|
Первую ГТД без платежей уже оформили
ГТД на бункерное топливо делаем по прилагаемой к ней Спецификации,
как Списку товаров.
Вчера это была первая такого типа ГТД, поданная
в Мурманскую таможню. Процедура заняла целый рабочий день (!).
И это при наличии своих специалистов по там.оформлению.
Как это будет выглядеть при работе через таможенного брокера,
не представляем, он берет 8 т.р. без гарантий срока выпуска (х2 за срочность).
Пакет прилагаемых документов следующий:
- Спецификация (Список);
- Заявка капитана на потребное количество бункера с указанием
рейса (плнируемого маршрута перехода), расчетом потребностей
по продолжительности плавания, стоянки в портах и аварийного запаса,
расчетного количества остатков топлива на приход в порт бункеровки;
- рейсовое задание (как опцион);
- Ген.декларация (ИМО ФАЛ1) на приход;
- Декларация о припасах (ИМО ФАЛ3) на приход;
- Паспорта качества на топливо от его Поставщика с указанием масс.%серы;
- Подтверждение права собственности на топливо (счета-фактуры от Поставщика);
- Таблица емкостей топливных танков судна;
- Расход топлива в грузу/в балласте при различных режимах/условиях плавания.
Для бункеровки иностранцев требуется "Fuelcon" и паспорт сделки.
По выпуску ГТД (товаров) подается отдельная Заявка (погрузпоручение), в которой
указывается:
- название бункеруемого судна;
- наименование товаров (топлива);
- количество топлива по типам;
- таможенная стоимость (как опцион);
- код ТН ВЭД;
- место, время бункеровки, судно-бункеровщик;
- маршрут перехода бункеруемого судна.
После получения на этом документе отметки таможни "Погрузка разрешена"
можно начинать сам процесс бункеровки.Удачи всем бункерным компаниям!КАК СТАЛО ВЕСЕЛО ЖИТЬ, КАК ИНТЕРЕСНО!
|
