytj dorozhe) ili y chastnikov (chytj deshevle). Esli Vi naxoditesj v Rossii i poljzyetesj internetom, to sami mozhete naiti sebe mashiny, a ya svyazhysj s prodavtsom, poedy i protestiryu/sfotografiryu i dam rekomendatsiu pokypatj ili net.



Chtobi ne bytj goloslovnim, vot Vam pary konkretnix link-ov.



Eta mashina kaliforniiskaya, v prekrasnom sostoyanii, Limited, alloy wheels, kozha, bil 1 xozyain:



http://www.cars.com/go/search/



A eta za $16900, tozhe Limited, kozha, 53000 miles, eto boljshoi dealer Honda, s nimi mozhno torgovatjsya, ya razgovarival, tisyachy tochno skinyt:

http://www.cars.com/go....chType=



A za $26-27K, za skoljko Vam predlagaut, mozhno postaratjsya i kypitj novyu mashiny!



Esli reshite vospoljzovatjsya moimi yslygami -- moi e-mail dlya svyazi -- ilyal7@yahoo.com