С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[TIRщик]

А я вот тоже много чего не понимаю, к своему сожалению...

Может тогда попробуете сравнить?

Все расходы финансовые и временные перевозчика и грузополучателя при использовании процедуры МДП и любого другого обеспечения от начала процедуры и до ее завершения=выезда с СВХ.

Кто-то должен нАчать?

ЗЫ. Мне кажется, что многие стесняются того "злого дядьку", который раскритикует все шаги, потому что по инструкциям так не делается. Но бизнес по инструкциям скорее нонсенс, чем наоборот

[Ken-T]

Может тогда попробуете сравнить?

Все расходы финансовые и временные перевозчика и грузополучателя при использовании процедуры МДП и любого другого обеспечения от начала процедуры и до ее завершения=выезда с СВХ.

Кто-то должен начать?

Про финансовые расходы, это не ко мне, потому и не рассуждаю про них. Не владею информацией по денюжкам. Я статьями оперирую Кмк, человек должен делать то, что умеет делать, и не браться профессионально за то, что не умеет (для начала научиться надо).
Да и как мне представляется, что смету можно составлять-составлять, а всё-равно вылезут непредвиденные расходы.
P.S.: Да и рановато делать сравнения финансовой составляющей. ИМХО

[serzg]

ИТОГО ПОЛНАЯ стоимость перевозки контейнера Котка-Москва с "аналогом ТИРа" = 1700 + (50 + 150) = 1900 ДОЛЛАРОВ

Алексей, извините, но я уже писал по этим расчетом, они не имеют никакого отношения - едешь по тиру или нет.

1700+70(тир+дозвол)=1770 долларов это по тиру

Тут только демпинг ценовой, который делает данный перевозчик и все. Вы ему в слудующий рейс дайте хоть евриков 10 на хлебушек, а то чай с голоду помрет с вашей легкой руки(без обид). Помрет он с такими ставками, вы сами это прекрасно понимаете, но это ваш хлеб, так сказать один из ручейков вашей моржи(без обид). Но это его дело, пусть работает. Финский водитель за такую зарпл. в такой рейс не поедет.

[TIRщик]

Не владею информацией по денюжкам. Я статьями оперирую Кмк, человек должен делать то, что умеет делать, и не браться профессионально за то, что не умеет (для начала научиться надо).
Да и как мне представляется, что смету можно составлять-составлять, а всё-равно вылезут непредвиденные расходы.

Давайте "телодвижения" и статьи, а я с денежками помогу. Допишу Договорились?

[TIRщик]

1700+70(тир+дозвол)=1770 долларов это по тиру

Может кто-то считает, что в остальную разницу вбита отработка вступительного взноса и ежегодные платежи. Но 230 дол за разницу... круто

[serzg]

Может кто-то считает, что в остальную разницу вбита отработка вступительного взноса и ежегодные платежи. Но 230 дол за разницу... круто

Извиняюсь, чуть-чуть не понял вашей мысли (ез подвоха-действительно не понял).

[serzg]

Может кто-то считает, что в остальную разницу вбита отработка вступительного взноса и ежегодные платежи. Но 230 дол за разницу... круто

Первая формула-это расчет Алексея(фин) без тира, вторая моя - по тиру.

[Ken-T]

Давайте "телодвижения" и статьи, а я с денежками помогу. Допишу Договорились?

Попробовать можно, но мне кажется сложно сейчас говорить о ценах на "без ТИРа", рынок этот только в стадии зарождения.
Насколько я понимаю, сама услуга по перевозке условно говоря должна стоить одинаково, правильно? Базовая стоимость непосредственно самой перевозки не зависит же от наличия или отсутствия каких-либо опционных документов/услуг. Ведь так?

[IM-EX]

Попробовать можно, но мне кажется сложно сейчас говорить о ценах на "без ТИРа", рынок этот только в стадии зарождения.
Насколько я понимаю, сама услуга по перевозке условно говоря должна стоить одинаково, правильно? Базовая стоимость непосредственно самой перевозки не зависит же от наличия или отсутствия каких-либо опционных документов/услуг. Ведь так?

Ну почему в стадии зарождения.
Хоть РОСТЭК и г..., но на коротком плече (до 100 км) их услуги обходятся дешевле TIRа. Как Вы праильно изволили заметить основной фрахт не меняется. А вот за TIR перевозчик ещё 300 баксов просит, а РОСТЭК обходился 4500 тр. считайте сами. Во всяком случае по нашему региону. На длинное плечо не таскал
цен не знаю. Но из устного общения стоимость пропорциональна стоимости товара и расстоянию перевозки. ИМХО так и у любого будет.

[kuljettaja]

1700+70(тир+дозвол)=1770 долларов это по тиру

а Вам, простите TIR задаром заполняют?
а CMR? а ПИ......

или я от жизни совсем отстал?