TOYOTA Tundra 2007 код 8704

а вот стоячие места в пикапах в грузовом отсеке таможня ещё не придумала?

у нас в автобусе-туристе (2007г.в., кухня, туалет, на каждом сидении (итого 52) ремень безопасности) сотрудники ФТС узрели 9 стоячих мест! Тип проход же есть, можно и постоять. Ну и пошло-поехало - дело об АП, уголовка, контрабанда, автобус изъят уже 9 месяцев, суд по классификации таможней проигран, но они всё борются!

Основной довод с их стороны - при декларировании мы не предоставили сразу все справки (экспертизы, НАМИ, и т.д.), а потом они уже типа не считаются. То есть код мы отстояли, но по делу об АП извольте заплатить штраф (от доначисленных платежей - 100%, то есть около 1,5ляма), ну и конфискация автобуса...

вспоминается советский анекдот:
сидят в аэропорту в Москве евреи, ждут рейса на Вену. А он всё задерживается. И объявления по радио - то улетела делегация КПСС куда-то, то ВЛКСМ, то профсоюзы полетели на Кубу. И отец семейства спрашивает: а ежели они все улетели, то может мы останемся?

[poiuu]

а вот стоячие места в пикапах в грузовом отсеке таможня ещё не придумала?

у нас в автобусе-туристе (2007г.в., кухня, туалет, на каждом сидении (итого 52) ремень безопасности) сотрудники ФТС узрели 9 стоячих мест! Тип проход же есть, можно и постоять. Ну и пошло-поехало - дело об АП, уголовка, контрабанда, автобус изъят уже 9 месяцев, суд по классификации таможней проигран, но они всё борются!

Основной довод с их стороны - при декларировании мы не предоставили сразу все справки (экспертизы, НАМИ, и т.д.), а потом они уже типа не считаются. То есть код мы отстояли, но по делу об АП извольте заплатить штраф (от доначисленных платежей - 100%, то есть около 1,5ляма), ну и конфискация автобуса...

вспоминается советский анекдот:
сидят в аэропорту в Москве евреи, ждут рейса на Вену. А он всё задерживается. И объявления по радио - то улетела делегация КПСС куда-то, то ВЛКСМ, то профсоюзы полетели на Кубу. И отец семейства спрашивает: а ежели они все улетели, то может мы останемся?

так ведь суд есть! если основной иск по по классификации выиграли, то уж дело об АП отбивается стопроцентно. (у меня не раз бывало, один раз даже умудрились два АП завести по одной машине)

[Transit190]

Кстати насчёт автобусов...

Внимательно изучил 718-е постановление правительства...и согласно ему получается, что физическое лицо может ввезти (по старинке) за 30% от стоимости, независимо от возроста (хоть 10-15 летний) микроавтобус категории "Д" у которого больше 12 мест включая водителя!!!! Лишь бы он ЕВРО-4 соответствовал! (например Мерседес Спринтер 13 местный 2002 года, сертификат Евро-4 на него сделать можно, стоит он 7000 евро, 30% от 7000 это 2100 евро, итого мы имеем спринтер за 9100 евро)... впринципе интересно, кто что может сказать по этому поводу?

[poiuu]

Кстати насчёт автобусов...

Внимательно изучил 718-е постановление правительства...и согласно ему получается, что физическое лицо может ввезти (по старинке) за 30% от стоимости, независимо от возроста (хоть 10-15 летний) микроавтобус категории "Д" у которого больше 12 мест включая водителя!!!! Лишь бы он ЕВРО-4 соответствовал! (например Мерседес Спринтер 13 местный 2002 года, сертификат Евро-4 на него сделать можно, стоит он 7000 евро, 30% от 7000 это 2100 евро, итого мы имеем спринтер за 9100 евро)... впринципе интересно, кто что может сказать по этому поводу?

п.2 ст.281 ТК:
"Предназначение товаров определяется таможенным органом ..."

[Transit190]

п.2 ст.281 ТК:
"Предназначение товаров определяется таможенным органом ..."

2. Предназначение товаров определяется таможенным органом исходя из заявления физического лица о товарах, перемещаемых через таможенную границу, характера товаров и их количества, а также из частоты перемещения товаров через таможенную границу.

Вот он этот пункт, но в нём не сказано, что таможня в обязательном порядке должна признать 13 местный микроавтобус полной массой до 3500 кг коммерческим товаром... думаю тут надо конкретно разговаривать с начальником поста, это не "икарус" и впринципе признать такой автомобиль товарм для личных нужд можно...

Со всей ответственностью заявляю (опыт - растаможка Ford Excursion как автобуса), что для таможни термин легковой автомобиль отсутствует вообще! И критерий веса в 3500кг - это для ГАИ, но не для таможни. Для них есть веса, описанные в ТНВЭД, а по коду 8703 (в просторечье - легковые автомобили) нам тут недавно пришлось автофургон МАН растаможить (полная масса - 16000кг!) - типа для проживания будка, и всё тут!

[luona]

Со всей ответственностью заявляю (опыт - растаможка Ford Excursion как автобуса), что для таможни термин легковой автомобиль отсутствует вообще! И критерий веса в 3500кг - это для ГАИ, но не для таможни. Для них есть веса, описанные в ТНВЭД, а по коду 8703 (в просторечье - легковые автомобили) нам тут недавно пришлось автофургон МАН растаможить (полная масса - 16000кг!) - типа для проживания будка, и всё тут!

Так всё-таки он был для проживания или "типа для проживание" и что именно его характекризовало как легковой автомобиль???

[Transit190]

Так всё-таки он был для проживания или "типа для проживание" и что именно его характекризовало как легковой автомобиль???

По ГОСТу если "грузопассажирский" автомобиль имеет больше 6 пассажирских мест, то он "легковой" и по барабану хоть 100 тонн максимальная масса...

[luona]

По ГОСТу если "грузопассажирский" автомобиль имеет больше 6 пассажирских мест, то он "легковой" и по барабану хоть 100 тонн максимальная масса...

Назовите мне тот ГОСТ

[Transit190]

Назовите мне тот ГОСТ

Тот самый ГОСТ по которому вы судились...