срок таможенного контроля

[manager2000]

однажды "физику" был задан вопрос по данной теме...и получен не менее гениальный ответ о наличии груза вообще: "Потерял"

Вопрос был задан. Ответ улыбнул )
Но на практике как это работает. Допустим, вызвали в ЦТУ или еще куда-то. И говорят: "Где"?

Мой ОСНОВНОЙ вопрос: может или не может лицо в течение 3 лет с момента выпуска продать, прос*ать, съесть ранее ввезенный товар ЗАКОННО и как это сделать, если можно?

[фред]

Вопрос был задан. Ответ улыбнул )
Но на практике как это работает. Допустим, вызвали в ЦТУ или еще куда-то. И говорят: "Где"?

Мой ОСНОВНОЙ вопрос: может или не может лицо в течение 3 лет с момента выпуска продать, прос*ать, съесть ранее ввезенный товар ЗАКОННО и как это сделать, если можно?

А что препятствует-то? Товар выпущен с целью обращения на таможенной территории таможенного союза без ограничений по пользованию и распоряжению. Теоретически заложена возможность провести контроль в течение 3 лет, но на практике никому и в голову не придет провести проверку, потому как проверять нечего: товара нет, бухгалтерии нет, декларации нет.

[Transit190]

потому как проверять нечего: товара нет, бухгалтерии нет, декларации нет.

Товара и бухгалтерии может и не быть, а вот декларация то как раз и есть! Если человек пошлину платил

[фред]

Товара и бухгалтерии может и не быть, а вот декларация то как раз и есть! Если человек пошлину платил

Вы ж написали - беспошлинно, 31 кг?!
Да, ладно, какая разница. Ограничения на использование не наложили же? В чем подвох-то?

[Transit190]

Вы ж написали - беспошлинно, 31 кг?!
Да, ладно, какая разница. Ограничения на использование не наложили же? В чем подвох-то?

А подвох вот в чём... Смоделируем ситуацию:
Есть у человека два одинаковых стареньких грузовичка (до 3,5 тонн)

Купил он за границей ещё один точно такой же на запчасти, сначало привёз от него кузов, а через месяц двигатель. Поставил двигатель на одну машину, а кузов на другую и тем самым решил свои техничекие проблеммы с ремонтом своих машин... пошлины за кузов и двигатель маленькие, а скажем года через полтора таможня рюхнулась что кузов и двигатель были от одной машины разобранной на запчасти и требует доплатить несколько тыс евро, якобы за ввоз целой машины. и таможню обсолютно не волнует где сейчас все эти вещи и какова их судьба, главное бабло попытаться содрать...

Вот для каких то таких и аналлогичных ситуаций придумана эта статья в таможенном кодексе...

[фред]

А подвох вот в чём... Смоделируем ситуацию:
Есть у человека два одинаковых стареньких грузовичка (до 3,5 тонн)

Купил он за границей ещё один точно такой же на запчасти, сначало привёз от него кузов, а через месяц двигатель. Поставил двигатель на одну машину, а кузов на другую и тем самым решил свои техничекие проблеммы с ремонтом своих машин... пошлины за кузов и двигатель маленькие, а скажем года через полтора таможня рюхнулась что кузов и двигатель были от одной машины разобранной на запчасти и требует доплатить несколько тыс евро, якобы за ввоз целой машины. и таможню обсолютно не волнует где сейчас все эти вещи и какова их судьба, главное бабло попытаться содрать...

Вот для каких то таких и аналлогичных ситуаций придумана эта статья в таможенном кодексе...

И что? Ввозил кузов, таможил, как кузов. Какие проблемы-то? Двигатель, кстати, вроде как нельзя физ лицу ввозить.

[manager2000]

Вы ж написали - беспошлинно, 31 кг?!
Да, ладно, какая разница. Ограничения на использование не наложили же? В чем подвох-то?

Ключевое слово здесь - "товар для личного пользования". Т.е., если он продал товар, то, стало быть, это коммерческое использование. Если не продал - показывай. Пусть этот шанс 1:100.000, но он имеет место быть и одного человека так трясли. Чем закончилось - не знаю, знакомый через 5-ое колено, получается испорченный телефон.


Далее. Насколько я понимаю, декларация хранится во архиве N-ое количество лет. Большее, чем 3 года (или 5 лет - продление срока там. контроля после выпуска).

[фред]

Ключевое слово здесь - "товар для личного пользования". Т.е., если он продал товар, то, стало быть, это коммерческое использование. Если не продал - показывай. Пусть этот шанс 1:100.000, но он имеет место быть и одного человека так трясли. Чем закончилось - не знаю, знакомый через 5-ое колено, получается испорченный телефон.


Далее. Насколько я понимаю, декларация хранится во архиве N-ое количество лет. Большее, чем 3 года (или 5 лет - продление срока там. контроля после выпуска).

Статус товара определяется на момент оформления. Есть критерии отнесения к товарам для личного потребления. Если оформили для личного пользования - уже не передумают. Почитайте Соглашение по физ лицам от 18.06.10: ст.5, например,
1. Товары для личного пользования, ввезенные на таможенную территорию таможенного союза и подлежащие таможенному декларированию (далее - декларирование) в соответствии с Кодексом и настоящим Соглашением, находятся под таможенным контролем с момента пересечения таможенной границы и до:
1) их выпуска с целью обращения на таможенной территории таможенного союза без ограничений по пользованию и распоряжению (далее - свободное обращение);

[Transit190]

И что? Ввозил кузов, таможил, как кузов. Какие проблемы-то? Двигатель, кстати, вроде как нельзя физ лицу ввозить.

Бензинки нельзя, дизеля пока что можно...

[Grim_Reaper]

мне кажется, это высосано из пальца... физлицо может с таким же успехом на это всё ответить, что на самом деле он из этого двигателя сделал кофейный столик и подарил друзьям из Сургута, а они его обменяли на огненную воду. А кузов у него на даче сгнил, распался на атомы.

Вот юрлицо уже так отбрехаться не сможет, ибо есть бухгалтерия, баланс, валютный контроль и всякие другие неприличные слова