г-н Власов. Без личностей. Советую Вам (как юристу) начать работать декларантом. а еще лучше - возьмите у кого нить оффшорный контракт (так, на время) и повозите что-нить. Думаю, что в процессе работы Вы поймете:
1, DDU & DDP далеко не самые распространенные условия Инкотермса.И уж если на то пошло - то у Вас есть контракт с контрагентом с фиксированной ЦЕНОЙ покупки и КТС есть его попадалово, а не Ваше как покупателя. (не надо использовать такие условия, они вредны
)
2, КТС - вкладывается в понятие ЦЕНЫ (читай себестоимости) на момент реализации а не на момент закупки товара. Соответственно к стоимости по контракту и сумме ПС отношения не имеет никакого.
3, Бухгалтерия - делает бумагу для подтирания пятых точек начальства или работающих - соответственно если хочешь попу не царапать подтираясь - советуйся с бухами.
5, профпригодность определится только тогда, когда Вы реально привезете товар и пройдете (хотел сказать про 7 кругов ада, но...) таможенные формальности с минимальными проблемами для Вашего клиента.
Вобщем - Вы много узнаете...
Если Вас не затруднит - пожалуйста относитесь к форумчанам так, как хотели бы, чтоб относились к Вам. Это жизненная философия. А то мало ли, Вы же (!) указали свои реальные имя и фамилию.
Таможенное администрирование - проблема. и кроется она в слове администрирование. Предлагайте варианты изменений, которые позволят сделать все немного лучше. А использовать правило "бумага все стерпит..." не стоит. Этот форум читается с экранов, а не с бумаги. Пожалейте глаза читающих. Ведь им приходится облучаться читая сомнительного содержания посты.
