Доставка в Молдову по TIR или без

Спасибо, господа. По факту мы поедем по СМР, следовательно и задача упрощается на основе такой вводной

[Vovez]

При сборном грузе ТИР открывается в последнем месте загрузки. До последнего места- все отправляют ЦМРкой.

А если в первом месте загрузки - товар с вывозом по ВТТ? После переработки на ТТ, например, или временного ввоза?

[Hustla]

Проблемы решаются по мере наступления *

В предлагаемых остоятельствах, если т/п не уведомлять о последующих загрузках- ТИР направят сразу на границу.

А если уведомить- то и ТИР предложат открыть в последнем месте загрузки на весь груз чохом

Но раз тема снята, всё хорошо- что хорошо кончается *

Ой, смех прямо. Вчера произошла загрузка товара, СМР оформлена есссно. Сегодня мне звонит представитель перевозчика покупателя (аж из Молдовы) и плачется в трубку - как же он товар повезет. Оказывается наш код 4202 при транзите через Украину (в Молдову) надо везти либо по ТИРу либо под обеспечение уплаты платежей.



Я спросила, а разве когда они получали заявку на перевозку от своего клиента из Молдовы, они не знали что повезут? Знали говорят, но забыли таможенный код на товар спросить..... А уверляли меня что 15 лет на рынке международных перевозок...когда я с ними спорила насчет того - должна ли транспортная компания снабдить своего водилу доверенностью на получение груза на нашем складе. Утверждали - что не обязаны этого делать и СМР является и доверенностью на получение и накладной на перевозку...

Вот такая она - Молдова....

[Hustla]

Вот такая она - Молдова....

Молдова ЖЖЁТ

Меня радует только одно - условия поставки FCA. Мы передали груз перевозчику, сегодня его затаможат и пусть получатель сам мудится со своим нанятым перевозчиком. А ведь предлагала я по ТИРу ехать.....

[Hustla]

Меня радует только одно - условия поставки FCA. Мы передали груз перевозчику, сегодня его затаможат и пусть получатель сам мудится со своим нанятым перевозчиком. А ведь предлагала я по ТИРу ехать.....

Секккундочку, по ФСА таможить-то должны Вы! А на этой машине что, разрешения на перевозку под ТИРом вообще нет?

Секккундочку, по ФСА таможить-то должны Вы! А на этой машине что, разрешения на перевозку под ТИРом вообще нет?

Так мы и таможим. Просто наш т/п не имеет СВХ на прием экспортных грузов. Поэтому мы поступили так: машина, нанятая покупателем груза приехала забрать груз на наш склад и поехала с грузом сразу на т/п. Т/п в курсе, все документы туда переданы.

Ведь ФСА - это значит поставка выполнена после того, как ты передал груз (прошедший очистку на экспорт) представителю перевозчика, указанного покупателем. А как перевозчик повезет груз - это его работа и зона ответственности.

А перевозку под ТИРом, если не ошибаюсь, может выполнить только таможенный перевозчик? Я и предлагала нашему отделу продаж обсудить этот момент с получателем груза. Они все решили самостоятельно.

[Vovez]

Нет, по ТИРу ходят перевозчики, входящие в национальное объединение автоперевозчиков. В России - АСМАП. Что касается доверенности, то тут нет твердого требования о её предоставлении. Зачастую покупатель просто сообщает номер машины, которой передать груз и продавцу достается экземпляр CMR с подписью водителя о приеме товара. При больших оборотах товаров всем не разошлешь доверенности. * *Что касается молдавских перевозчиков, то у меня есть очень положительные примеры сотрудничества с ними. Фирму называть не буду, но примеры очень позитивные.

Мало ли в Бразилии Педров...©