Перейти к новому
Тема : Уже заполняю декларацию по-новому! Помогите очень прошу!!!
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 19.02.2020
Сообщений: 63
Благодарности:
отдано: 74
получено: 7/4
|
Получается в ДТС также нет дополнительных расходов. А в ДТ в 44 графе вносить инвойс и стоимость по инвойсу и всё? Можно смело ставить CIP?
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Заблокирован
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Саванна
Сообщений: 34,184
Благодарности:
отдано: 696
получено: 885/766
|
|
Получается в ДТС также нет дополнительных расходов. А в ДТ в 44 графе вносить инвойс и стоимость по инвойсу и всё? Можно смело ставить CIP?
|
Yes
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,528
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,858/6,190
|
|
В инвойсе не выделено отдельно фрахт и страховка. И покупателю не выставлялся отдельный счёт за фрахт и страховку (про страховку даже не знали и никаких доп документов от них не получали). По условиям продавец должен был доставить товар в место назначения и это входит в инвойсную стоимость. По сути должен быть ДАП. Почему CIP? Как быть?
|
Условия поставки согласовывают продавец и покупатель, если CIP то возможно продавец застраховал груз на период перевозки по морю.
Запрашивать надо страховку.
|
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 19.02.2020
Сообщений: 63
Благодарности:
отдано: 74
получено: 7/4
|
|
Условия поставки согласовывают продавец и покупатель, если CIP то возможно продавец застраховал груз на период перевозки по морю.
Запрашивать надо страховку.
|
Из этого следует, если продавец застраховал груз на период перевозки, но не перевыставил счёт на покупателя. Чем это отличается от CIF?
Разъясните мне чайнику,не понимаю я.
|
|
Последний раз редактировалось Zanoza VN; 30.07.2022 в 05:41..
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,528
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,858/6,190
|
|
Из этого следует, если продавец застраховал груз на период перевозки, но не перевыставил счёт на покупателя. Чем это отличается от CIF?
Разъясните мне чайнику,не понимаю я.
|
обычный CIF и есть, разница, в том, что продавец застраховал груз за свой счет, ну и скорее всего он и будет получателем суммы страховки при возникновении страхового случая.
|
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 19.02.2020
Сообщений: 63
Благодарности:
отдано: 74
получено: 7/4
|
|
обычный CIF и есть, разница, в том, что продавец застраховал груз за свой счет, ну и скорее всего он и будет получателем суммы страховки при возникновении страхового случая.
|
Условия поставки CIP Москва. Какие документы подтверждающие там стоимость мне прикладывать в 44 графу? При этом фрахта нет и полюс страховой не шлют (молчат).
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,528
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,858/6,190
|
|
Условия поставки CIP Москва. Какие документы подтверждающие там стоимость мне прикладывать в 44 графу? При этом фрахта нет и полюс страховой не шлют (молчат).
|
а подтверждают стоимость, коммерческие и бухгалтерские документы, контракт, инвойс, спецификация, документы по оплате товара, экспортная декларация.
если нет страховки, то надо попытаться изменить условия поставки, хотя пару раз было что то подобное, все прошло нормально
|
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
Последний раз редактировалось ИгорьЮ+; 30.07.2022 в 06:39..
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 9,742
Благодарности:
отдано: 637
получено: 1,138/951
|
|
Условия поставки CIP Москва. Какие документы подтверждающие там стоимость мне прикладывать в 44 графу? При этом фрахта нет и полюс страховой не шлют (молчат).
|
Если CIP - то полис запросят в таможне, если его нет, то меняйте условия поставки на CPT
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 31,036
Благодарности:
отдано: 3,097
получено: 8,210/6,693
|
|
В инвойсе не выделено отдельно фрахт и страховка. И покупателю не выставлялся отдельный счёт за фрахт и страховку (про страховку даже не знали и никаких доп документов от них не получали). По условиям продавец должен был доставить товар в место назначения и это входит в инвойсную стоимость. По сути должен быть ДАП. Почему CIP? Как быть?
|
Переход рисков разный при CIP и DAP
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Аналитик
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Россия Матушка
Сообщений: 927
Благодарности:
отдано: 393
получено: 68/50
|
Спрошу тоже про условия поставки: изначально хотели товар везти самолетом и в спецификации указали FCA. Но потом передумали и решили везти сборником морем через Владивосток и потом по ж/д по Ворсино.
Для морской перевозки это FOB. Но FCA может применяться при мультимодальной перевозке.
Можно ли не делать допник с FCA на FOB и в документах и в ДТ использовать FCA?
|
|
__________________
Я знаю только то, что ничего не знаю...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 18:55. Часовой пояс GMT +3.
|
|
