Отказ от брокера DHL - как все сделать самим?

[alpar]

к тому же, без оплаты суммы ПОМЕЩЕНИЯ на склад временного хранения и без оплаты суммы ХРАНЕНИЯ на СВХ, вам, скорее всего, посылку всё равно не отдадут, даже если Вы сами сделаете и принесёте выпущенное заявление+таможенный приходный ордер (ТПО).

Поясните, пожалуйста, а какое отношение клиент имеет к помещению его посылки на СВХ? Он ведь не находится в договорных отношениях ни с СВХ, ни с вами. Неужто каждый раз надо через прокуратуру мозги вправлять?

Добрый день!

На физическое лицо, покупались 2 пары кожанных сапог в американском интернет-магазине. Вместе с доставкой получилось ~$270

Хочу обратить Ваше внимание, что если таможня принимает Вашу посылку как личный груз, в "Специальную таможенную процедуру: ВВОЗ ТОВАРОВ ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ", то транспортировку можно не включать в таможенную стоимость, но при условии того, что транспортировка выделена в инвойсе ОТДЕЛЬНОЙ строкой.

Поясните, пожалуйста, а какое отношение клиент имеет к помещению его посылки на СВХ? Он ведь не находится в договорных отношениях ни с СВХ, ни с вами. Неужто каждый раз надо через прокуратуру мозги вправлять?

Уважаемый, ну читайте вы БУКВЫ, а не между строк.

Я же написал, что "СКОРЕЕ ВСЕГО", я же не написал, что "ОБЯЗАТЕЛЬНО".

Разницу чувствуете?

[alpar]

Уважаемый, ну читайте вы БУКВЫ, а не между строк.

Я же написал, что "СКОРЕЕ ВСЕГО", я же не написал, что "ОБЯЗАТЕЛЬНО".

Разницу чувствуете?

Потому и спросил, что "СКОРЕЕ ВСЕГО", а не "ИНОГДА"...

Поясните, пожалуйста, а какое отношение клиент имеет к помещению его посылки на СВХ? Он ведь не находится в договорных отношениях ни с СВХ, ни с вами. Неужто каждый раз надо через прокуратуру мозги вправлять?

чисто ради дискуссии:
здесь ситуацию можно рассматривать с двух позиций - 1) у ДХЛ может быть свой СВХ, а 2) может быть арендованный. 1) Если свой СВХ, то всё зависит от решения, которое примет руководство. Деньги выставить - выставят. Заплатит - счастливый обладатель посылки. Не захочет платить, сможет отстоять свою позицию - помурыжат - обладатель посылки. 2) Если арендованный, то, скорее всего, складские затраты надо будет оплатить даже не в ДХЛ, а в другую компанию, которая владеет СВХ.

Потому и спросил, что "СКОРЕЕ ВСЕГО", а не "ИНОГДА"...

вот вы начинаете "ругаться", а какого фига, выставлять!?!?!

а вы когда-нибудь задумывались о суммах?

например, у нас за весь СВХ берётся 1000 руб., независимо от того 7 дней пролежит посылка или три месяца с написанием письма в таможню о продлении хранения, учитывая, что, как и везде, первые три дня без оплаты.

теперь, ответьте, пожалуйста, сколько вы платите по своим грузам в ДЕНЬ за КАЖДЫЙ кг?

вот вы начинаете "ругаться", а какого фига, выставлять!?!?!

а вы когда-нибудь задумывались о суммах?

например, у нас за весь СВХ берётся 1000 руб., независимо от того 7 дней пролежит посылка или три месяца с написанием письма в таможню о продлении хранения, учитывая, что, как и везде, первые три дня без оплаты.

теперь, ответьте, пожалуйста, сколько вы платите по своим грузам в ДЕНЬ за КАЖДЫЙ кг?

уточню - это если оформится личный частник и независимо от веса.

по коммерческим грузам всё не так безоблачно.

[alpar]

чисто ради дискуссии:
здесь ситуацию можно рассматривать с двух позиций - 1) у ДХЛ может быть свой СВХ, а 2) может быть арендованный. 1) Если свой СВХ, то всё зависит от решения, которое примет руководство. Деньги выставить - выставят. Заплатит - счастливый обладатель посылки. Не захочет платить, сможет отстоять свою позицию - помурыжат - обладатель посылки. 2) Если арендованный, то, скорее всего, складские затраты надо будет оплатить даже не в ДХЛ, а в другую компанию, которая владеет СВХ.

Все это так. И за СВХ клиенту приходится платить в том случае, если товар оформляет DHL. Но в описанном в этой теме случае при достаточной настойчивости клиента, у DHL нет ни единого шанса получить с него деньги за СВХ.

[alpar]

вот вы начинаете "ругаться", а какого фига, выставлять!?!?!

а вы когда-нибудь задумывались о суммах?

например, у нас за весь СВХ берётся 1000 руб., независимо от того 7 дней пролежит посылка или три месяца с написанием письма в таможню о продлении хранения, учитывая, что, как и везде, первые три дня без оплаты.

теперь, ответьте, пожалуйста, сколько вы платите по своим грузам в ДЕНЬ за КАЖДЫЙ кг?

Извините, но это проблемы DHL. Юристы у вас никакие, очень часто можно найти причину, чтобы не платить.

приведу пример из своей жизненной практики.
купил товар в магазине. тупанул, не глянул до конца маркировки, пришёл домой, собрался распечатывать, блин - не то. пошел в магазин, говорят не вернем деньги, час мурыжили, в итоге пришлось написать заявление на директора торговой сети, с указанием закона и пунктов в нём, через пару часов перезвонили, извинились, сказали, что ждём вас отдать вам деньги за товар. вот так.

а ведь кто-нибудь другой ушел бы и не вернул себе деньги. правильно? (вопрос риторический)