|
|
|
|
|
||||||
| Ответ |
| Тема : Поломка машины | Опции темы | Опции просмотра |
|
Гость
|
25.05.2009, 16:58
#11
скажите, тут упоминались пломбы. Но ведь вроде на экспорт грузы не пломбируются и груз идет не под таможенным контролем. Или я ошибаюсь?
|
| Ответить с цитированием |
|
Гуру
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Северная столица
Сообщений: 6,189
Благодарности:
отдано: 551
получено: 765/602
|
25.05.2009, 17:11
#12
Цитата
( барбос » )
 Хорошая шутка! |
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гость
|
25.05.2009, 17:18
#13
Цитата
( Veteran22 » )
Так а как? Пломбируются или нет? И если груз оформлен во внутренней таможне на экспорт разве он должен пломбироваться? Так он идет под таможенным контролем или нет? |
|
| Ответить с цитированием |
|
Гость
|
25.05.2009, 18:31
#14
Цитата
( барбос » )
Тир по -любому пломбируется (ну если не негабарит конечно), а если по смрке идете можете и не пломбировать. |
|
| Ответить с цитированием |
|
Аналитик
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: под небом
Сообщений: 827
Благодарности:
отдано: 14
получено: 39/29
|
25.05.2009, 23:28
#15
Цитата
( Veteran22 » )
Вот уж действительно, хорошая шутка...Тока я её не понял, старый патамушто... Меня тут недавно при экспорте таможенники TIR уговаривали не открывать, а пломбы таможенные вобще и наотрез ! Груз шол из Масквы в Ереван вокруг Черного моря против часовой стрелки ( это по "правилу буравчика", только наоборот ) Там 6 (шесть?) стран набегает, ежели крюка по Европам не загинать (загибать?) На Украину, да под TIRом, да в ХарькоFF - это, батенька, из разряда "красиво жЫть не запретишь !" |
|
|
Последний раз редактировалось filcon; 25.05.2009 в 23:35..
|
||
|
|
Ответить с цитированием |
Линейный вид
