закрытие экспортной из ЕС

[polansky]

С той таможни, которая открывает ТИР и закрывает Экспортную, как правило это где нить в Литве, отправителю должен быть отослан файл в формате XML IE599.
Я сам буквально вчера этот файл добыл у экспедитора - перевозчика и отправил Отправителю.
Те подкачивают его куда то и экспорт у них закрывается электронно.

а Вы мне можете его выслать? Форму. Если не трудно! Заранее спасибо!

[sarvilin]

а Вы мне можете его выслать? Форму. Если не трудно! Заранее спасибо!

Давайте электронную почту, вышлю.

[polansky]

Давайте электронную почту, вышлю.

dsmolkov@mail.ru

Спасибо!

[Workagolic]

Коллеги,
Помогите, пожалуйста, разобраться с следующим вопросом.
Из Европы едет сборная машина, в ней товар от нескольких поставщиков. Все поставщики кроме одного получают подтверждение о вывозе товара. Может ли поставщик, не получивший подтверждение, самостоятельно обратиться в место закрытия? Есть ли такая практика или его "пошлют"? Есть ли в сроки, в которые таможня обязана выслать подтверждение поставщику или они никому не обязаны? Подтверждение отправляется по электронной почте? (( Пытаюсь понять, что могло помешать ему дойти до адресата...

[Kaizer_Soze]

Добрый день! Помогите,пож-ста,разобраться с несколькими вопросами по экспортным и связынными с ними моментами.

1.Если условия поставки EXW каким образом экспедитор делает EX1-исключительно на основании доверенности от поставщика-или достаточно просто инвойса от него
2.Как я понял сейчас абсолютно все EX1 делаются в обязательном порядке в электронном виде, вывоз за пределы ЕС заверяется в электронной системе с минимальной информацией, вся информация находится по референсу MRN и в EX1 может не стоять стоимость,а в бумажном виде с заверенной печатью таможни-уже факультативно-правильно?
3.Как все-таки четко регламентируется где должна открываться EX1-может,например,литовский экспедитор открыть EX1 немецкого поставщика в Германии,а потом закрыть в Эстонии.Мне кажется он может открыть как в Германии,так и на выезде с ЕС,там же ,где и закрыть-или я неправ
4.В одном из комментов этого форума прочел про то, что фирма,зарегистрированная в ЕС. покупает на FCA товар у французкой фирмы и продает росийской компании на DDU, при этом российская фирма просит EX1,а EX1 сделана французской фирмой(соответственно на более низкую сумму,но это не суть).А как-я не понял-при купле-продаже между 2 фирмами из ЕС одна делает ЕХ1-это же не экспорт? 5.Тоже к одному из вопросов форума-было сказано,что "Если при экспортной перевозке используется морской путь (даже, если он - внутренний по отношению к ЕС), процедура ЕХ закрывается в порту отгрузки, который считается в этом случае портом экспорта."Если груз идет из Гамбурга в Котку,EX1 закрывается по инвойсу на российскую фирму-покупателя-я так понимаю в коносаменте получателем ставится китайский экспедитор, который потом по Т1 будет вывозить груз в Россию, и открывать ТИР по закрытию Т1-правильно или нет?
6.Как я понял, ЕХ1 можно закрыть и открыть ТИР хоть на таможенном складе задолго до границы ЕС (например при перевозке из Испании в Россию закрыть ЕХ1 и открыть ТИр прямо в Испании),так и на границе ЕС(но ТИР должен быть открыт до выезда из ЕС)-правильно?Закрытие ЕХ1 и открытие ТИРа производится вообще в одном "таможенном окошке"? Заранее спасибо за ответы.

[Ziga]

Добрый день!
Проясните ситуацию: заказал груз в германии, доставили в Литву.Была экспортная и инвойс вместе с грузом. Литовский таможенник отказался регистрировать экспортную,поставил только печать о пересечении грузом границы. Как в данном случае закрыть экспортную? Можно ли письмом каким то подтверждающим?

[att77]

Добрый день!
Проясните ситуацию: заказал груз в германии, доставили в Литву.Была экспортная и инвойс вместе с грузом. Литовский таможенник отказался регистрировать экспортную,поставил только печать о пересечении грузом границы. Как в данном случае закрыть экспортную? Можно ли письмом каким то подтверждающим?

MRN чтоль не было?

[Ziga]

после забирания из Вильнюса не было.
Могли ли в пункте назначения в Вильнюсе отметить экспорт? или закрытие MRN только на границе?
Спасибо.

[att77]

после забирания из Вильнюса не было.
Могли ли в пункте назначения в Вильнюсе отметить экспорт? или закрытие MRN только на границе?
Спасибо.

это идентификационный номер. со штрихкодом.

[Finn]

Добрый день!
Проясните ситуацию: заказал груз в германии, доставили в Литву.Была экспортная и инвойс вместе с грузом. Литовский таможенник отказался регистрировать экспортную,поставил только печать о пересечении грузом границы. Как в данном случае закрыть экспортную? Можно ли письмом каким то подтверждающим?

99% ЕХ не закрыть уже
Берите все документы, подтверждающие вывоз и пытайтесь закрыть просьбами и мольбами на таможне (в Германии, но можно попытаться в Литве и на границе)
но шанс практически нулевой ...