14 августа - черный день для автоперевозчиков

[из бывших]

Я уже отвечал на это. В аналогичной ветке. АрсеналЪ это несистемный игрок, охватывающий рынок в тысячных долях процента. Придут гиганты, типа Сбера или ВТБ, и АрсеналЪ сдует, как ребенка с футбольного поля, куда пришли поиграть местные приблатненные авторитеты.

Сбер на этот рынок не придет до тех пор, пока... Греф и БАЮ-непересекающиеся понятия...Неужели не знаете? Странно, Вы же так хорошо обо всем осведомлены!

[att77]

Тоже-тоже. На прошлой неделе ЦТУ проводил внеочередное заседание рабочей группы Консультативного совета, и г-н Родионов подтвердил, что непринятие МДП будет присходить по любым книжкам. Но...Если, к примеру, польский перевоз следует в Россию и пересекает границу ТС в Белорусии или Казахстане, российские таможенные органы ничего предпринять не могут- на белорусских и казахских таможенников это письмо не распространяется, а таможенного контроля между нашими странами нет... Так что эта ситуация по сути вообще бессмысленна и нужна только для зарабатывания бабла РОСТЭКУ. Забавно еще и то, что даже при предварительном декларировании с уплатой всех платежей на границу придется тащить живой сертификат уплаты платежей, потому что славный ФТС не внес изменения в кучу своих приказов и программные средства , позволяющие отразить сведения о внесении обеспечения в электронном виде... Вот такие красаффцы...

красавцы-то как раз IRU в лице АСМАП. бабки с возчиков собирают, издают бамашки, по ним не плотят и грозить ещё пытаются.

[R_I_N]

Удивлен, совсем не ожидал от Апреля такой странной позиции... АСМАП является национальной гарантирующей ассоциацией,входит в систему МСАТ и работает на этом рынке уже 20 лет..."Никто и звать никак..." А заменить МДП, видимо, сможет РОСТЭК выдавая сертификаты уплаты обеспечения под свое поручительство.... Конечно, РОСТЭК-то "кто и звать его как"...Разочаровался я в компетентности и дальновидности Апреля. Жаль.

Причем тут компетентность и дальновидность?
Он что ли придумал и затеял всё это?
Кстати, вполне убедительно изложил причины возни и дальнейший ход развития событий.

[Апрель]

Сбер на этот рынок не придет до тех пор, пока... Греф и БАЮ-непересекающиеся понятия...Неужели не знаете? Странно, Вы же так хорошо обо всем осведомлены!

А кто Вам сказал, что Греф спит и видит навсегда остаться в Сбере? У меня, например, абсолютно другие сведения. Сбер, коллега, это хоть и банк, но с колоссальной социальной нагрузкой. Вот так вот.

Тоже-тоже. На прошлой неделе ЦТУ проводил внеочередное заседание рабочей группы Консультативного совета, и г-н Родионов подтвердил, что непринятие МДП будет присходить по любым книжкам. Но...Если, к примеру, польский перевоз следует в Россию и пересекает границу ТС в Белорусии или Казахстане, российские таможенные органы ничего предпринять не могут- на белорусских и казахских таможенников это письмо не распространяется, а таможенного контроля между нашими странами нет... Так что эта ситуация по сути вообще бессмысленна и нужна только для зарабатывания бабла РОСТЭКУ. Забавно еще и то, что даже при предварительном декларировании с уплатой всех платежей на границу придется тащить живой сертификат уплаты платежей, потому что славный ФТС не внес изменения в кучу своих приказов и программные средства , позволяющие отразить сведения о внесении обеспечения в электронном виде... Вот такие красаффцы...

А если российский перевоз тащит из Польши по ТИРу в Смоленск через РБ? Получается тоже проедет?

[Апрель]

А заменить МДП, видимо, сможет РОСТЭК выдавая сертификаты уплаты обеспечения под свое поручительство.... Конечно, РОСТЭК-то "кто и звать его как"...Разочаровался я в компетентности и дальновидности Апреля. Жаль.

Заметьте, что я про РОСТЭК вообще не сказал ни слова. Вы приписали его в мою логическую цепочку самостоятельно и тут же разочаровались в моей компетентности и дальновидности.
Возможно ли теоретически поручительство РОСТЭКа? Закон гласит:

4. Поручительство принимается таможенными органами при соблюдении любого из следующих условий:
1) если лицо, имеющее намерение стать поручителем, соответствует критериям, определяемым Правительством Российской Федерации;
2) если лицо, имеющее намерение стать поручителем, в договоре поручительства принимает на себя обязательство предоставить в качестве документа, обеспечивающего надлежащее исполнение поручителем своих обязательств перед таможенным органом, банковскую гарантию, по которой бенефициаром выступает таможенный орган, в размере не менее принимаемых поручителем на себя обязательств по договору поручительства. При этом договор поручительства вступает в силу с даты предоставления указанной банковской гарантии.

Понятно, что по пункту 1 не Таможне в лице ФТС решать какие критерии должны исполняться. Но, скорее всего, это Госгарантия. По-моему убеждению, выдавать госгарантию ( т.е. гарантировать выплатами из бюджета) РОСТЭКу - нонсенс. Собственных средств в таких объемах у РОСТЭКа - нет. Если только из него не сделают Госкорпорацию и не накачают деньгами. Но это сомнительно.
По пункту 2. Это банковская гарантия. Тогда сразу возникает вопрос, а кто или что мешает АСМАПу получить такую БГ? Если он так крут и так признан в международной цепочке страхования и перестрахования, подпирающей систему IRU, то с БГ у него вообще не должно быть проблем. Только почему-то АСМАП этого сделать не может или не хочет.
Ну, и, наконец, я нигде не утверждал, что именно Сбер будет "первой скрипкой". Я говорил о нескольких банках. Сбер в том числе.

[из бывших]

[QUOTE=Krestar;1785001]Вот,

красавцы-то как раз IRU в лице АСМАП. бабки с возчиков собирают, издают бамашки, по ним не плотят и грозить ещё пытаются.

А кто Вам(кроме ФТС), сказал, что по недоставкам АСМАП и IRU не платят? Знаете ли Вы, что АСМАП не платит только по тем фактам, по которым российскими судами были приняты решения о неправомерности требований таможенных органов? А ФТС свои косяки при применении процедуры взыскания убятков, подтвержденных судами, признавать не хочет, и называет это "задолженностью". При этом и "персон, принимающих решение", обманывает.

Позицию Апреля по соответствию действий ФТС Конвенции я не разделяю.
Во-первых, Компетентным органов по Конвенции является Минтранс, а не ФТС. ФТС не уполномочена запрещать использование в России преоцедуры МДП, она вправе лищь лишать отдельных лиц, серьезно нарушивших таможенное законодательство, предоставляемых Конвенцией МДП преимуществ (). Если ФТС считает, что АСМАП не выполняет своих обязательств, ФТС должна была обратиться к Минтрансу, который , в свою очередь, проверив и убедившись в реальности претензий, должен был бы довести существующие проблемы до Исполнительного совета МДП (часть 5 ст. 11 Приложения 8 к Конвенции).

Понятно, что по пункту 1 не Таможне в лице ФТС решать какие критерии должны исполняться. Но, скорее всего, это Госгарантия. По-моему убеждению, выдавать госгарантию ( т.е. гарантировать выплатами из бюджета) РОСТЭКу - нонсенс. Собственных средств в таких объемах у РОСТЭКа - нет. Если только из него не сделают Госкорпорацию и не накачают деньгами. Но это сомнительно.

РОСТЭК уже предлагают такую услугу: при сумме таможенных платежей до 500 тыс. руб. и расстоянии от границы до 1000 км озвучена стоимость - 8600 руб/машину

[Deklar]

Спасибо Апрелю за серьезную исследовательскую работу, но все же трудно с ним согласиться. Конвенция как раз формально нарушается, поскольку пока она и Соглашение между ГТК с национальным гарантийным объединением действуют, процедура МДП для перевозчиков, предъявивших корнет должна осуществляться также, как и везде в мире, т.е. без всяких мер обеспечения, предусмотренных национальным законодательством. Теперь по поводу Соглашения С ГТК: оно базируется на гарантиях АСМАП в виде всеобъемлющего договора страхования не потому, что этого требовало старое таможенное законодательство, а потому, что это предписывает международная Конвенция. И с принятием нового таможенного законодательства в этой части ничего не меняется. А вот если ни перевозчики, ни АСМАП, ни его страховщики не оплачивают задолженность, то тут ФТС имеет полное право действовать в соответствии с национальным ( и не только новым таможенным) законодательством и применять все способы для взыскания, что будет полностью соответствовать Конвенции. Конвенция говорит о применении национального законодательства именно в части установления суммы обеспечения и способов его взыскания, а в части гарантий национального объединения - Конвенция предусматривает как раз страхование. Кстати, если АСМАП так плох и ФТС не согласна с нормами Соглашения, почему бы не прекратить действие Соглашения в том порядке, который бы соответствовал законодательству? Это произошло? Нет. Так что, каким бы ни был АСМАП, если Соглашение будет действовать до 14.08. письмо не будет отменено, как прямо противоречащее международному договору, то применяющие его сотрудники таможенных органов будут нарушать все что можно, даже собственную присягу.

[BSA777]

Тоже-тоже. На прошлой неделе ЦТУ проводил внеочередное заседание рабочей группы Консультативного совета, и г-н Родионов подтвердил, что непринятие МДП будет присходить по любым книжкам. Но...Если, к примеру, польский перевоз следует в Россию и пересекает границу ТС в Белорусии или Казахстане, российские таможенные органы ничего предпринять не могут- на белорусских и казахских таможенников это письмо не распространяется, а таможенного контроля между нашими странами нет... Так что эта ситуация по сути вообще бессмысленна и нужна только для зарабатывания бабла РОСТЭКУ. Забавно еще и то, что даже при предварительном декларировании с уплатой всех платежей на границу придется тащить живой сертификат уплаты платежей, потому что славный ФТС не внес изменения в кучу своих приказов и программные средства , позволяющие отразить сведения о внесении обеспечения в электронном виде... Вот такие красаффцы...

Вопрос по поводу нераспространения письма на белорусских и казахских таможенников.
Скиньте, пожалуйста, речь г-на Родинова, где он об этом говорил.

А то ведь есть такое Соглашение от 21 мая 2010 г."О некоторых вопросах предоставления обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перевозимых в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита ...." (в ред. Протокола от 19.12.2011). В нам расписана процедура работ с гарантийными сертификатами стран - членов ТС.