Ввоз и растаможка б/у электромобиля

[p-30]

Наногрелки кончились - Чубайс ушел с поста "РосНано".

значит подешевеют

[Юлия0204]

ну почему уволили?

приходите и говорите:
1. везти на юрика - утопия
2. везти на физика - реально
3. новые и много - под заказ, нужно обсуждать с производителем, но на юрика анриал
4. бэушных на всю ивропу с десяток трехлетних и несколько десятков подешевле
5. цена на бэушный выходит лям и выше

и далее шах и мат:
- Товарищь дыректор, мне продолжать искать электропугало с учетом того что бизнеса в них НЕТ, или будет маркетинг выдумывать?

Для физ. лиц так и укажу, что 48% от стоимости подобного авто на Шваке, меньше чем 8500 Евро, все-равно не бывает.
Вот с этим перечнем и пойду - завтра отчет выложу)

[roadlaser]

Наногрелки кончились - Чубайс ушел с поста "РосНано".

Не дождетесь

Этот персонаж посильнее сибирской язвы будет:

http://expert.ru/2014/01/20/ujti-chtobyi-ostatsya/

[Юлия0204]

Для справки.
Письмо ФТС России от 18 сентября 2013 г. N 01-11/41197
"О порядке уплаты таможенных пошлин, налогов в
отношении автомобилей, оборудованных электродвигателями "

В связи с обращениями таможенных органов и в целях единообразного применения Соглашения между Правительством Российской Федерации, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан "О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском" от 18 июня 2010 г. (далее - Соглашение ) при совершении таможенных операций в отношении легковых транспортных средств для личного пользования, оборудованных электродвигателями , ФТС России сообщает следующее .
Легковые транспортные средства , оборудованные электродвигателями , классифицируются в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ТС и в соответствии с пунктом 1 статьи 2 Соглашения для целей применения Соглашения относятся к категории автомобилей.
В соответствии с пунктом 1 статьи 12 Соглашения перечень товаров и транспортных средств для личного пользования, перемещаемых через таможенную границу с освобождением от уплаты таможенных платежей, установлен приложением 3 к Соглашению .
Согласно приложению 3 к Соглашению освобождение от уплаты таможенных платежей предоставляется в отношении автомобилей для личного пользования, указанных в пунктах 24 и 25 данного приложения, вне зависимости от типа двигателя автомобилей.
Пунктом 2 статьи 12 Соглашения установлено, что таможенные пошлины, налоги уплачиваются в отношении товаров для личного пользования, указанных в приложении 5 к Соглашению , в размерах, предусмотренных данным приложением.
В соответствии с пунктом 12 приложения 5 к Соглашению в отношении автомобилей для личного пользования установлены единые ставки таможенных пошлин, налогов в зависимости от момента их выпуска.
В отношении автомобилей для личного пользования, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет, установлены комбинированные единые ставки таможенных пошлин, налогов, сочетающие адвалорную и специфическую ставки .
В отношении автомобилей для личного пользования, с момента выпуска которых прошло более 3 лет, единые ставки таможенных пошлин, налогов установлены дифференцировано в зависимости от рабочего объема двигателя автомобиля.
В силу технических особенностей у автомобилей, оборудованных электродвигателями , рабочий объем двигателя как характеристика двигателя внутреннего сгорания отсутствует.
В связи с этим в отношении оборудованных электродвигателями автомобилей для личного пользования, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет, таможенные пошлины, налоги исчисляются по адвалорной составляющей комбинированной единой ставки таможенных пошлин, налогов.
В отношении оборудованных электродвигателями автомобилей для личного пользования, с момента выпуска которых прошло более 3 лет, единые ставки таможенных пошлин, налогов не установлены. Порядок применения таможенных пошлин, налогов в отношении таких автомобилей Соглашением не урегулирован.
В соответствии с пунктом 2 статьи 1 Соглашения правоотношения в связи с перемещением физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу, не урегулированные Соглашением , определяются таможенным законодательством Таможенного союза и (или) законодательством государства - члена Таможенного союза .
В части применения ставок таможенных пошлин, налогов в отношении оборудованных электродвигателями автомобилей для личного пользования, с момента выпуска которых прошло более 3 лет, следует руководствоваться положениями статьи 77 Таможенного кодекса Таможенного союза .
Для целей исчисления ввозных таможенных пошлин в отношении указанных автомобилей следует применять ставки , установленные Единым таможенным тарифом Таможенного союза , утвержденным решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16 июля 2012 г. N 54 "Об утверждении единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза и Единого таможенного тарифа Таможенного союза ", для целей исчисления налогов - ставки , установленные законодательством Российской Федерации о налогах и сборах .

Руководитель
действительный государственный советник
таможенной службы Российской Федерации
А.Ю.Бельянинов

[Иван-бортач]

Если перевести данное письмо на простой и понятный язык, сколько должны платить физики за электромобиль до 3-х лет, и старше 3-х лет?

[Transit190]

Если перевести данное письмо на простой и понятный язык, сколько должны платить физики за электромобиль до 3-х лет, и старше 3-х лет?

От 3-х до 7 лет, физики должны платить 25%+18%НДС...

А с электромобилями старше 7 лет, снова непонятка... ибо там голые кубики (которых нет) + НДС...

[Иван-бортач]

Я надеюсь, что после 1 февраля, 25% должны убрать.

[Transit190]

.

[Transit190]

Сорри, наврал... не 25%, а 19%! (19%+18%НДС)

[Иван-бортач]

С такими ставками Россия еще долго не станет электромобильным государством. Все-таки Решение Совета ЕЭК от 23.12.13г. N 98 для чего-то издали, будем смотреть , что после 1 февраля практически будет, не долго осталось.