Таможенная стоимость на DAF

[modus2000]

удалено

Документ для всеобщего опубликования не выпускался (поскольку, вероятно, глобальная проблема как таковая отсутствует и вопрос носит локальный характер), но по обращению и Вам могут ответить также:

"...в случаях, если место нахождения пункта пропуска через Государственную границу Российской Федерации фактически не совпадает с таможенной границей Российской Федерации, затраты по доставке товаров от места фактического пересечения таможенной границы до пункта пропуска не подлежат включению в таможенную стоимость ввозимых товаров"

[modus2000]

удалено

Индивидуальное решение.

Однако в ФТС есть письмо Министерства, которому служба подведомственна (т.е. МЭРТ) с таким заключением.

Вряд ли номер этого письма Вам помог бы..., но поискать можно...

А что - есть проблема и до сих пор не решилась?

[modus2000]

удалено

Вот у нас ситуация. Есть жд переход Карталы (РФ)/Тобол (КЗХ). ..., но мы можем подтвердить транспортные расходы только до ст. Тобол, ...



... Как правильно подтвердить стоимость перевозки между двумя пограничными станциями?

Если речь про этот вопрос, то приведенная цитата из документа его прямо не решает (место пересечения таможенной границы здесь вообще не оговаривается).

Поищем...

Скажите, а как разрешился этот вопрос до нас тоже дошла эта "волна" (а скорее "цунами"...)

Посмотрите как на этот вопрос ответил Каульбарс (МЭРТ)

http://hghltd.yandex.com/yandbtm....=728209

кто нибудь может грамотно ответить почему на условиях поставки DAF Тобол нас заставляют при импорте включать в таможенную стоимость транспортные расходы от ст.Тобол до ст. Карталы, если географически:

станция Тобол находится на территории Казахстана, но принадлежит РЖД (Южно-Уральской железной дороге),потом через 100 км граница РФ-РК и потом через 40 км ст Карталы...

по казахстану - плати, по России плати .. не думаю, что при экспорте по этому же участку возвращают вывозную пошлину..

Значится так, мужики. Не сочтите за балабола, отвечаю по памяти. Нету сейчас под рукой документа. Документ называется "Тарифное руководство". Состоит из 4 книг. Причем нужный нам том сам состоит из трех книг. Дома они у меня, а до туда не доберусь, сами посмотрите, найдете.



Так вот. Берем том о тарифных расстояниях.

Читаем введение.

При расчете тарифных расстояний при переходах границы тарифное расстояние берется до самой границы. Например, есть станция Забайкальск, а есть станция Забайкальск Эксп. КЖД. (экспорт в Китай). Между ними километра два что-ли.



Вот и весь ответ. А при расчете тарифов берется тарифное расстояние, от него пляшется через коэффициенты.



С той стороны все то же самое должно быть. Т.е. тот, кто катит по стране, тот и платит некоторые километры до самой границы.



Т.е. документально всегда можно доказать стоимость перевозки по России, вычленить ее.



Таким образом, у Вас от Тобола до границы уплатили казахи, это уже вошло в цену сделки. От границы уплатили Вы.



Вот так вот. Очень жду ответа, надеюсь, что помог.

При наличии вопросов их можно разрешить у инженеров по тарифам в ДЦТО любой дороги.



Михаил