С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[chumka055]

Если тариф изменится, что будем делать???

По неофициальной информации, вопрос введения с 01.07.14 нового тарифа на услуги поручительства СК "АРСЕНАЛЪ" может быть отложен...

[Nicolas58]

[QUOTE=chumka055;2028630]

Была неофициальная информация, что якобы с 01.07.14 ГТК Белоруссии планировал прекратить Рим КМДП в качестве обеспечительной меры. Данная информация не имеет подтверждения.

Коллега, опять таки, из неофициального - РБ не планирует выходить из МДП в обозримом будущем. Таким образом, даже если РФ не будет иметь гаранта по МДП на 01 июля и, соответственно "российских ТИР-ов" не будет, транзит по РБ будет осуществляться по ТИР-у. Так что "радость ФТС будет не полной" и надо будет "мастырить " некие пункты приема уведомлений на РФ границе, что бы закрывать ТИР и открывать нацгарантию... А официально по ТС переходов между РФ и РБ нету - единая территория... Единственный выход - продлить ТИР на долгий срок, который закончится выбором нового гаранта в РФ...ИМХО.

[Finn]

как на валимаа нет очереди ??? только что встал трак в колею там, 5км до финнов

вчера утром очередей на Ваалимаа не было - между закрытием Т и использованием ПИ - 1 час (!!!)
через Брус - стояли более суток - прошли только сегодня (по ТИРу еду там)
сегодня машин у меня нет - сегодня про очереди не знаю, все прошли
завтра 5 штук на болото и 2 на маленькую едут, к вечеру - могу сообщить что-как

P.S.
очень медленно на вход в Финку работают - это да - водители жалуются....

[БЭН]

По сведениям, полученным "******" из информированных источников, 24 июня 2014 г. Первым заместителем Председателя Правительства Российской Федерации Игорем Шуваловым было проведено совещание по вопросам, касающимся исполнения в Российской Федерации Конвенции МДП. В совещании приняли участие представители Минтранса России, МИД России, Минэкономразвития России и ФТС России.

По имеющейся в распоряжении "******" информации, по итогам совещания принято решение о продлении срока действия гарантийного соглашения между ФТС России и АСМАП до 15 ноября 2014 г. До указанной даты ФТС России поручено провести конкурс по определению национального гарантийного объединения, по итогам которого подписать новое гарантийное соглашение.

После принятия этого решения, решения суда об отсутствии задолженности асмап перед фтс, требованием мсат востановить систему мдп в рф в полном объеме, можно предположить о принятии к оформлению книжек мдп на всей территории рф без ограничений в ближайшее время. возможно с 01.07.2014.

[Reox]

После принятия этого решения, решения суда об отсутствии задолженности асмап перед фтс, требованием мсат востановить систему мдп в рф в полном объеме, можно предположить о принятии к оформлению книжек мдп на всей территории рф без ограничений в ближайшее время. возможно с 01.07.2014.

поддерживаю! хорошая мысль ))!

[Finn]

завтра 5 штук на болото и 2 на маленькую едут, к вечеру - могу сообщить что-как

докладываю:
на торфах стояли 20 часов
на брусе стояли 26 часов
сейчас все прошли
причина со слов водителей - русские работают очень медленно

-------

вообще-то это оффтоп
наверно стоит стереть

чтоб хоть как-то привязать к теме:
на границе никаких объявления про ТИР нет
таможенники пока ничего не знают
так сказали мои водители

[krembroker]

Добрый день. Пожалуйста, помогите разобраться. Ситуация следующая: укр.авто с грузом выехало из Украины на Азербайджан транзитом ч/з Россию. Не пломбировалось - нет св-ва в принципе. Российские таможенники на въезде потребовали св-во о допуске - хотели повесить пломбу. Дальше, ссылаясь на Решение Комиссии таможенного союза ЕврАзЭС от 20 мая 2010 г. № 260 “О формах таможенных документов” содрали 3000 рублей, я так понимаю сделали Разовое допущение и опломбировали авто. Вопрос - есть ли какие-то нормы, устанавливающие необходимость пломбы на транзитном авто или это "развод"? Спасибо заранее.

[serzg]

Добрый день. Пожалуйста, помогите разобраться. Ситуация следующая: укр.авто с грузом выехало из Украины на Азербайджан транзитом ч/з Россию. Не пломбировалось - нет св-ва в принципе. Российские таможенники на въезде потребовали св-во о допуске - хотели повесить пломбу. Дальше, ссылаясь на Решение Комиссии таможенного союза ЕврАзЭС от 20 мая 2010 г. № 260 “О формах таможенных документов” содрали 3000 рублей, я так понимаю сделали Разовое допущение и опломбировали авто. Вопрос - есть ли какие-то нормы, устанавливающие необходимость пломбы на транзитном авто или это "развод"? Спасибо заранее.

вы осуществляете международную перевозку, без разницы транзитная она или нет, ваш прицеп должен быть опломбирован, не понимаю, как вас вообще пропустили без белой карты на прицеп...

[att77]

Добрый день. Пожалуйста, помогите разобраться. Ситуация следующая: укр.авто с грузом выехало из Украины на Азербайджан транзитом ч/з Россию. Не пломбировалось - нет св-ва в принципе. Российские таможенники на въезде потребовали св-во о допуске - хотели повесить пломбу. Дальше, ссылаясь на Решение Комиссии таможенного союза ЕврАзЭС от 20 мая 2010 г. № 260 “О формах таможенных документов” содрали 3000 рублей, я так понимаю сделали Разовое допущение и опломбировали авто. Вопрос - есть ли какие-то нормы, устанавливающие необходимость пломбы на транзитном авто или это "развод"? Спасибо заранее.

вам ещё повезло, что выгружать не стали. разовое выдают по предъявлению пустой фуры.

[serzg]

Добрый день. Пожалуйста, помогите разобраться. Ситуация следующая: укр.авто с грузом выехало из Украины на Азербайджан транзитом ч/з Россию. Не пломбировалось - нет св-ва в принципе. Российские таможенники на въезде потребовали св-во о допуске - хотели повесить пломбу. Дальше, ссылаясь на Решение Комиссии таможенного союза ЕврАзЭС от 20 мая 2010 г. № 260 “О формах таможенных документов” содрали 3000 рублей, я так понимаю сделали Разовое допущение и опломбировали авто. Вопрос - есть ли какие-то нормы, устанавливающие необходимость пломбы на транзитном авто или это "развод"? Спасибо заранее.

эту ситуацию пусть прокомментирует профессор мантусов,
чья "блестящая" статья опубликована на сайте фтс о разоблачении асмапа в качестве агента запада. вот такие профессора у нас пишут законы, по которым работает таможенный союз и евразэс...