На каких условиях лучше подписывать контракт

Ну или как вариант сразу с экспортной декларацией предоставлять в таможню объяснения поставщика о том, что оформление осуществлялось в припортовой таможне КНР, где ПО таможни позволяет выбирать только из перечисленных (CFR FOB CIF) базисов поставки...

[Aleksis09]

Господа, помогите... Может не совсем по теме, но вскользь этот вопрос упоминался выше ... При устных договорённостях с китайским производителем (на выставке) они сказали, что для подтверждения низкой тамож. стоимости товара они дадут ВСЕ необходимые нам документы , а сейчас (когда товар уже лежит на СВХ) вот , что они пишут -

я много раз поговорил с фабрикой по поводу вопросов для тебя!
они мне так сказали: декларация таможная только для нашей таможни, и она не документ, который включается в документы. она государственная правка (видимо имеется ввиду справка), имеет значение только в госоргане в КНР! поэтому таможня не дает оригинальную декларацию предприятию!
фабрика предоставить документы по стоимости, это имено как инвойс. потому что в инвойсе стоит печать фабрики. поэтому он тоже имеет значение по закону.
сейчас они с удовольствием предоставить все нуждающие нами документы, то, что мы просили, что они смогли, они уже сделали! если есть у нас еще вопросы или требование! они только постараются выполнить! но не смогут все сделать!
как выше лишние пустые слова, они еще говорили 2 страницы! без значения и не полезно!


Как быть ? Правда ли , что фабрике так трудно добыть нужные документы (Сертификат и экспортную ГТД) ? Настаивать или плюнуть и переплатить пошлину раза в 2 ?

[S.T.A.]

Господа, помогите... Может не совсем по теме, но вскользь этот вопрос упоминался выше ... При устных договорённостях с китайским производителем (на выставке) они сказали, что для подтверждения низкой тамож. стоимости товара они дадут ВСЕ необходимые нам документы , а сейчас (когда товар уже лежит на СВХ) вот , что они пишут -

я много раз поговорил с фабрикой по поводу вопросов для тебя!
они мне так сказали: декларация таможная только для нашей таможни, и она не документ, который включается в документы. она государственная правка (видимо имеется ввиду справка), имеет значение только в госоргане в КНР! поэтому таможня не дает оригинальную декларацию предприятию!
фабрика предоставить документы по стоимости, это имено как инвойс. потому что в инвойсе стоит печать фабрики. поэтому он тоже имеет значение по закону.
сейчас они с удовольствием предоставить все нуждающие нами документы, то, что мы просили, что они смогли, они уже сделали! если есть у нас еще вопросы или требование! они только постараются выполнить! но не смогут все сделать!
как выше лишние пустые слова, они еще говорили 2 страницы! без значения и не полезно!


Как быть ? Правда ли , что фабрике так трудно добыть нужные документы (Сертификат и экспортную ГТД) ? Настаивать или плюнуть и переплатить пошлину раза в 2 ?

Что за сертификат?
А экспортную оригинал и правда не дадут, а вот копию - не вижу препятствий. Хотя, тоже есть нюансы - сами они оформляли или через Эксп./Имп. компанию, возмещают ли они tax за экспорт...
А почему через посредника малограмотного общаетесь? А сами с фабрикой как говорили на выставке? Может, лучше напрямую попробовать еще раз обратиться к фабрике и заинтересовать их в предоставлении документов Вам? Просто ссылаться на их обещания на выставке сейчас уже глупо. Говорить надо о том, что китайцам действительно интересно. Вы им уже товар оплатили? Можно увязать документы и оплату. А можно выдать расклад, сколько Вы должны переплатить, если они не помогут и сказать, что тогда дальнейшее сотрудничество не интересно. Ну как-то так.

Посредник мутит скорее всего… в экспортной всплывут реальные цены, вот тут-то и вопросы к нему возникнут… J
Выходи на фабрику напрямую! Координаты ведь есть…

[Aleksis09]

Посредник мутит скорее всего… в экспортной всплывут реальные цены, вот тут-то и вопросы к нему возникнут… J
Выходи на фабрику напрямую! Координаты ведь есть…

Да нам этого русско-говорящего посредника (надомника? ) фирма и дала...Может фирма (заверяющая, что это её производство ) и является посредником-экспортёром, тогда она нам выход на фабрику не даст. Да и надо ли это, если цена устраивает. Цена не устраивает таможню (ниже рисков)...

[Дедушка с кайлом]

Если контракт планируете реальный, настоящий (на сленге "белый"), то выбор условий поставки зависит от ваших договоренностей с китайским контрагентом - какая из сторон (продавец/покупатель) берет на себя обязанности по доставке груза. Запросите китайского продавца, на каких условиях он обычно отгружает товар.

Скорее всего, ответ будет - FOB порт, если отгрузка из порта Китая (именно это общеупотребительная практика в Поднебесной при отгрузках из портов).

В этой связи, организация доставки груза из Китая будет являеться обязанностью вашей стороны и вам необходимы будет транспортно-экспедиторские услуги.

Поступайте так. Разместите запрос в раздел "Услуги требуются" форума, с обязательным указанием:

- характеристик и назначением товара, чем подробнее - тем лучше;
- планируемых объемах поставок (или хоть первой предполагаемой), ибо выбор транспорта и схема перевозки зависит от того, 20 кг. ваш груз, 300 кг, или контейнерная норма (а вдруг и судовая, кто знает - вы не написали пока);
- предполагаемого пункта (порт) планируемой отправки груза из Китая;
- пункта доставки в РФ.

Обращаю ваше внимание, что при "белой" поставке вашей компании необходимо быть участником ВЭД, оформлять груз в четком соответствии ТК, НК РФ. Вы к этому готовы, необходимые знания по подготовке контрактных документов и профессиональная бухгалтерия со знанием ВЭД у вас наличествует?

Касательно обязательного предоставления документов, подтверждающих таможенную стоимость.

Очень краткий ликбез в формулировках для новичков.

Каждый товар имеет так называемый "код ТН ВЭД" (товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности). Не поленитесь сами хотя бы примерно классифицировать (то есть выбрать код/коды на ваш товар) сами здесь - http://www.tks.ru/db/tnved/tree

Практически по каждому коду наша таможня имеет минимальные стоимости либо по весу, либо по количеству штук и т.д., в зависимости от товара и соответственно кода ТН ВЭД.

Так вот, если настоящая стоимость вашего товара будет (с учетом стоимости доставки до границы РФ) НИЖЕ таможенной информации, с вас таможня портебует документы, подтверждающие таможенную стоимость, основные из которых:

- экспортную таможенную декларацию (в Китае она называется баогуандан),
- прайс-лист завода-изготовителя (китайцы в 99,99% не имеют таковых, делают по шаблонам наших спецов, когда цена настоящая, и заверяют в
- CCPIT (China Consil for Promotial of International Trade) - та самая "Торговая палата Китая" (серьезные китайские экспортеры предоставляют такой документ),
- пояснения по характеру сделки согласно приказа Приказ ГТК РФ от 5 декабря 2003 г. N 1399,

и т.д.

В этом случае, как новичок, самостоятельно решить проблемы на таможне вы не сможете 100%.

Запрашивайте спецов опять же в разделе "Услуги требуются". Анализируйте качество ответов и обращайтесь к спецам. Мой вам совет.

Исчерпывающе.

[Васюта]

Если брать с точки зрения минимизации нервных затрат на таможне, то лучше CFR/CPT, пункт на границе РФ, в котором будете таможить.

[Бумбараш]

Если брать с точки зрения минимизации нервных затрат на таможне, то лучше CFR/CPT, пункт на границе РФ, в котором будете таможить.

И DAF пограничная станция (пункт перехода) на российской границе, если перевозки сухопутные.

[Ivan13091988]

К FOB порт (если Китайцы за свой счет не хотят везти конт.) добавить очень рекомендую добавить фразу "если иное не оговорено в спецификациях". Помогает например когда Китайцы забывают товар положить, либо отправляют контрабас беплатно в подарок и т. д и т.п. (они же ведь Китайцы - им простительно)

[Денис Сергеевич]

Господа, если не сложно - выложите скан с китайской экспортной декларации.
Очень надо показать китаезам как должен выглядеть ихний же документ.