С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[att77]

Ну. нужно немного отдавать себе отчет в том. что вы говорите... сколько стоит ТИР в польском аналоге АСМАП? Сколько стоит ТИР в литовском аналоге АСМАП? Сколько стоит Тир в белорусском аналоге АСМАП? сколько стоит ТИР в казахстанском аналоге АСМАП? И вот после этого, ответьте хотя бы себе на вопрос - почему в России он должен стоить дороже? или МСАТ - мошеник в мировом масштабе. по Вашему мнению ? Ну, тогда - срочно письмо в ООН с разоблачением "мировой закулисы", ну и, естественно - в правоохранительные органы.

не прозрачна и громоздка система регрессивных требований.

[Nicolas58]

не прозрачна и громоздка система регрессивных требований.

Коллега, с Вами - согласен абсолютно! а вот про то, почему ТИР в россии должен стоить дороже, как почти утвердает коллега, хотел бы услышать от него... Директивным распоряжение ФТС будем устанавливать цену на Тир в РФ, дабы сделать ее непривлекательной на фоне нац гарантий?

[serzg]

Так об этом и речь. ТИР не обеспечен законно. Это факт. Но он дешев. Это тоже факт.
И, исходя из интересов экономии средств из Вашего кармана, Вы настаиваете на предоставлении перевозчикам и АСМАПу права жить не по закону. И требуете от Государства закрыть глаза на его нарушения только для того, что бы и Вы и АСМАП стали чуть-чуть богаче. Понадобилось, всего-то,1150 страниц и 11500 сообщений, что бы предельно определиться в интересах, которые были ясны еще на первой странице.

не надо про карманы, они у всех одинаковые и, я думаю, 99% хотят, что бы в них что лежало
еще раз пишу - вы гнете одну линию и не хотите услышать мнение других
почему добросовестный перевозчик должен оплачивать риски вышедших на рынок новых игроков, в лице ск рф? почему они будет раскидывать свои риски на всех и все должны как послушные рабы нести ему эту дань? пусть ск оплачивают свои риски сами!!! они добровольно пришли на этот рынок, пускай думают, ищут варианты, рычаги, а не тупо поднимают цены
их сюда никто не звал ( кусок то жирный - как вы раньше имели место выразиться )

[nikkof]

согласитесь коллега, когда Ваш контрагент вместо выплат по договору инициирует судебные разбирательства, Вы со своей стороны быстро лишаете его столь почётного звания путём прекращения договорных отношений.

Если с контрагентом больше миллиона операций в год производятся, а судебные разбирательства по паре - тройке десятков, то прекращением договорных отношений займется только дурень... Я не в курсе, работаете ли Вы с крупными клиентами, но чем они крупней, тем капризнее.

[nikkof]

И требуете от Государства закрыть глаза на его нарушения только для того, что бы и Вы и АСМАП стали чуть-чуть богаче.

Ну закрывало же, и не один год )))... Действительно, что это она захотела стать чуть-чуть богаче!!!

[att77]

Если с контрагентом больше миллиона операций в год производятся, а судебные разбирательства по паре - тройке десятков, то прекращением договорных отношений займется только дурень... Я не в курсе, работаете ли Вы с крупными клиентами, но чем они крупней, тем капризнее.

никогда и ничего не просите! Никогда и ничего, и в особенности у тех, кто сильнее вас. ©

[nikkof]

не надо про карманы, они у всех одинаковые и, я думаю, 99% хотят, что бы в них что лежало
еще раз пишу - вы гнете одну линию и не хотите услышать мнение других
почему добросовестный перевозчик должен оплачивать риски вышедших на рынок новых игроков, в лице ск рф? почему они будет раскидывать свои риски на всех и все должны как послушные рабы нести ему эту дань? пусть ск оплачивают свои риски сами!!! они добровольно пришли на этот рынок, пускай думают, ищут варианты, рычаги, а не тупо поднимают цены
их сюда никто не звал ( кусок то жирный - как вы раньше имели место выразиться )

Ответ же очевиден. Потому что так хотят чиновники. Им это выгодно, и у них есть возможность пользовать добросовестных.

[Nicolas58]

никогда и ничего не просите! Никогда и ничего, и в особенности у тех, кто сильнее вас. ©

коллега, это вы к вопросу противостояния ФТС-АСМАП? Я полагаю, что оно так и будет, но.... позже.

[att77]

Коллега, с Вами - согласен абсолютно! а вот про то, почему ТИР в россии должен стоить дороже, как почти утвердает коллега, хотел бы услышать от него... Директивным распоряжение ФТС будем устанавливать цену на Тир в РФ, дабы сделать ее непривлекательной на фоне нац гарантий?

кмк ни в конвенции ни у МСАТ-а нет понятия "рекомендованная отпускная цена книжки МДП и стоимость её страхования"

коллега, это вы к вопросу противостояния ФТС-АСМАП? Я полагаю, что оно так и будет, но.... позже.

к тому, что каждый выбирает клиента сам.
кому - удобнее работать под крупными, кому - диктовать условия, а кто - и на равных.

[nikkof]

никогда и ничего не просите! Никогда и ничего, и в особенности у тех, кто сильнее вас. ©

Чего к чему? ... Я в детстве не раз обращался к отцу, который естественно был сильнее меня, с просьбами. И что?... И зачем обращаться с просьбами к тем, кто слабее?