Гуру
Регистрация: 11.08.2015
Адрес: в захолустье
Сообщений: 4,929
Благодарности:
отдано: 98
получено: 1,003/812
|
Не хочу сказать что такого нет в природе, но интересоваться вот так, на весь тырнет, это по меньшей мере экстровагантно...
|
Возможно, что это просто работа. Свободный поиск в интернете потенциальных правонарушителей. Может Морячка - молодой лейтенант правоохранительных органов, ищущий в Интернете фактуру для карьерного роста?
А может - седой майор тех же органов, ищущий потенциальных жертв для стабилизации собственного благополучия в кризисное время? Всяко бывает...
|
__________________
"Никогда. Никогда не сдёргивайте абажур с лампы! Абажур священен." ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,117
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,763/982
|
Здравствуйте!
Столкнулись с необходимостью подменить инвойсы. Ситуация следующая. Мы (компания - нерезидент РФ) покупаем у производителя (РФ) товар и продаем его дороже в третью страну. Находим авто. Загрузку осуществляет производитель (наш продавец), он же затамаживает от своего имени, соответственно инвойс выдает свой, со стоимостью по нашему с ним контракту. В СМR получатель - наш покупатель. Водитель выезжает с территории отправителя с полным комплектов доков, мы его встречаем, отдаем свои инвойсы (с завышенной стоимостью) и просим водителя в пути следования подменить инвойсы, чтоб получатель не узнал реальную стоимость товара.
Перевозчик же утверждает, что это невозможно, т.к. стоимость будет сохранена в базе и на таможне назначения всё вскроется.
Неужели такое не практикуется? Я сама, честно говоря, с этим впервые сталкиваюсь, но задача поставлена.
Подскажите пожалуйста, это реально осуществить? Если да, то что нужно сделать, чтоб не возникло вопросов на растаможке? В какой момент нужно менять инвойсы? После выезда за пределы РФ или после пересечения границы страны назначения?
|
целая глава этому посвящена тут = http://emelichev.fi/book/
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 30.10.2015
Сообщений: 5
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Зачем Вам такой, извините фигнёй заниматься? Вам же дали дельный совет -везите на себя, через таможенный терминал, с последующей продажей реальному импортёру, по своему инвойсу (со своими правильными циф Ир Ьками). Вопрос пары транзток +мелочь. Машину-то никто сгружать не будет
И ещё, замена инвойса в "неитралке" произойдёт на какой? Искусно появившийся, с тем же шипером, но другими цифрами. Так это, да -уголовно наказуемо, в первую очередь для лица декларирующего ввоз, а именно начнём с водилы. Не хочу сказать что такого нет в природе, но интересоваться вот так, на весь тырнет, это по меньшей мере экстровагантно...
|
Понятно! Значит, будем действовать законным способом.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 16.05.2017
Сообщений: 13
Благодарности:
отдано: 4
получено: 0/0
|
Подниму тему.
Т.е. из легальных способов только транзитный склад?
Наверняка же куча компаний, которые продают из одной страны во вторую, а деньги получают в третьей.
Ситуация: производитель в РФ продает товар китайской фирме, та в свою очередь продает в Африку. Российский производитель отправляет товар напрямую в Африку, естественно с инвойсом по цене продаже китайской фирме, скажем за 1 доллар.
Как сделать так, чтобы конечный получатель в Африке увидел ТОЛЬКО инвойс на 5 долларов от китайской фирмы? Конечно, при условии, что груз пойдет напрямую из Санкт-Петербурга напрямую в Африку.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 23.12.2015
Сообщений: 417
Благодарности:
отдано: 8
получено: 60/54
|
А что, из Питера в Африку машинами ездят? ну или документы с контейнером передают по морю? Китайцы шлют курьерской доставкой неграм какие угодно доки, и пусть растамаживаются. Если сомалийцев и прочую Уганду не будет смущать, что отправитель по коносаменту российская фирма. Ну хотя в к/с написать ROMASHKA LLC O/B BEIJUING TRADING CO LTD. ничего не стоит в принципе тоже...
То же самое с авиа: в конверт к а/н цепляешь любые доки какие хочешь, и вперёд, полетело.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 16.05.2017
Сообщений: 13
Благодарности:
отдано: 4
получено: 0/0
|
не, сборный контейнер по морю пойдет.
Дело в том, что в ГТД, которая пойдет с грузом из РФ будет видна стоимость инвойсовая, заниженная.
Африканцы это увидят, а нам этого не надо. Я так понимаю, что и однодолларовый инвойс пойдет с этой же ГТД.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Миноносец "Дерзкий"
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: ...видимо, сейчас на Земле
Сообщений: 34,904
Благодарности:
отдано: 2,371
получено: 6,078/5,065
|
не, сборный контейнер по морю пойдет.
Дело в том, что в ГТД, которая пойдет с грузом из РФ будет видна стоимость инвойсовая, заниженная.
Африканцы это увидят, а нам этого не надо. Я так понимаю, что и однодолларовый инвойс пойдет с этой же ГТД.
|
И кто её туда положит?
|
__________________
- В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,566
Благодарности:
отдано: 2,382
получено: 6,858/6,190
|
не доброжелатели и конкуренты
и ссылку на форум еще дадут
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 16.05.2017
Сообщений: 13
Благодарности:
отдано: 4
получено: 0/0
|
СПасибо за стеб
Давайте тогда пойдем с другой стороны.
С грузом какие документы пойдут?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,566
Благодарности:
отдано: 2,382
получено: 6,858/6,190
|
СПасибо за стеб
Давайте тогда пойдем с другой стороны.
С грузом какие документы пойдут?
|
коносамент и всЁ.
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 04:11. Часовой пояс GMT +3.
|
|