С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[mak_82]

таможенным органам РФ

с какого перепуга ? недоставка в РК , с какого РФ буде компенсацию получать?

[Апрель]

Но я опять задаю свой вопрос! Поясните мне глупому и мелкому человечку! Я УЧВЭД Казахстана, почему я должен платить Вашим страховым компаниям (не в бюджет а именно страховым компаниям) деньги если наши страны не выходили из конвенции. кто лоббирует данное нововведение. и если без ТИРа дешевле как тут многие утверждают, то почему все ехали по тиру. или нас только кнутом можно загнать в наше светлое бушующее???

По моему искреннему убеждению Вам не о чем волноваться. Таможенным Кодексом предусмотрено взаимное признание обеспечения таможенного транзита на территории ТС странами Таможенного союза.
Читайте Кодекс там все написано.

Статья 86. Способы обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов

1. Уплата таможенных пошлин, налогов обеспечивается следующими способами:
денежными средствами (деньгами);
банковской гарантией;
поручительством;
залогом имущества.

Законодательством государств - членов таможенного союза могут быть предусмотрены иные способы обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов.
2. Плательщик вправе выбрать любой из способов обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, указанных в пункте 1 настоящей статьи.
3. Исполнение плательщиком обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов должно быть обеспечено непрерывно в течение всего срока действия обязательства. Срок действия предоставляемого обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов должен быть достаточным для своевременного направления таможенным органом требования об исполнении обязательства, принятого перед этим таможенным органом.
4. Порядок применения способов обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, а также валюта, в которой вносится сумма такого обеспечения, определяются законодательством государства - члена таможенного союза, в таможенный орган которого предоставляется обеспечение.

Иными словами, если таможенный орган доставки в Казахстане признал Ваш вид обеспечения (например ТИР КАЗАТО или иной способ обеспечения, признанный законодательством Казахстана), то никаким российским структурам более ничего обеспечивать не нужно. Достаточно подтвердить наличие обеспечения, что должна сделать казахская таможня на таможню въезда на таможенную территорию Таможенного Союза.
Уверен, что для облегчения такового подтверждения внесут соответствующие дополнения в Соглашение. Именно для этого и взят месяц паузы.

[att77]

с какого перепуга ? недоставка в РК , с какого РФ буде компенсацию получать?

вот с того и родился Приказ ФТС от 09.06.2012 N 1150 в ред. Приказа ФТС от 23.01.2013 N 106

[mak_82]

По моему искреннему убеждению Вам не о чем волноваться. Таможенным Кодексом предусмотрено взаимное признание обеспечения таможенного транзита на территории ТС странами Таможенного союза.
Читайте Кодекс там все написано.

Статья 86. Способы обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов

1. Уплата таможенных пошлин, налогов обеспечивается следующими способами:
денежными средствами (деньгами);
банковской гарантией;
поручительством;
залогом имущества.

Законодательством государств - членов таможенного союза могут быть предусмотрены иные способы обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов.
2. Плательщик вправе выбрать любой из способов обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, указанных в пункте 1 настоящей статьи.
3. Исполнение плательщиком обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов должно быть обеспечено непрерывно в течение всего срока действия обязательства. Срок действия предоставляемого обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов должен быть достаточным для своевременного направления таможенным органом требования об исполнении обязательства, принятого перед этим таможенным органом.
4. Порядок применения способов обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, а также валюта, в которой вносится сумма такого обеспечения, определяются законодательством государства - члена таможенного союза, в таможенный орган которого предоставляется обеспечение.

Иными словами, если таможенный орган доставки в Казахстане признал Ваш вид обеспечения (например ТИР КАЗАТО или иной способ обеспечения, признанный законодательством Казахстана), то никаким российским структурам более ничего обеспечивать не нужно. Достаточно подтвердить наличие обеспечения, что должна сделать казахская таможня на таможню въезда на таможенную территорию Таможенного Союза.
Уверен, что для облегчения такового подтверждения внесут соответствующие дополнения в Соглашение. Именно для этого и взят месяц паузы.

спасибо! только не понятно будет ли такое соглашение? товары из европы придется завозить через Беларусь а потом огородами до КЗ

[Апрель]

спасибо! только не понятно будет ли такое соглашение? товары из европы придется завозить через Беларусь а потом огородами до КЗ

Такое Соглашение УЖЕ есть. Вопрос в электронном СО. Или ином электронном виде подтверждения признания обеспечения Вашего конкретного транзита.

[гук]

Если позволите, вклинюсь. Знаю лично фирмы, у которых в январе и мае минимальный поток 350 фур. Путем простого умножения получаем экономию в семь штук уёв в месяц. А это зарплата двух неплохих специалистов. Или одного - очень хорошего. Есть что экономить? Кроме того, у коммерсантов с большими оборотами и объемами поставок есть СБ. И их прямой обязанностью является "пробивка" контрагентов. Экономия не бывает лишней никогда, если она просчитанная и обоснованная. Так что, не все так однозначно. И мантры про то, что покупатель плюнет на экономию в 200 долларов с машины не всегда соответствую реальной картине бизнеса. Я знаю ОЧЕНЬ богатых людей, которые часами торгуются за 50 ойро тотальной экономии. Это принцип. Поэтому они и богаты.

200 у.е.на 350 фур это 70000 у.е.

[Шурик_]

Вопрос к уважаемым людям.
Давайте рассмотрим ситуацию:
1. Граница - TIR и оформленная транзитка. Сумма планируемых таможенных платежей известна, которую получит бюджет при выпуске товара на СВХ. ФТС где ее у себя посчитала и куда доложила?
2. СВХ, груз выгружен, доставка закрыта, машина уехала. Груз не разтаможен.
3. Получатель груза пропал... и не хочет растомаживать (не обсуждаем по чему, (обонкротился и т. д.))

Притензии по не поступившим таможенным платежам в бюджет у таможни к кому в данный момент (без планируемых новых правил)?

[Апрель]

200 у.е.на 350 фур это 70000 у.е.

Логично.Ну, еще более показательная цифра.

[att77]

Такое Соглашение УЖЕ есть. Вопрос в электронном СО. Или ином электронном виде подтверждения признания обеспечения Вашего конкретного транзита.

гдето было, что и бумажный-то СО РК не работает. из-за проблем с эл.обменом.

[Апрель]

Вопрос к уважаемым людям.
Давайте рассмотрим ситуацию:
1. Граница - TIR и оформленная транзитка. Сумма планируемых таможенных платежей известна, которую получит бюджет при выпуске товара на СВХ. ФТС где ее у себя посчитала и куда доложила?
2. СВХ, груз выгружен, доставка закрыта, машина уехала. Груз не разтаможен.
3. Получатель груза пропал... и не хочет растомаживать (не обсуждаем по чему, (обонкротился и т. д.))

Притензии по не поступившим таможенным платежам в бюджет у таможни к кому?

1. В бюджет,причем пошлины - в бюджет трех стран.
2.3. Пока груз лежит на СВХ он обеспечен платежами СВХ. Далее признание груза бесхозяйным имуществом. Есть механизмы.