С Германии в Тюмень.

А в Сургут не кто не едет?

Вопрос такой, разве можно растаможить авто, если оно на немецких номерах? Машинку же наверное надо будет с учёта снять.

Сергею из Питера особый респект и уважуха - это надо же столько терпения иметь, а про пенсионера я хихикаю до сих пор.

1. Только А8 1999 г под Евро 3 ну ни как не прокатит без больших доп. бабосов.

2. А калькулятор не ошибается и действительно авто в пределах 3-7 лет объмом более 2,5 л стоит столько же как и авто старше 7 лет.

3. WeriVlastelin - если я правильно понял вы находитесь в Москве ( по работе или по делу и будете там ещё какое-то время) и не хотите ехать в Тюмень только для оформления машины и ехать обратно в Москву, то *вы можете растоможить авто в Москве на физика дешевле , если только "фиктивно" привезете его на имя своего хорошего друга (если у вас есть таковой), т.е. как бы он покупает себе машину, а потом продает ее вам и вы катаетесь по доверке или на временных номерах.

Андрею - в Сургут камаза не едет, едет только прицепа.

Возвращались мы как-то на пароме в Финку и человек рассказал такую историю:

если купить в Германии машину у часника, который её еще не снял с учета и снять с учета, предположим сегодня в 11:00, то до 24:00 того-же дня номера предыдущего хозяина еще действуют, т.е. страховка еще живет и следовательно до Ростока на паром можно успеть докатить, и по Германии страховку покупать не обязательно.

Это единственный способ - как въехать в Россию на немецких номерах НЕ ХОЗЯИНУ этой машины.

[praktik]

Андрею - в Сургут камаза не едет, едет только прицепа.

Возвращались мы как-то на пароме в Финку и человек рассказал такую историю:

если купить в Германии машину у часника, который её еще не снял с учета и снять с учета, предположим сегодня в 11:00, то до 24:00 того-же дня номера предыдущего хозяина еще действуют, т.е. страховка еще живет и следовательно до Ростока на паром можно успеть докатить, и по Германии страховку покупать не обязательно.

Это единственный способ - как въехать в Россию на немецких номерах НЕ ХОЗЯИНУ этой машины.

Ели мягко, то "выдумки несведущего человека.".

При снятии с учета авто в Германии в техталлоне ставится штамп о снятии авто с учета и тех таллон погашается путем отрезания угла таллона. Так что с таким таллоном ты никуда не Въедешь.

С номеров соскребается ( по другому ее не удалишь) плакетка гос регистрации авто. В журнале регистрации в цуласунгштеле ставится время снятия авто с учета( т.е. никакие номера до 24-х часов не действуют). Так что никакая страховка, если случится авария, ничего не выплатит за снятое с учета авто. Да и не настолько глупы немцы, чтобы отдать вам вместе с проданным авто еще номера и техталлон.

Ели мягко, то "выдумки несведущего человека.".

При снятии с учета авто в Германии в техталлоне ставится штамп о снятии авто с учета и тех таллон погашается путем отрезания угла таллона. Так что с таким таллоном ты никуда не Въедешь.

С номеров соскребается ( по другому ее не удалишь) плакетка гос регистрации авто. В журнале регистрации в цуласунгштеле ставится время снятия авто с учета( т.е. никакие номера до 24-х часов не действуют). *Так что никакая страховка, если случится авария, ничего не выплатит за снятое с учета авто. Да и не настолько глупы немцы, чтобы отдать вам вместе с проданным авто еще номера и техталлон.

цитирую что можно до 24 доехать только до дома если проживаешь в Германии,а по вывозу авто точно бесполезно непрокатит,а если полиция то сразу штрафчик да и авто могут конфисковать

Сам такого не делал и вообще в любых аферах не люблю участвовать, т.к. раз повезет, а *в другой таким гемором выйдет, что на многое время вперед желание схитрожопить отбивает. Но как факт видел как-то на у нас на Богатырке машину со сцарапанной галаграмкой, но подходить и расспрашивать не стал, потому - "За что купил, за то продал".