Как определить таможенную стоимость при экспорте?

[Gerda]

Вы вообще экспорт оформляете? Спросите хотя бы у своего инспектора Ваши думы и его практикум У него Аист матюками кроет!

Пусть АИСТ хоть палкой бьёт. Что спросить-то?

[AVATAR SUOMENANTTI]

Пусть АИСТ хоть палкой бьёт. Что спросить-то?

Прочитайте внимательно ЧТО. Если у него хоть один экспорт был. Я же написал СТАТИСТИКА!

[IIITAB]

эм, понятно чо зеленый возбудился... ажна с 08.11.2009 отменен п. 16 ПП 500 от 13.08.06... "странненько - чудненько" (с)

но, есть п. 19... да и условия поставки не предусматривают включение ст-ти транспорта в тс.

Вы вообще экспорт оформляете? Спросите хотя бы у своего инспектора Ваши думы и его практикум У него Аист матюками кроет!

АИСТ, птица, канешна пачотная, но , видимо, не тому хозяину досталась.
Никаких транспортных для ТС.(если она вообще там есть )
Для статистики (гр.46)- сугубо по возможности. Возможности, как обычно, в первую очередь, от желания.
При условиях поставки FCA (да и при всех остальных тоже) всех можно слать в синюю даль, ибо декларант к перевозке отношения не имет и знать про то, сколько перевозу отмусолят заинтересованные лица, не обязанЪ.
в 46 ставим "нулиГ" и АИСТ спокойно продолжает жить никого вокруг не напрягая.
P.S. Заявляю с полной ответственностью

P. P.S. Афтар! Что за товар?

[Soiskatel-ница]

Думается, что инспектор имеет в виду статстоимость. Тогда да, надо расходы до границы. По возможности. Если такой возможности нет - пишите письмо, что стоимость доставки до границы неизвестна. И всё.

Если такой возможности нет - пишите письмо, что стоимость доставки до границы неизвестна. И всё.

Лучче открытГу !

[IIITAB]

Думается, что инспектор имеет в виду статстоимость. Тогда да, надо расходы до границы. По возможности. Если такой возможности нет - пишите письмо, что стоимость доставки до границы неизвестна. И всё.

ага ага, довайте еще ДТС на экспорт и корректировочку зафигачим, а то чож ерундой заниматься-та

[Чучмек]

ага ага, довайте еще ДТС на экспорт и корректировочку зафигачим, а то чож ерундой заниматься-та

Ну, между прочим, предмета юмора не вижу... Для определённых (!) товаров и ДТСку на ЭК надо делать...

А стартер всё молчит и молчит... Чё ж за товарец то?

[SV]

После НГ надо обязательно включать, может инспектор и тренируется

[AVATAR SUOMENANTTI]

АИСТ, птица, канешна пачотная, но , видимо, не тому хозяину досталась.
Никаких транспортных для ТС.(если она вообще там есть )
Для статистики (гр.46)- сугубо по возможности. Возможности, как обычно, в первую очередь, от желания.
При условиях поставки FCA (да и при всех остальных тоже) всех можно слать в синюю даль, ибо декларант к перевозке отношения не имет и знать про то, сколько перевозу отмусолят заинтересованные лица, не обязанЪ.
в 46 ставим "нулиГ" и АИСТ спокойно продолжает жить никого вокруг не напрягая.
P.S. Заявляю с полной ответственностью

P. P.S. Афтар! Что за товар?

Ребята, Вы забыли Первое правило форума - не кичится своим опытом, типа "да скажите ему у нас это(сто раз оформлялось), и поэтому он дебил". Он что, просто так сказал: "Транспортировка до границы при экспорте( для СТАТИСТИКИ)." Коль Вы такие умные, встаньте за его(экспортера) спиной и скажите( на основании нормативных документов), что он(инспектор)МУД-К". А так с высоким опломбом: перевозу "отмусолят заинтересованные лица" - это низко! Да, мы не первый год замужем, но уважайте обыкновенных УЧВЭДов! Коль он поймет, что брокер - он тот же юрист(типа), который его защитит при любых раскладах и направит на "путь истинный" с минимальными потерями, ВОТ ТОГДА ОН СКАЖЕТ - они профи - сэкономлю на них - заплачу в 10 раз дороже!! Разве не так?