Порт Владивосток попал под внутритаможенное «обрезание» - Страница 2

26.01.2010, 13:21 #11

Замечу, что проблема коснется не только Дальнего Востока. Крупнейший в стране по объемам перевалки грузов порт Санкт-Петербурга явно не ждет такого "подарка".

Gina · 26.01.2010, 16:54 #12

ДА все уже ждут и экспедиторы и брокеры и больше всех импортеры...приказ то уже давненький, вставшие дыбом при первом-десятом прочтении (ибо написан так, что без бутылки не разберешься) уже поулеглись...пришла пра действовать!! Только таможня как всегда проснется 1 марта и сядет мягким местом в лужу..ничего не готово, работников в ОТО нема и пр и др.

По Вашему вопросу, уважаемый maxbrok, обратитесь лучше с официальным письмом сразу и в Восточную и во Владивостокскую таможни...у них 30 дней на ответ, тянуть некуда боле. По крайней мере в случае чего у Вас будет не официальная бумага от них, а не рассуждения на форме. Ну и поделитесь с коллегами, если не затруднит)) Очень интересно!!

26.01.2010, 18:15 #13

Приказ корявый. Если таможенники более грамотно написанные приказы читают кто как хочет, то с этим и вовсе труба.
Интересно можно ли подать декларацию во внутренней таможне, а потом переслать заверенную копию в порт?

26.01.2010, 19:30 #14

А кто такого подарка ждет вообще ?.... порты , терминалы, в принципе не говтовы к такому объему груза. В Новороссийске нужно саму же таможню реформировать, как минимум втрое увеличивать штат сотрудников, они сейчас-то не справляются, досмотря по 3-4- дня ходишь упрашиваешь сделать, а потом настанет просто хаос.
Кроме того, сами складские мощности порта, не позволяют хранить такое кол-во контейнеров, которое будет стоят до момента очистки. Это бред просто.
У нас всегда так... инфраструктура не готова - но зато закон вводят в силу, а там хоть убейся, что таможенникам что участникам ВЭД....

26.01.2010, 21:45 #15

Интересно, все эти залипухи делаются только лишь для отвлечения масс от более насущных проблем нации, или это элементарный идиотизм (причем всей вертикали власти)?

vanroman · 27.01.2010, 09:17 #16

все для народУ, *ля, все для счастья

27.01.2010, 09:46 #17

То же самое вводят и на воздушном транспорте.

Gina · 27.01.2010, 16:54 #18

не нельзя. Внутренним таможням запрещается оформлять грузы пришедшие морским путем...даже по ЭД1 нельзя. По ЭД2 можно, но суть проблемы такая схема не решает...так чуток может издержкиподсократить.

Gina · 27.01.2010, 16:58 #19

А то что вводят без инфраструктуры - очень просто объясняется фразой "не хочешь заставим". Че щас делать то остается, кроме как вынужденно разввать? Тут в связи с НГ праздниками в Восточном к-ов столько скопилось, что мы на полную выгрузку чуть не 2 недели стояли...а теперь это будет постоянная практика!

фред Гость	26.01.2010, 13:21 #11 Замечу, что проблема коснется не только Дальнего Востока. Крупнейший в стране по объемам перевалки грузов порт Санкт-Петербурга явно не ждет такого "подарка".
фред Гость

Gina Завсегдатай Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 74 Благодарности: отдано: 1 получено: 0/0	26.01.2010, 16:54 #12 ДА все уже ждут и экспедиторы и брокеры и больше всех импортеры...приказ то уже давненький, вставшие дыбом при первом-десятом прочтении (ибо написан так, что без бутылки не разберешься) уже поулеглись...пришла пра действовать!! Только таможня как всегда проснется 1 марта и сядет мягким местом в лужу..ничего не готово, работников в ОТО нема и пр и др. По Вашему вопросу, уважаемый maxbrok, обратитесь лучше с официальным письмом сразу и в Восточную и во Владивостокскую таможни...у них 30 дней на ответ, тянуть некуда боле. По крайней мере в случае чего у Вас будет не официальная бумага от них, а не рассуждения на форме. Ну и поделитесь с коллегами, если не затруднит)) Очень интересно!!

Н. Новгород Гость	26.01.2010, 18:15 #13 Приказ корявый. Если таможенники более грамотно написанные приказы читают кто как хочет, то с этим и вовсе труба. Интересно можно ли подать декларацию во внутренней таможне, а потом переслать заверенную копию в порт?
Н. Новгород Гость

cjkysirj Гость	26.01.2010, 19:30 #14 А кто такого подарка ждет вообще ?.... порты , терминалы, в принципе не говтовы к такому объему груза. В Новороссийске нужно саму же таможню реформировать, как минимум втрое увеличивать штат сотрудников, они сейчас-то не справляются, досмотря по 3-4- дня ходишь упрашиваешь сделать, а потом настанет просто хаос. Кроме того, сами складские мощности порта, не позволяют хранить такое кол-во контейнеров, которое будет стоят до момента очистки. Это бред просто. У нас всегда так... инфраструктура не готова - но зато закон вводят в силу, а там хоть убейся, что таможенникам что участникам ВЭД....
cjkysirj Гость

Пряник Гость	26.01.2010, 21:45 #15 Интересно, все эти залипухи делаются только лишь для отвлечения масс от более насущных проблем нации, или это элементарный идиотизм (причем всей вертикали власти)?
Пряник Гость

vanroman Завсегдатай Регистрация: 11.11.2009 Сообщений: 83 Благодарности: отдано: 74 получено: 11/10	27.01.2010, 09:17 #16 все для народУ, *ля, все для счастья
	__________________ Таможню таможить - ет Вам не какой-нибудь там банк ограбить, тут думать нада... (с)

Гость 82 Гость	27.01.2010, 09:46 #17 То же самое вводят и на воздушном транспорте.
Гость 82 Гость

Gina Завсегдатай Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 74 Благодарности: отдано: 1 получено: 0/0	27.01.2010, 16:54 #18 не нельзя. Внутренним таможням запрещается оформлять грузы пришедшие морским путем...даже по ЭД1 нельзя. По ЭД2 можно, но суть проблемы такая схема не решает...так чуток может издержкиподсократить.

Gina Завсегдатай Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 74 Благодарности: отдано: 1 получено: 0/0	27.01.2010, 16:58 #19 А то что вводят без инфраструктуры - очень просто объясняется фразой "не хочешь заставим". Че щас делать то остается, кроме как вынужденно разввать? Тут в связи с НГ праздниками в Восточном к-ов столько скопилось, что мы на полную выгрузку чуть не 2 недели стояли...а теперь это будет постоянная практика!