Получение ПТС на автомобили - собственность Таможенного союза.

[Воff4ик]

Можно еще попробовать др. вариант. Оформи, если еще нет сертификата в аккредитованной компании, списки тут не раз выкладывали. И подай документы, и пусть дадут официальный отказ!

у многих экспертов из этих контор приостановлено действие сертификатов компетентности.
смотрите тут http://rssp.gost.ru/

[Dr.Roman]

У этого вашего Лазорина подтверждение сложнее получить чем в самом НАМИ.

Я об этом и пишу. Что если авто евро3, серт на евро 4 не дадут. Зато ценник социалистический )))

[Dr.Roman]

у многих экспертов из этих контор приостановлено действие сертификатов компетентности.
смотрите тут http://rssp.gost.ru/

Да зачем тебе этот список, заходишь на оф. сайт таможки и смотришь кто аккредитован. И будет тебе счастье )))

[Воff4ик]

Да зачем тебе этот список, заходишь на оф. сайт таможки и смотришь кто аккредитован. И будет тебе счастье )))

чудные люди
ну в некоторых регионах люди сделали себе сертификаты от этих "аккредитованных" контор, теперь дождались своего счастья - отказов таможни.
я еще раз говорю, зайдите по ссылочке...

[Dr.Roman]

чудные люди
ну в некоторых регионах люди сделали себе сертификаты от этих "аккредитованных" контор, теперь дождались своего счастья - отказов таможни.
я еще раз говорю, зайдите по ссылочке...

Я знаком с данной ссылкой, но во-первых речь в ней идет не о деятельности компании, а о деятельности экспертов!
Во - вторых, я не нашел "проштрафившихся" компаний в этом списке, которые были бы аккредитованные в таможке, возможно я не внимательно смотрел. Поправьте!

[Воff4ик]

Я знаком с данной ссылкой, но во-первых речь в ней идет не о деятельности компании, а о деятельности экспертов!
Во - вторых, я не нашел "проштрафившихся" компаний в этом списке, которые были бы аккредитованные в таможке, возможно я не внимательно смотрел. Поправьте!

ну лично я нашел их 3, они самые последние в списке.

[TURBO_DI]

Я об этом и пишу. Что если авто евро3, серт на евро 4 не дадут. Зато ценник социалистический )))

А что ентот чудак говорит на вопрос: " Зачем если машинка Евро3 мне его сертификат Евро3??? И как мне получить сертификат Евро4, если я ее реально переоборудовал и выхлоп соответствует Евро4???"

[Dr.Roman]

А что ентот чудак говорит на вопрос: " Зачем если машинка Евро3 мне его сертификат Евро3??? И как мне получить сертификат Евро4, если я ее реально переоборудовал и выхлоп соответствует Евро4???"

Если ваша ТС действительно было евро3 и прошло переоборудование, вы делаете замеры на их стенде (500 руб.) и в случае соответствия выхлопа нормам евро4 получаете сертификат (доплата толи 500 толи 1000 руб.).

[TerMik]

Если ваша ТС действительно было евро3 и прошло переоборудование, вы делаете замеры на их стенде (500 руб.) и в случае соответствия выхлопа нормам евро4 получаете сертификат (доплата толи 500 толи 1000 руб.).

А как может выхлоп соответствовать Евро-4, если у нас топливо соответствует в лучшем случае Евро-3?

[Dr.Roman]

А как может выхлоп соответствовать Евро-4, если у нас топливо соответствует в лучшем случае Евро-3?

Вы забываете важный момент! стандарты евро (используемые в таможке) в России ничего общего не имеют с нормами Европейских стран. Об этом, кстати долго обсуждалось в одном из постов. А как тогда по вашему российские дальнобойщики ездят в европу?