СЗТУ планирует организовать спецпост для автопредприятий Петербурга

Встал на юго-Западном ночью с Вт на СР. №159-й. Отметился на проходной, чтобы на недоставку в установленные сроки не попасть. Сказали позвонят. Уже прошёл день. Фура на платной стоянке. На обочине стоят другие, ночью творится воровство (снимают запаски, отрывают зеркала). Я питерский. Поехал домой. Не звонят.
Читать умею: "Очередей по въезду к местам таможенного оформления не наблюдается" -ложь. ВОт закроют по политической статье Пискарёвский, закончат бастовать докеры Финляндии и тогда живые позавидуют мёртвым. Если сейчас грузопоток упал минимум в два раза и такой бардак, что будет, когда поедут контейнеровозы?
И ёще: "Для удобства предприятий, импортирующих автомобильные компоненты, планируется открытие в черте Санкт-Петербурга специализированного таможенного поста "Автомобильный"". Главное слово: планируется. А во время строительства автозаводов Ниссан, Тойота, GM не почесаться было?

[aleks08]

Да уж точно загоняют Русский народ в сортиры,вообще не понятно ,что делает правительство, народ в нищете,работы нет, тем кто ещё работает зарплаты не выплачиваются, страна в кризисе и в это же время продвигают дебильную концепцию о переносе таможенного оформления на границы.Уважаемые граждане скажите что,происходит?

[Anda]

Позвольте...а как же Концепция?! То: " ... в рамках реализации Концепции таможенного оформления и контроля в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации с 18 мая 2010 года ликвидируется ...", то "планируется открытие в черте Санкт-Петербурга ..." ???

[Tina2009]

Ну да, просто театр абсурда какой-то получается... Мне кажется, все уже запутались во всех этих замечательных "концепциях". А есть же еще концепция реализации "сухих портов"...

[ШИЛОВ]

А где у нас Ассоциация брокеров Северо-Запада и перевозчиков, чего они покорно молчат, когда всех участников ВЭД гоняют, как вшивых по бане. Или вякают, только тогда, когда из ФТС кивнут?!!!

[Zavodskoy]

Ну да, просто театр абсурда какой-то получается... Мне кажется, все уже запутались во всех этих замечательных "концепциях". А есть же еще концепция реализации "сухих портов"...

В 2009м году уже собирали автопроизводителей и таможню, результат - ВСЕ производители отказались от оформления "в один пост".


Неудобств есть и много:

• заводы разнесены по всем сторонам света (если Джи Эм и Тойота стоят в Шушарах лоб-в-лоб, то куда деваться Ниссану с севера - требовать равноудалённый терминал?!)
• недостаточный объем - львиная доля авточастей идёт морем и менять соотношение море/траки/авиа - 95/4/1 - в этой стране будет жестокий неадекват с любовью к эротическим приключениям.
• декларирование сходных частей в разной номенклатуре - если сейчас все "автовики" кодируют как им удобно и быстрее, а вот при наличии единой баы деталей на новом посту могут зазвучать неудобные вопросы.

Основная масса грузов идёт через порт и его никуда не денут - граница есть. Весь крик про терминал "Автокомпонент" поднят из-за жалобы на Балтийскую таможню со стороны Ниссана. Если пост и реализуют, то это будет очередная придурь господ, которые "у руля".

[sezkaluga]

В 2009м году уже собирали автопроизводителей и таможню, результат - ВСЕ производители отказались от оформления "в один пост".


Неудобств есть и много:

• заводы разнесены по всем сторонам света (если Джи Эм и Тойота стоят в Шушарах лоб-в-лоб, то куда деваться Ниссану с севера - требовать равноудалённый терминал?!)
• недостаточный объем - львиная доля авточастей идёт морем и менять соотношение море/траки/авиа - 95/4/1 - в этой стране будет жестокий неадекват с любовью к эротическим приключениям.
• декларирование сходных частей в разной номенклатуре - если сейчас все "автовики" кодируют как им удобно и быстрее, а вот при наличии единой баы деталей на новом посту могут зазвучать неудобные вопросы.

Основная масса грузов идёт через порт и его никуда не денут - граница есть. Весь крик про терминал "Автокомпонент" поднят из-за жалобы на Балтийскую таможню со стороны Ниссана. Если пост и реализуют, то это будет очередная придурь господ, которые "у руля".

"Фольксваген" создал себе пост"Автомобильный"-работает спокойно и основательно и питерским коллегам давно надо было изучить положительный опыт.

[Zavodskoy]

"Фольксваген" создал себе пост"Автомобильный"-работает спокойно и основательно и питерским коллегам давно надо было изучить положительный опыт.

Уважаемый, sezkaluga, подскажите, пожалуйста, остался бы доволен Фольксваген, если бы грузы, шли в Калугу после оформления на посту в пос. Дурасово, после ВТТ с речного вокзала г. Алексин?

А изучая положительный опыт калужан, питерские коллеги должны были бы себе "Автомобильных" а-ля Форд наклепать на каждом производстве. Ан нет. Не хотят.

Глобальное нае.....во! Очереди - есть, их с каждым днем все больше. Приказ ФТС о ликвидации т/п "Пискаревский" - № 515 от 18.03.2010 г.
Руководство ФТС и СЗТУ - НЕКОМПЕТЕНТНО !!! Скоро наступит абсолютный внешнеэкономический коллапс. Если после закрытия таможен московского региона была альтернатива - Северо - Запад, то теперь альтернативы НЕТ. Выборг и Себеж не готовы к таможенному оформлению. Или высокое руководство слепое (или плохо информированное), или - предатели! Ждем коллапса и "взвешенных управленческих решений".

П.С. В Северной Корее казнен глава Госплана с формулировкой "предатель".

А в это время руководство "живых" терминалов на полном серьезе рассматривает вопрос о введении ставки в 30 000 рублей за заезд транспортного средства на СВХ :-)