Стена внешнеэкономического плача

[Профессор]

В целом концепция разделения таможенного оформления и таможенного контроля весьма эффективна при борьбе с коррупцией... Но на почве лишения свердоходов людей в "больших пагонах" из нее сделали очередной передел бизнеса и сфер влияния, то что происходит например в ЮТУ не поддается никакому разумному объяснению. В концепции есть позиция привлечения непосредственно УчВЭДов к планам, на деле вне завивисимости от ранга декларанта стявят перед фактом... Стратегия привязанная к транспортной логистике отсутствует как таковая...

Согласен, верно. Но тут вишь какое дело, речь то о профессиональной квалификации. А тут, дружище хошь-не хошь, московскую квалификацию с региональной не сравнить.


Не согласен.Посмотрите результаты конкурсов среди таможен ЦФО например.Лучшими были далеко не всегда Москвичи.Это бизнес-надо уметь миняться,вы знали на чо шли.Концепция справедлива,тому доказательство опыт других стран.Да и вашу Москву значительно разгрузят.

[Vovez]

Согласен, верно. Но тут вишь какое дело, речь то о профессиональной квалификации. А тут, дружище хошь-не хошь, московскую квалификацию с региональной не сравнить.

Балин... Да не бывает квалификации московской или региональной! Бывает квалификация или её отсутствие. Встречается где угодно и то и другое. Определяется совсем не координатами на карте и даже не зарплатой. Тебе ли не знать...

[Touareg]

а вот это уже конкретика
интересно поподробней изучить эти материалы

здесь, например...

[Touareg]

Согласен, верно. Но тут вишь какое дело, речь то о профессиональной квалификации. А тут, дружище хошь-не хошь, московскую квалификацию с региональной не сравнить.

Я бы слова "московскую квалификацию" в кавычки взял. Правильно тут уже сказали - не бывает квалификации "московской", "питерской", "иркутской" или "хабаровской". Квалификация есть у человека, у инспектора, СПТО и т.д. То есть у конкретного специалиста.
Например, довелось общаться с начальником ОТОиТК в Морском порту "Славянка" - так она на две головы выше любых функционалов, с которыми приходилось общаться в разных регионах. Такие идеи двигала и сама их реализовывала - диву даешься. Реально - умница и молодец! Если она вдруг читает это сообщение - привет тебе, Наташа, от того, кто проверял вас в 2007-м И спасибо!
Отвлекся.
И бывают наоборот, вроде бы под самым Кремлем сидят, на одном из самых продвинутых постов Зеленоградской таможни и на вопрос а как же вы таким количеством людей оформляете ГТД, если в них товаров 20-30 (про 100 и более не заикался) продекларировано? Ответ: да вы что? нам больше трех товаров в одной декларации никто и не заявляет (работаем с брокерами). И тогда все с сомнением посмотрели на г-на Шпака, соловьем заливающего про передовые технологии, которые позволили... по 19 ГТД на 1 человека... Декларации-то вылизанные, с оригинальными документами от Самсунга и о стоимостных рисках там речь в принципе не идет...
Или как Зелик цветы живые оформлял - курам на смех (вопрос касался таможенной стоимости). Там профессионализм рядом не стоял. Что такое таможенная стоимость и что у разных цветов она бывает разная - инспектор не подозревал даже. Тупо повторялась одна и та же фраза: "Всегда так делали...".
И возьмите экс-Южный таможенных пост на Санпите. Более 20 ДТ на одного в смены - товары от цветов до игрушек и сантехники, в среднем до 40 наименований, документы такие, что диву даешься.
И тут же начальник ОТО и ТК удивляется, когда ей - начальнику основного отдела ТАКОГО ПОСТА объясняют прописные истины из 1356 и 1467, которые уже лет 7 действуют и загнутся скоро.
Приведу еще один пример - человек всю жизнь проработал на границе, сначала пограничником служил, потом в ОСТП таможни в пункте пропуска. Опыт настолько колоссален, что по одному взгляду на человека, на то, как он несет свой багаж - определяет вес груза с точностью до 1 кг. (при весе 33 кг.). Проверяют, кто не верит - так и есть. А через 1-2 минуты после беседы с человеком - может точно сказать: стоит его досматривать или нет. Вот это - высший пилотаж. И ведь ошибается редко. И знал таких сотрудников как в Шереметьево, так и "за МКАДом", как вы разделяете..
Вот как их сравнивать? И при чем тут регион?
Читаю эту тему - развели вы тут на ровном месте флуд по региону проживания. Ничего толкового-то особо не написано. Вот за идею почитать справку счетников - спасибо. Интересно очень. Хотя, особо ничего нового для себя не вынес...

Больше написал про таможенников, ибо больше общаться пришлось и есть с чем сравнивать. Но уверен, что и среди СПТО такая же картина.
Фсе.

Концепцию переноса мест оформления - предлагалИ ВВП, он ее поддержал. Сейчас начинается предвыборная гонка, как мне кажется - это один из стимулов в сторону Д.А.Медведева, мол, что - да, обосрались, надо делать орг.выводы. Письма пойдут, но от мелочи. Крупнейшие брокеры, Шенкер, STS, Pan Alpina - могут себе позволить организовать отдел ВЭД, хоть в Приокско-Террасном заповеднике. Каждый из них может дать на новый ТЛК более тысячи машин в месяц. Они организуют жилье, питание, транспорт, да хоть джакузи, и все за счет компании. Это - европейский сервис. ТЛК интересны мощные и репутационные клиенты с большими объемами, а не Вася из раздела спроса с вопросом как бы ему три килограмма флешек растаможить. Люди, которым нравится работать за зарплату, будут просто уволены, а людям, которые хотят и могут зарабатывать деньги, которые хотят больше - будет предложено: мы повышаем зарплату, обеспечиваем корпоративным жильем, оплатой транспорта, питания, Вы против? 90% ответят мы согласны. Какая разница где работать, если ты профессионал, и тебе хорошо платят за твою квалификацию? Люди сидят в центре Москвы, потеют, воняют, жалуются, что они потеют и воняют, мечтают о природе, но от Двины или лесов Брянска воротят нос. Это тупо? Какая разница ГДЕ зарабатывать деньги, если ты можешь их зарабатывать.

Концепцию переноса мест оформления - предлагалИ ВВП, он ее поддержал. Сейчас начинается предвыборная гонка, как мне кажется - это один из стимулов в сторону Д.А.Медведева, мол, что - да, обосрались, надо делать орг.выводы. Письма пойдут, но от мелочи. Крупнейшие брокеры, Шенкер, STS, Pan Alpina - могут себе позволить организовать отдел ВЭД, хоть в Приокско-Террасном заповеднике. Каждый из них может дать на новый ТЛК более тысячи машин в месяц. Они организуют жилье, питание, транспорт, да хоть джакузи, и все за счет компании. Это - европейский сервис. ТЛК интересны мощные и репутационные клиенты с большими объемами, а не Вася из раздела спроса с вопросом как бы ему три килограмма флешек растаможить. Люди, которым нравится работать за зарплату, будут просто уволены, а людям, которые хотят и могут зарабатывать деньги, которые хотят больше - будет предложено: мы повышаем зарплату, обеспечиваем корпоративным жильем, оплатой транспорта, питания, Вы против? 90% ответят мы согласны. Какая разница где работать, если ты профессионал, и тебе хорошо платят за твою квалификацию? Люди сидят в центре Москвы, потеют, воняют, жалуются, что они потеют и воняют, мечтают о природе, но от Двины или лесов Брянска воротят нос. Это тупо? Какая разница ГДЕ зарабатывать деньги, если ты можешь их зарабатывать.

Ерунда. Где в России сейчас все эти вышеуказанные шенкеры? Нигде. То есть на уровне представительств с никакими, считай объемами. И правильно. Ни один иностранный идиот не полезет в нашу рашу строить ТЛТ с джакузями. А вдруг ему завтра скажут ,- Извини Джон, концепция изменилась. Предрекаю концепции длительную кончину, сопровождаемую судорогами участников, рецидивами, воплями, финансовыми потерями, кадровыми перестановками и прочими прелестями государственного вмешательства в здравый смысл. Жизнь все равно возьмет свое. Растаможиваться удобнее ближе к столицам. Значит так и будет. Только, боюсь очень не скоро

Крупнейшие брокеры, Шенкер, STS, Pan Alpina - могут себе позволить организовать отдел ВЭД, хоть в Приокско-Террасном заповеднике.

Абсолютно верно. Думаю и Вы, и я сможем указать место на карте, в котором все вышеперечисленные присутствуют одновременно. Плюс Kuehne + Nagel,UPS и с десятка полтора "наших" чуть менее именитых, типа Еврокаст или Санна-Литер.

Абсолютно верно. Думаю и Вы, и я сможем указать место на карте, в котором все вышеперечисленные присутствуют одновременно. Плюс Kuehne + Nagel,UPS и с десятка полтора "наших" чуть менее именитых, типа Еврокаст или Санна-Литер.

И вообще, господа и товарищи. Не кажется ли вам, что весь наш пар в очередной раз уходит в свисток. Я, в силу работы, кой чего знаю о планах МЭРТ, вбросившего тему. Революции конечно не будет. Но нагадить господину Б в суп, которым он нас кормит уже который год, пожалуй есть шанс. А чего мы сделали... Хоть кто тут написал по указанным адресам что- нибудь толковое с цифрами и фактами. Ох,сомневаюсь.
Давайте что-нибудь общими усилиями сделаем. Соберем прямо здесь в комментах. По итогам напишем админам или редакторам ТКС, с просьбой проделать инфе ноги. Они ж там чего-то думали, когда письмо публиковали.

[IM-EX]

Но нагадить господину Б в суп, которым он нас кормит уже который год, пожалуй есть шанс.

А смысл? Ну проводят его с почетом на пенсию, а дальше? Это г... не тонет.
Лучше бы заставить его ответить за весь бардак котоый он устроил.
Какие нафиг 19 ДТ на человека в день?
Сегодня ЦЭД Ростовский выпустил 620 ДТшку. Штат 10 чел. отработано со 2 февраля 60 рабочих дней. Итого 1 в день.
Да я только рад буду если Московские инспектора заставят местных дебилов (Не все конечно, есть и нормальные люди среди них.) работать на бизнес, в нормальном смысле этого слова. А то блин только в дни проверок шевеление есть.
А по цифрам. Простой перенос на 100км из Ростова в Новошахтинск, привёл к удорожанию 1 партии примерно на 10 тыр., а их от 30 до 40 в месяц. Итого на год от 3.6 до 4.8 млн. убытков.