Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
Здравствуйте,
Подскажите, есть ограничения по весу одного места?
|
Есть
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 428
Благодарности:
отдано: 110
получено: 54/24
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
Задайте вопрос ширее, возможно ответ будет более детальным
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 428
Благодарности:
отдано: 110
получено: 54/24
|
Задайте вопрос ширее, возможно ответ будет более детальным
|
Каков максимально допустимый вес одного грузового места, принимаемого к перевозке, не требующий дополнительных 'согласований'/'схем крепления' и пр.?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
Каков максимально допустимый вес одного грузового места, принимаемого к перевозке, не требующий дополнительных 'согласований'/'схем крепления' и пр.?
|
Зависит от китайской станции отправления: есть те, с которых допуск 500кг/место, есть 800кг/место. Но в целом и общем - вес любого грузового места внутри контейнера не должен превышать 1500кг/место
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,687
Благодарности:
отдано: 2,394
получено: 3,912/3,013
|
Зависит от китайской станции отправления: есть те, с которых допуск 500кг/место, есть 800кг/место. Но в целом и общем - вес любого грузового места внутри контейнера не должен превышать 1500кг/место
|
Это уже норма из российских ЦМ-943.
У Китая ведь должны быть какие-либо аналогичные технические условия, которыми они глобально руководствуются.
|
__________________
Никто не вудиаллен. Даже Вуди Аллен.
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 428
Благодарности:
отдано: 110
получено: 54/24
|
Это уже норма из российских ЦМ-943.
У Китая ведь должны быть какие-либо аналогичные технические условия, которыми они глобально руководствуются.
|
Только что получил подтверждение от "китайского агента", что примет/отправит мои 4 места ('целый' контейнер), каждое из которых ~2,5т.
А как РЖД "отреагирует" на контейнер, в котором 4 места и вес 10т?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,687
Благодарности:
отдано: 2,394
получено: 3,912/3,013
|
Только что получил подтверждение от "китайского агента", что примет/отправит мои 4 места ('целый' контейнер), каждое из которых ~2,5т.
А как РЖД "отреагирует" на контейнер, в котором 4 места и вес 10т?
|
А контейнер весь путь идёт по железной дороге?
Думаю, что РЖД имеет на эту тему какую-то договорённость, по которой схема принимается в пункте отправления и действует на всём пути следования.
|
__________________
Никто не вудиаллен. Даже Вуди Аллен.
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
Это уже норма из российских ЦМ-943.
У Китая ведь должны быть какие-либо аналогичные технические условия, которыми они глобально руководствуются.
|
с РЖД, да, всё понятно. а на счет китая, как бы странно это не звучало, но там в каждой деревне свои тараканы. я не исключаю что связано это не столько с КЖД, сколько с возможностью самой станции: на случай необходимости перетарить контейнер, например, на станции отсутствует соответствующая техника
я глубоко не изучал этот вопрос: сегодня берут не больше 800кг/место, завтра та же станция (но другой оператор), берет не более 500кг/место. потом ограничения снимают или вообще закрывают сервис с этой станции
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 428
Благодарности:
отдано: 110
получено: 54/24
|
А контейнер весь путь идёт по железной дороге? .
|
ДА.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 18:18. Часовой пояс GMT +3.
|
|