|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
| Ответ |
| Тема : Перегон автобуса | Опции темы | Опции просмотра |
|
Эксперт
Регистрация: 22.08.2006
Сообщений: 1,774
Благодарности:
отдано: 36
получено: 56/50
|
09.06.2009, 08:30
#11
Вопрос больше не в том куда обращаться за разъяснениями (ВНИИС или ВНИИНМАШ), а в том сработает ли такая схема, зарегить автобус сначала в Европе, а потом везти на нашу Родину, он вроде будет считаться в таком случае б/у и на него ОТТС уже не надо будет. Но чем, будет подтверждаться б/у-шность, достаточно ли будет только того, что у него был предидущий владелец в Европе (лет 5-6 назад такое срабатывало) или надо будет еще какой документ получать, типа заключенияя ТПП. А разъяснения из ВНИИС или ВНИИНМАШ, я так понимаю, нужны для подтверждения, что б/у-шный товар не сертифицыруется.
|
|
__________________
\"Закон Вейлера\" Нет невыполнимой работы для человека,который не обязан делать ее сам. |
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гуру
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: деревня Светлый яр
Сообщений: 7,541
Благодарности:
отдано: 293
получено: 776/649
|
09.06.2009, 08:58
#12
Заключение по б/у потребуется.
|
|
__________________
|
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Эксперт
Регистрация: 22.08.2006
Сообщений: 1,774
Благодарности:
отдано: 36
получено: 56/50
|
09.06.2009, 10:19
#13
Цитата
( Бумбараш » )
Заключение типа ТПП или из ВНИИСов и т.п.? Вы о каком заключении? И вообще меня интересует, сама схема счас сработает или нет? |
|
|
__________________
\"Закон Вейлера\" Нет невыполнимой работы для человека,который не обязан делать ее сам. |
||
|
|
Ответить с цитированием |
Линейный вид
