Путин разрешил ввоз праворульных машин

Самые безмозглые в Московской области собрались, соответственно :rolleys:.

Так по подмосковным трассам и москвичей гоняет не мало. Больше чем самих жителей Подмосковья.
Получается правый руль вообще не причем. Просто кому-то очень хочется перекрыть весь автоимпорт. С какой целью это другой вопрос.

Обсуждение материала Путин разрешил ввоз праворульных машин


Российское правительство наконец утвердило техрегламент на автомобили. В итоговом варианте не оказалось запрета на праворульные машины

Путин запретил все, что нельзя пилить без его участия.

Обсуждение материала Путин разрешил ввоз праворульных машин


Российское правительство наконец утвердило техрегламент на автомобили. В итоговом варианте не оказалось запрета на праворульные машины

Слушаем самых уважаемых экономистов планеты. Рецепт вывода ВАЗа из кризиса.

http://www.government.ru/content/rfg...02/5623591.htm

В.В.Путин: Пожалуйста. Но что касается технологического обновления - абсолютно правильно. Нужно вести соответствующие переговоры и с иностранными участниками этого акционерного общества - с "Рено" и "Нисаном". Мы пошли на то, что выделили первый транш - 25 мрлд рублей - и, по сути, защищая их интересы, сделали это таким образом, чтобы не размывать их пакет.
Или они будут участвовать дальше в финансировании предприятия, или мы должны будем с ними договариваться о соотношении долей.
И.И.Шувалов: Владимир Владимирович, мы эту работу будем проводить. Во вторник, как я Вам уже доложил, мы рассматриваем в целом развитие автопрома. А накануне, в понедельник, мы встречаемся с крупнейшими иностранными производителями автомобилей на территории Российской Федерации - и с "Рено", и "Нисаном", специально для того, чтобы с ними вместе обсудить те планы, которые у них есть в отношении АвтоВАЗа. Такую работу мы будем проводить.
В.В.Путин: Решение должно быть комплексным, оно должно касаться не только АвтоВАЗа, но и всего города, а может быть, пошире - всего региона. Поэтому я просил Вас проанализировать предложения, которые были сделаны руководством области по созданию особых экономических зон по разворачиванию новых производств. В том числе, может быть, и автокомпонентов. Я Вас попрошу подойти к этому самым серьезным образом и не откладывать в долгий ящик.
И последнее. Что касается мер социальной поддержки, я говорил об этом губернатору, говорил об этом руководству завода, и Вам хочу сказать - они не должны быть эфемерными. Эта поддержка должна быть доступной для граждан и легко реализуемой для них. А позиция самого предприятия должна быть понятной людям, которые там работают, прозрачной, чтобы не было никаких недомолвок, "серых зон" и слухов. Все должно быть ясно и понятно.
Прошу Вас обратить на это внимание.
И.И.Шувалов: Владимир Владимирович, будем эту работу выполнять, докладывать Вам. По поводу Вашего последнего замечания могу сказать, что действительно мы получаем сигналы с самого предприятия, что трудящиеся не совсем всегда точно понимают намерения руководства. В связи с этим есть некоторая напряженность

В.В.Путин: Пожалуйста. Но что касается технологического обновления - абсолютно правильно. Нужно вести соответствующие переговоры и с иностранными участниками этого акционерного общества - с "Рено" и "Нисаном". Мы пошли на то, что выделили первый транш - 25 мрлд рублей - и, по сути, защищая их интересы, сделали это таким образом, чтобы не размывать их пакет.
Или они будут участвовать дальше в финансировании предприятия, или мы должны будем с ними договариваться о соотношении долей.

А Путин уверен в том, что "Ниссан" является участником открытого акционерного общества ''АВТОВАЗ'?
Или когда дело доходит до распила бабла у него совсем крышу сносит?
А про 25 млрд. бабла он явно не от большого ума проговорился. Оказывается эта сумма защищала интересы иностранных участников. Ну сносит крышу у чувака от бабок конкретно.

А Путин уверен в том, что "Ниссан" является участником открытого акционерного общества ''АВТОВАЗ'?
Или когда дело доходит до распила бабла у него совсем крышу сносит?
А про 25 млрд. бабла он явно не от большого ума проговорился. Оказывается эта сумма защищала интересы иностранных участников. Ну сносит крышу у чувака от бабок конкретно.

Ну, да. Основные акционеры «Российские технологии» 25,1 %, «Тройка диалог» 25,64 % и Renault 25 %,
Генеральный директор 25,1% Чемезов Сергей Викторович. Председатель совета директоров 25,64% Рубен Варданян. Французы что там делают? Кто их развел на это дело и за какие бабки.?

Ну, да. Основные акционеры «Российские технологии» 25,1 %, «Тройка диалог» 25,64 % и Renault 25 %,
Генеральный директор 25,1% Чемезов Сергей Викторович. Председатель совета директоров 25,64% Рубен Варданян. Французы что там делают? Кто их развел на это дело и за какие бабки.?

Объясняю словами И.Комарова, президента ОАО "АвтоВАЗ":
"Конечно, нам нужно перестраивать свою работу, ориентироваться на современные технологии. И с нашими стратегическими партнерами, которые у нас есть на данный момент - "Рено" и "Ниссаном" - мы активно над этим работаем. Только в этом мы видим развитие автопрома."
http://www.government.ru/content/rfg...18/9244654.htm

Объясняю словами И.Комарова, президента ОАО "АвтоВАЗ":

Давайте для начала попробуем расшифровать "АвтоВАЗ".
Автомобильный Волжский автомобильный завод. И такое может ездить?

А Путин уверен в том, что "Ниссан" является участником открытого акционерного общества ''АВТОВАЗ'?
Или когда дело доходит до распила бабла у него совсем крышу сносит?
А про 25 млрд. бабла он явно не от большого ума проговорился. Оказывается эта сумма защищала интересы иностранных участников. Ну сносит крышу у чувака от бабок конкретно.

Сергей Алексашенко, 1-й зампред ЦБ в 1995-98 гг. : Про перемену мест слагаемых
05.10.2009 | 16:38

Занятное по своей наивности заявление премьера Путина о том, что компания "Рено" (и почему-то еще и "Ниссан", который не является акционером ВАЗа) должна поучаствовать в спасении российского автогиганта, а то "отключим газ" (т.е. размоем участие в капитале) и последовавшие за ним комментарии породили у меня несколько риторических вопросов:

1. А знает ли премьер Путин о том, что "Рено" заплатила больше миллиарда долларов за свой пакет акций, купив его не то у Тройки", не то у "Ростехнологий", не то у группы физических и юридических лиц?

2. Почему премьер Путин не попросил третьего крупного акционера, "Тройку" поучаствовать в спасении ВАЗа? Ведь "Тройке" принадлежит такой же по размеру пакет, как и "Рено"

3. А знает ли премьер Путин, что никаких денег Правительство России ВАЗу не выделяло? Деньги были даны "Ростехнологиям", а те дали ВАЗу ссуду, пусть беспроцентную, но возвратную.

4. А знает ли премьер Путин, что всех менеджеров "Рено" "Ростехнологии" вытеснили с ВАЗа? Подозреваю, чтобы не мешали контролировать денежные потоки, ведь куда делись 25 млрд. рублей, про которые говорил премьер, и что с их помощью удалось изменить, никто и вспомнить не может.

Ну, да. Основные акционеры «Российские технологии» 25,1 %, «Тройка диалог» 25,64 % и Renault 25 %,
Генеральный директор 25,1% Чемезов Сергей Викторович.

2 декабря 2006г. на VII съезде Всероссийской политической партии «Единая Россия» единогласно избран в Бюро Высшего совета партии.
С 1980 года работал в экспериментально-промышленном объединении «Луч», представительство которого возглавлял в ГДР с 1983 по 1988 годы.
Автор более ста двадцати публикаций, в том числе монографий «Военно-техническое сотрудничество России с иностранными государствами: опыт организационного проектирования» (2001г.), «Стратегический менеджмент ОПК и ВТС России» (2006г.), «ВТС России в XXI веке: теория, методология, практика» (2007г.), «Стратегическое управление военно-техническими инновациями в интегрированных корпоративных структурах» (2009г.). Заведующий кафедрой «Менеджмент в области ВТС и высоких технологий» МГИМО (У) МИД России.
http://www.rostechnologii.ru/management/1/

Слушаем самых уважаемых экономистов планеты. Рецепт вывода ВАЗа из кризиса.

http://www.government.ru/content/rfg...02/5623591.htm

В.В.Путин: ... Мы пошли на то, что выделили первый транш - 25 мрлд рублей - и, по сути, защищая их интересы, сделали это таким образом, чтобы не размывать их пакет.
Или они будут участвовать дальше в финансировании предприятия, или мы должны будем с ними договариваться о соотношении долей.

Круто! С Сахалина выпихнул иностранцев. Теперь за европейскую территорию Россию взялся.