|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
| Ответ |
| Тема : Евро и растаможка | Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
Гость
|
13.11.2007, 09:34
#1
а что применяется на современных карбюраторных автомобилях?
|
| Ответить с цитированием |
|
Гость
|
13.11.2007, 10:47
#2
На каких? Карбюраторов нет
|
| Ответить с цитированием |
|
Гость
|
13.11.2007, 22:39
#3
Ну не то что таких нет - просто ужо давно не выпускаются у нас ....т.е. про современные он погорячился...
а вообще помнится на 09 ставились катализаторы для экспорта их в финн и германию... но если чесно - не припомню чтоб можно было комаро дооборудовать катализатором... |
| Ответить с цитированием |
|
Гость
|
13.11.2007, 22:42
#4
2 Anachoretes: ну тут я вижу только два выхода - либо ввозим как запчасти либо договариваемся предявляя "серт"
|
| Ответить с цитированием |
|
Гость
|
14.11.2007, 17:05
#5
А насколько надо разобрать машину чтобы ввезти её как запчасти и как эти самые запчасти растаможить и потом собрать и оформить как машину?
|
| Ответить с цитированием |
|
Гость
|
15.11.2007, 01:02
#6
карбюратор и каталитический нейтрализатор?
Вещи не совместные. Катализатор - вешь хрупкая, в карбюраторе таких регулировок нет. Либо карбюратор - либо инжектор. Лямда зонд , пресловутый, для чего? |
| Ответить с цитированием |
Комбинированный вид
