Перетарка

[Эльза]

Мы так и считаем, и клиент предоставил доки, оформленные именно так, но доблестная БТ сказала, что пленка идет в вес нетто и т.к. получается разница. нужно перетаривать...

Простите, но нельзя же так: таможня СКАЗАЛА...пусть обоснуют свои слова нормативами, а Вы запаситесь пояснением, что для розничной продажи упаковка великовата и товар подлежит переупаковке при продаже.

[laara]

ВАс дурят, идите к начальнику поста, если он невменяем, то к начальнику таможни. Всю жизнь пленку декларируем в брутто.

[Bambr]

580 кг пленки....ну ну ..эта пленка на мясе на весь контейнер максимум 100 кг будет .

[MariMI]

Добрый день! Помогите разобраться с таким вот вопросом: планируем везти сырье в контейнерах из Индонезии в РФ. На условиях FOB порт в Индонезии. Перевозчик предлагает перетарку в пути (в Корейском порту) из контейнеров отправителя в контейнера перевозчика, что может снизить стоимость всей перевозки. Акт о перетарке перевозчик предоставит.
В результате данной операции поменяются номера контейнеров и пломб указанные отправителем в сопроводительных документах, экспортной. Вопрос вот в чем, какие будут действия таможенных органов РФ при таможенном оформлении товаров на выпуск в свободное обращение? Надеюсь на опыт форумчан... буду благодарна за отсылки к нормативке!

[crocusav]

Добрый день! Помогите разобраться с таким вот вопросом: планируем везти сырье в контейнерах из Индонезии в РФ. На условиях FOB порт в Индонезии. Перевозчик предлагает перетарку в пути (в Корейском порту) из контейнеров отправителя в контейнера перевозчика, что может снизить стоимость всей перевозки. Акт о перетарке перевозчик предоставит.
В результате данной операции поменяются номера контейнеров и пломб указанные отправителем в сопроводительных документах, экспортной. Вопрос вот в чем, какие будут действия таможенных органов РФ при таможенном оформлении товаров на выпуск в свободное обращение? Надеюсь на опыт форумчан... буду благодарна за отсылки к нормативке!

Добрый день.
Ну перегрузят ваш товар в другой контейнер В Корее. И чего? При отправки из Кореи оформят новый коносамент укажут новый контейнер. При оформлении вам нужно будет показать копии документов по которым ваш товар добрался до Кореи.

[Гипотенуза]

Добрый день! Помогите разобраться с таким вот вопросом: планируем везти сырье в контейнерах из Индонезии в РФ. На условиях FOB порт в Индонезии. Перевозчик предлагает перетарку в пути (в Корейском порту) из контейнеров отправителя в контейнера перевозчика, что может снизить стоимость всей перевозки. Акт о перетарке перевозчик предоставит.
В результате данной операции поменяются номера контейнеров и пломб указанные отправителем в сопроводительных документах, экспортной. Вопрос вот в чем, какие будут действия таможенных органов РФ при таможенном оформлении товаров на выпуск в свободное обращение? Надеюсь на опыт форумчан... буду благодарна за отсылки к нормативке!

Учитывайте, что растаможка будет без преференций. В остальном проблем не вижу.

[MariMI]

да, но вот российская таможня, я полагаю это 100% отправка на таможенный досмотр, полагаю они хотят удостовериться, что при смене контейнеров ничего не вынули и лишнего не вложили, а досмотр это дополнительные расходы, которые перевозчик нам перевыставит, повреждение упаковки и т.п неприятности.

т.е. стоит ли вообще идти на эту схему с перегрузом, может экономия мнимая?...

[atreg64]

да, но вот российская таможня, я полагаю это 100% отправка на таможенный досмотр, полагаю они хотят удостовериться, что при смене контейнеров ничего не вынули и лишнего не вложили, а досмотр это дополнительные расходы, которые перевозчик нам перевыставит, повреждение упаковки и т.п неприятности.

т.е. стоит ли вообще идти на эту схему с перегрузом, может экономия мнимая?...

Это вопрос к перевозу. Попросите у него обоснование в печабельном виде, предложите сию грамоту прикрепить к договору перевозки аки неотЪемлемую часть, обязательную к исполнению во взаиморасчётах.

Хотелось бы услышать имя перевозчика. В чьих ящиках отправляет ваш шиппер и в чьи намеревается перетарить перевоз?
Любая перетарка- это дополнительные расходы. Не думаю, что настолько велик разбег ценников фрахта у "лодочников", дабы перекрыть расходы по перетарке в транзитном порту.

Как старый, прожжёный жулеГ, могу лишь предположить:
Вариант А: ошенама хоцца вашему перевозу задействовать собственные ящики(первозки-то упали и воюют за каждый пулл).
План Б: выпуск нового коносамента, КМК,- ордерного...

[MariMI]

Да я тоже подозреваю, что у перевозчика там свои интересы с этой перетаркой...

Мне вот что важно узнать, есть ли какие риски с растаможкой???