![]() |
|
|
|
Ответ |
Тема : Термостат или термоклапан | Опции темы | Опции просмотра |
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 59,968
Благодарности:
отдано: 1,237
получено: 4,675/4,255
|
19.06.2012, 10:31
#111
Цитата
( Пальников Алексей » )
а чем подавался? да, а главное что в 31-й наваял? |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гуру
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 17,409
Благодарности:
отдано: 162
получено: 3,867/3,061
|
19.06.2012, 10:33
#112
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 59,968
Благодарности:
отдано: 1,237
получено: 4,675/4,255
|
19.06.2012, 10:34
#113
Цитата
( пенсионер » )
скорее 8481 |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Мудрец
Регистрация: 20.05.2009
Сообщений: 2,809
Благодарности:
отдано: 117
получено: 493/421
|
19.06.2012, 11:41
#114
Цитата
( Тибет » )
Мдя. Слона переубедит только суд. Всё равно здесь не всё так однозначно |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Человек с Завалинки
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 30,068
Благодарности:
отдано: 1,566
получено: 3,627/3,085
|
19.06.2012, 11:50
#115
Цитата
( _Таможня » )
Согласный. А до суда - руководствуемся 7А. |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 23.04.2008
Сообщений: 1,319
Благодарности:
отдано: 335
получено: 128/119
|
19.06.2012, 12:01
#116
подавался 9032 с описанием:
ТЕРМОСТАТ МЕХАНИЧЕСКИЙ (НЕ СОДЕРЖИТ ЭЛЕКТРОННЫХ КОМПОНЕНТОВ), ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В СИСТЕМАХ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В КАЧЕСТВЕ ПРИБОРА КОНТРОЛИРУЮЩЕГО ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. перекинули в 8481 |
![]() |
Ответить с цитированием |
Человек с Завалинки
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 30,068
Благодарности:
отдано: 1,566
получено: 3,627/3,085
|
19.06.2012, 12:02
#117
Цитата
( Пальников Алексей » )
Дело шЫть не пытались? |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 23.04.2008
Сообщений: 1,319
Благодарности:
отдано: 335
получено: 128/119
|
19.06.2012, 12:05
#118
Цитата
( Тибет » )
А як же, даже пояснения писал, что то типа: Пояснения По сути заданных вопросов: 1. Вопрос - «Имелась ли возможность отнести товар к правильной товарной позиции с учетом нормативно-правовой базы, правил толкования ТН ВЭД, пояснений к ней, имеющейся коммерческой, технической документации? Ответ – Нет. Коммерческое наименование товара, основное назначение, выполняемые функции, нормативная и техническая документация предоставленная получателем груза достаточно четко позволяла отнести товар к заявленным кодам в соответствии с товарной номенклатурой. 2. Вопрос – « Воспользовался ли декларант правом осматривать, измерять товар, с целью определения достоверного классификационного кода ТН ВЭД?» Ответ – Нет. По причинам изложенным в пункте 1. 3. Вопрос – «Знал ли декларант о том, что заявляет недостоверные сведения о товарах и транспортных средствах, влияющих на размер таможенных платежей?» Ответ – Нет. По причинам изложенным в пункте 1. 4. Вопрос – «Знал ли декларант о том, что при заявлении недостоверных сведений о товарах и транспортных средствах будет незаконное освобождение от уплаты таможенных платежей либо занижение их размера. Если знал, то почему это допустил?» Ответ – Нет. По причинам изложенным в пункте 1. 5. Вопрос – «Причины заявления недостоверных сведений и совершения правонарушения» Ответ – По сути ответов данных на вопросы № 1 – 4 декларт не мог предполагать о заявлении недостоверных сведений. 6. Вопрос – «Признает ли декларант факт нарушения таможенных правил. Если нет, то подробно изложить возражения?» Ответ – Нет, не признает. Возражения: Классификация производилась в соответствии с сопроводительной и технической документацией, в которой достаточно четко отражены, как техническое, так и коммерческое наименование поставляемых товаров, а так же их основное предназначение. Кроме того рядом нормативно правовых актов, заявленая классификация подтверждается. Так в соответствии с Постановлением Правительства № 170 от 16.03.2011 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СПИСКА ТОВАРОВ (ПРОДУКЦИИ), ПОДЛЕЖАЩИХ ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ ПОДТВЕРЖДЕНИЮ СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРИ ПОМЕЩЕНИИ ПОД ТАМОЖЕННЫЕ ПРОЦЕДУРЫ, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ОТЧУЖДЕНИЯ В СООТВЕТСТВИИ С ИХ НАЗНАЧЕНИЕМ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ», аналогичная продукция фигурирует как: Теплообменники и термостаты 8419 50 000 0, 8708 91 300 9 и 9032 10 Но в то же время упоминание о регуляторах температуры как товарах или продукции относимым к комплекутющим колесных транспортных средств, в данном документе, отсутствует. В соответствии с Общероссийским классификатором продукции, заявленная продукция классифицируется как: 459144 - ТЕРМОСТАТЫ, водяные насосы, теплообменники, их узлы и детали. Что в свою очередь полностью соответствует наименованиюб приведенному в товарной номенклатуре ВЭД: 9032108900 - ТЕРМОСТАТЫ НЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ, ПРОЧИЕ Опять же упоминание о «регуляторах температуры», как об унифицированной детали или узле применительно к автомобильной промышленности, в данном документе, отсутствует. Заявленные классификационные коды так же подтверждаются рядом государственных стандартов, в частности ГОСТ Р 53832-2010 «Автомобильные транспортные средства. Теплообменники и термостаты. Технические требования и методы испытаний» дает четкое представление о термине «Термостат» и его принципе действия. Вроде отстали. |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Поблагодарили: |
Гуру
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 17,409
Благодарности:
отдано: 162
получено: 3,867/3,061
|
19.06.2012, 13:25
#119
Цитата
( Пальников Алексей » )
Поясните, после подачи ДТ и выпуска в порядке ведомственного контроля код РТУ сменила или как ? |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 59,968
Благодарности:
отдано: 1,237
получено: 4,675/4,255
|
19.06.2012, 14:17
#120
Цитата
( Пальников Алексей » )
а вот не совсем механический. |
|
![]() |
Ответить с цитированием |