Каботаж

Re:Re:Re:Каботаж
Они все умные до первого залета.

Re:Каботаж - можно еще вопрос?
1. Тягач российский, прицепы на эстонских номерах. Везем обратно груз из Москвы, на груз оформлены внутренние документы. Имеем аналогичный гемор - не меньше 100 бакинских с носа. При этом в приказе о запрете каботажных перевозок транспортными ср-вами иностр. перевозчиков декларируется что Транспортное средство это - САМОХОДНОЕ устр-во..... по лигике прицеп не является самоходным...
2. Должен ли в CMR быть указан полн. адрес разгрузки (улица и номер дома) в случае когда таможня в москве, а разгрузка в СПБ и в графе разгрузка указано только С.-Петербург.
Спасибо заранее

Re:Re:Каботаж
А если уже один адрес конечного получателя в СМRе вбит, а приходится переигрывать и везти на другой адрес, а перевозчик иностранец.
Не ручкой же перечёркивать и переписывать адрес?
Видимо, такая ситуация у нашего чайника случилась.

Re:Каботаж
Мой Вам совет - пользуйтесь только российскими перевозчиками или заставляйте иностранцев грузить в российские фуры. В случае чего и TIRовскую табличку скрутить можно и как внутренную перевозку оформить, да и кормить все-таки соотечественников будете (а то американцы и прочие "шведы" на Олимпиаде обнаглели вконец!Никакого уважения!). Конвенции и кодекс вещь хорошая, только поставить на штрафстоянку могут и по другому поводу, если сильно ерепениться будете. Конечно, потом Вы докажете свою правоту, только время и силы потратите. Может кто тут и скажет - нужно звонить в ГИБДД по "горячей линии", постовые, мол, этого бояться. Но это - лотерея. Одни испугаются, а другие и навалять могут "за сопротивление органам власти". Будете потом доказывать, что не хотели таранить фурой пост...

Re:Re:Каботаж
Насчёт таранить фурой, это как оценить.
Ведь навалять то могут, только вопрос кому
Наши водилы отмазываются порой, ща хозяин прилетит, вот и разберетесь.
Если случается, прилетает псевдо хозяин, или так называемый зам. с горсткой юристов или служба безопасности (это если совсем на принцип идут, таранят их видете ли, иль ещё чего)
и начинают их на посту дрючить
Начиная с того почему не по форме одет, почему не правильно представился, почему беспорядок на посту и т.д. А потом уж к делу.
Да и на каждые почему - протокол в присутствие свидетелей.
Это нас доброжелатели знакомые проконсультировали, как с дормоедами разговоры ставить.
А насчёт иностранцы обнаглели - это да американцы понимаш. и прочие там, .....

Re:Re:Re:Каботаж
А в реальности Вы это пробовали?
P.S. Время, силы и деньги (в виде зарплаты СБ и юристам) все равно потрачены. И это только один пост на пути ))).

Re:Re:Re:Re:Каботаж
пробовали
Как я уже отписал
- когда совсем уж на принцип идут
А коль проблемы в виде штрафной стоянки могут иметь место, а того совсем и очёнь не желается, то зарплата штатных СБ и юристов не зря тратится. Да, когда своих обежают неправомерно, надо выручать.
И это не понты пустые ))
ГБДДшники ведь один другого тупее, знают так зя, а так нельзя и выбивают деньги из чайников. А так что бы разбираться в вопросе во всех тонкостях ... никогда .... главное денег срубить побольше
См пример выше
начинают с 500 гринов, но соглашаются и на другие цифры, хоть какие, лишь бы срубить

Re:Каботаж
Радуйся, что дёшево отделался. Особенно на Варшавке.
С боевым тебя крещением, если действительно в первый раз
Удачи в будущем.

Re:Re:Каботаж
Спасибо !
Главное что после этого в Москву въехал и еще по Москве - ни кто более не останавливал !!!!

Согласен со всеми выступившими...
Как это ни парадоксально, но в данной дискуссии, которую с огромным интересом прочитал, правы абсолютно все.
Теоретически: можно возить ино-перевозчиком по CMR от таможни до получателя (Письмо ГТК от 13.03.98 №11-06/4963 ). Совершенно точно!
Для Юлии по поводу тягачей и прицепов: Статья 9 Федерального закона № 127-ФЗ от 24.08.98
"Перевозчики, осуществляющие международные автомобильные перевозки, должны использовать только транспортные средства, имеющие регистрационные и отличительные знаки своего государства.
При этом прицепы или полуприцепы могут иметь регистрационные и отличительные знаки другого государства."

Практически: ГАИшникам почти всегда приходится платить. И все эти рассказы по толпу юристов и СБшников по первому "чиху" прилетающих на пост и мигом решающих все вопросы - чушь собачья!!!