Эксперт
Регистрация: 29.07.2010
Сообщений: 1,104
Благодарности:
отдано: 9
получено: 17/14
|
Дешевле, конечно. Но качество намного хуже - примесей много. А очищать - дороже, чем из боксита выплавить.
|
Примеси - это если всё подряд в один котёл: и провода, и кружки, и ручки, и самолёты. Там смесь сплавов получится и состав будет непредсказуемый. Но всё же его поправить можно, причём дешевле, чем производить алюминий из бокситов. Производство алюминия из бокситов - процесс электролитический, требует гигантского количества энергии не только на плавку, но и на сам процесс электролиза. Производство алюминия из вторсырья в разы дешевле: просто переплавил - готово. А если плавить только самолёты - вообще красота: состав металла известен и весьма стабилен.
Я подозревал, что многие самолёты там хранят на чёрный день. Хотя смысла тоже не особо улавливаю: техника-то устаревшая. Впрочем, при необходимости подсобрать авиацию с кладбища будет бытрее и дешевле, чем строить заново. Мало ли что - колорадский жук и саранча вдруг одолеют, поля опрыскивать понадобится
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Выборг
Сообщений: 10,017
Благодарности:
отдано: 122
получено: 728/624
|
Примеси - это если всё подряд в один котёл: и провода, и кружки, и ручки, и самолёты. Там смесь сплавов получится и состав будет непредсказуемый. Но всё же его поправить можно, причём дешевле, чем производить алюминий из бокситов. Производство алюминия из бокситов - процесс электролитический, требует гигантского количества энергии не только на плавку, но и на сам процесс электролиза. Производство алюминия из вторсырья в разы дешевле: просто переплавил - готово. А если плавить только самолёты - вообще красота: состав металла известен и весьма стабилен.Я подозревал, что многие самолёты там хранят на чёрный день. Хотя смысла тоже не особо улавливаю: техника-то устаревшая. Впрочем, при необходимости подсобрать авиацию с кладбища будет бытрее и дешевле, чем строить заново. Мало ли что - колорадский жук и саранча вдруг одолеют, поля опрыскивать понадобится
|
Двойка по материаловедению. Самолеты делают не из металлов, а из сплавов. Никакие цветные сплавы фюзеляжа, несущих шпангоутов, колес вторичному использованию после переплавки не подлежат. Расчетные характеристики приобретаются только при технологии первичного производства сплава. если переплавить самолеты - получится сырье для консервных банок, не более.
|
__________________
Не спрашивай, по ком звонит колокол. Он звонит по ком положено.
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,684
Благодарности:
отдано: 2,394
получено: 3,912/3,013
|
Я не смотрел такое кино По сему не улавливаю привязки))
|
"Тени исчезают в полдень" не смотрел? Там киномеханик кино привозил о том, какие силы приготовлены на случай войны. Это я его фразу процитировал.
Эти стоянки при необходимости обеспечить двигателями и навеской все-таки быстрее, чем выпустить новую технику. К тому же, одно другому - не помеха.
А стоянку паровозов никто не видел на станциях? Думаете, только для музеев?
|
__________________
Никто не вудиаллен. Даже Вуди Аллен.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Выборг
Сообщений: 10,017
Благодарности:
отдано: 122
получено: 728/624
|
"Тени исчезают в полдень" не смотрел? Там киномеханик кино привозил о том, какие силы приготовлены на случай войны. Это я его фразу процитировал.
Эти стоянки при необходимости обеспечить двигателями и навеской все-таки быстрее, чем выпустить новую технику. К тому же, одно другому - не помеха.
А стоянку паровозов никто не видел на станциях? Думаете, только для музеев?
|
Нет. На фото из космоса изображены Корсары, В-29е и старые В-52е, обеспечить их двигателями невозможно, они невзаимозаменяемы с новыми фюзеляжами, а на В-29 вообще двигателей не существует в природе.
|
__________________
Не спрашивай, по ком звонит колокол. Он звонит по ком положено.
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 5,765
Благодарности:
отдано: 238
получено: 171/136
|
"Тени исчезают в полдень" не смотрел? Там киномеханик кино привозил о том, какие силы приготовлены на случай войны. Это я его фразу процитировал.
Эти стоянки при необходимости обеспечить двигателями и навеской все-таки быстрее, чем выпустить новую технику. К тому же, одно другому - не помеха.
А стоянку паровозов никто не видел на станциях? Думаете, только для музеев?
|
Очень давно смотрел...можно сказать в детстве)
|
__________________
О себе:слегка скромен,немного воспитан.
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 29.07.2010
Сообщений: 1,104
Благодарности:
отдано: 9
получено: 17/14
|
Цитата
( Дедушка с кайлом » )
Двойка по материаловедению. Самолеты делают не из металлов, а из сплавов. Никакие цветные сплавы фюзеляжа, несущих шпангоутов, колес вторичному использованию после переплавки не подлежат. Расчетные характеристики приобретаются только при технологии первичного производства сплава. если переплавить самолеты - получится сырье для консервных банок, не более.
|
Никто и не предлагает вторичный металл на самолёты и ракеты пускать. На консервы и кухонную фольгу тоже много металла идёт, тоже деньги немалые. Речь о том, что точно известен процентный состав сплава, из которого отливалась такая-то деталь такого-то самолёта в таком-то году. И с этим материалом можно работать. Так что меньше, чем на тройку, я не согласен, профессор!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Выборг
Сообщений: 10,017
Благодарности:
отдано: 122
получено: 728/624
|
Никто и не предлагает вторичный металл на самолёты и ракеты пускать. На консервы и кухонную фольгу тоже много металла идёт, тоже деньги немалые. Речь о том, что точно известен процентный состав сплава, из которого отливалась такая-то деталь такого-то самолёта в таком-то году. И с этим материалом можно работать. Так что меньше, чем на тройку, я не согласен, профессор!
|
Ты только в обществе авиационных специалистов так не скажи никогда. В лицо может и не рассмеются, но уважать перестанут. Извини за резкость.
|
__________________
Не спрашивай, по ком звонит колокол. Он звонит по ком положено.
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 352
Благодарности:
отдано: 15
получено: 30/27
|
Цитата ( Разведчик » )
Никто и не предлагает вторичный металл на самолёты и ракеты пускать. На консервы и кухонную фольгу тоже много металла идёт, тоже деньги немалые. Речь о том, что точно известен процентный состав сплава, из которого отливалась такая-то деталь такого-то самолёта в таком-то году. И с этим материалом можно работать. Так что меньше, чем на тройку, я не согласен, профессор!
Цитата
( Дедушка с кайлом » )
Ты только в обществе авиационных специалистов так не скажи никогда. В лицо может и не рассмеются, но уважать перестанут. Извини за резкость.
|
а что не так в этой фразе?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 29.07.2010
Сообщений: 1,104
Благодарности:
отдано: 9
получено: 17/14
|
Не понял... Как так? Неужели конструкторская документация не хранится? Или технология позволяет лить/клепать из любого материала? Про "такого-то самолёта" - это я про модель, если что, а не про конкретный самолёт. Впрочем, это несущественно... Я возможно слишком наивен и хорошо думаю и мировом авиастроении
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Выборг
Сообщений: 10,017
Благодарности:
отдано: 122
получено: 728/624
|
Не понял... Как так? Неужели конструкторская документация не хранится? Или технология позволяет лить/клепать из любого материала? Про "такого-то самолёта" - это я про модель, если что, а не про конкретный самолёт. Впрочем, это несущественно... Я возможно слишком наивен и хорошо думаю и мировом авиастроении
|
Не расстраивайся. Просто технология слишком сложна и в тоже время слишком проста, чтобы ее менять. Просто поверь на слово. Дело в том, что летать можно хоть на воротах, а мы речь ведем о стратегических бомбардировщиках, да еще и в государственном масштабе.
|
__________________
Не спрашивай, по ком звонит колокол. Он звонит по ком положено.
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 03:29. Часовой пояс GMT +3.
|
|